DOPPELGANGER 590 Protocol [カラー・オブ・ドッペルギャンガー] レビュー・評価

2012年11月30日 登録

DOPPELGANGER 590 Protocol [カラー・オブ・ドッペルギャンガー]

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイプ:ミニベロ(小径車) タイヤサイズ:20インチ シフト数:14段変速 フレーム素材:アルミ 重量:10.8kg DOPPELGANGER 590 Protocol [カラー・オブ・ドッペルギャンガー]のスペック・仕様

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DOPPELGANGER 590 Protocol [カラー・オブ・ドッペルギャンガー]ビーズ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2012年11月30日

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DOPPELGANGER 590 Protocol [カラー・オブ・ドッペルギャンガー] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.67
(カテゴリ平均:4.24
レビュー投稿数:3人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.65 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.00 3.79 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.67 3.91 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 3.67 3.62 -位
強度 衝撃を受けたときの耐久性 4.00 3.88 -位
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タブレットPC
0件
4件
スマートフォン
1件
2件
薄型テレビ・液晶テレビ
2件
0件
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度4
   

ショートに変更

   

自転車用の工具は大概持ってるのでサクッと組み立て・・・のつもりが、Fはブレーキワイヤーもアームも未調整。鉄のFフォーク精度がイマイチか。Fブレーキは近くのリンリンでびしっと調整(\500)してもらいました。RはDIYでOK。サドルに歪みありましたが初期交換対応。 メーカー(ビーズ)の対応はとても誠意があって好感が持てましたよ。
高級自転車ではなく各部精度に甘さがあるので、やはり乗り出し時のきっちりした調整はかなり重要です。
そうそう、Fリムは継ぎ目の段差!がブレーキのたびにレバーに響くので、削って不睦調整しました。
CNC加工するヒマあるんだったらリム精度を上げるべきでしょう。面倒ですが、安モンのリムなので自分で修正対処するしかないですね。
ペダルはSPD、サドルも結局手持ち品に。フリーギアを11Tに交換(ビーズで売ってくれますDNP製)してそこそこちゃんと乗れてます。IDIOMなんかと較べると1/3の価格ですので、余り高望みは駄目ですが、フレームのデザイン(これが気に入って購入したので)は95点以上です。
メーカーWebの各部売文句は必要以上に誇大な部分がありますが、梱包は素晴らしい管理が行き届いてると思いました。これが製品品質にまで及んで欲しいですね。価格が価格なので一番の選択肢です・・・ユーザーにとっても。
チューブがウッズバルブ(英式)なのはマイッタ。ママチャリじゃないんだから。リムの高さがあるのでバルブの頭しか出てないです。
ここは仏式バルブとして欲しかったですね。フリーギアも14Tではクランクが回り切ってしまうので換えましたが、無駄な交換費用が発生しました。ドロップハンドルついてるんだからギア比もそれなりにすべきでしょう。
ハンドル420mmも幅デカすぎですが、今のところこのままです。
あ、身長167cm以下の方にはサイズが合わないのでお勧めできません。(メーカー宣伝写真は女性がまたいでますがちゃんとした乗車姿勢で曲がって停まってシフトするはできないと思います。)

なんだかんだ書きましたが、実は気に入ってます。ミニベロは直進安定性に欠けますが、速く走りたい人にはオススメですよ!
20130705ショートステムに変更 画像追加 さらに乗りやすくなりました!

経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り
長距離

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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仇桜さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ3
強度4

こんな感じで届きます。

これでもか!!ってね

ちょっと雑な気が・・・

当たるんだよね、まぁ、調整するけどさ

あぁ、ここ気に入ってたのになぁ

でも、かっこいい!!惚れ惚れするね。ちなみにスタンドをつけました。

デザインに魅了されました。
箱で届く自転車は初めてで、しかも自転車を弄るのなど高校生以来で多少不安も有りましたが、結構すんなり組み上がりました。梱包は「これでもか!!」と言うぐらいに丁寧で、非常に良いと思いましたが、リムのステッカーが剥れかけていたところと、ハンドルステムの塗装が割れていた点が、若干のマイナスでした。この梱包の丁寧さをステッカー貼りにまわして貰えれば良かったなぁ。また、ブレーキ、ギアの調整は必要です。まあ、その辺も自転車を買ってからの楽しみでもあるんですがね。

組んでから調子に乗って走り回ったのですが、ハンドルが若干遠く感じたくらいで悪くありませんでした。そこそこスピードも出ますし。でも、スプロケは交換したくなりました。(・・・ペダルが軽〜い感じ)ビーサイトにあるスプロケで良いのかな??

まあ、市内を走れば目立ちますね〜この590は♪♪
大事に乗ろうと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
その他

参考になった0

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にゃぶさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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デジタル一眼カメラ
0件
3件
ブルーレイドライブ
0件
2件
PCケース
1件
1件
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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性3
使用パーツ4
強度4

一目惚れしてしまったデザイン。

変えたペダル。足元が引き締まりました。

この価格帯でSTIとは信じられません。

ロードバイクを買った友人に触発され、自分も自転車を始めてみようかと思い、なんとなく小径車がいいかな?と専門誌を買ってみたがどれも高い!
家族持ちにはとても手が出ないと思い始めていたときに、ドッペルさんの590を発見。
そのフレームのカッコよさと手頃な値段だったのですぐに欲しくなってしまいました。

ネットのいろいろな方のコメントを見ると、自分で整備ができる人向けと書いてあったりして断念しそうになりかけましたが、何気にホームページの取扱店に「展示車あり」「サポート推奨店」の記載を見て、すぐに押しかけました。
なんと店頭に590が置いてあり、あまりのカッコよさに心奪われてしまいました。
しっかり整備してくれるとのことで、すぐに購入を決めてしまったほどです。
まだ走りこんでいませんが、ファーストインプレッションを書いてみます。

何といってもデザインが秀逸。文句の付けどころがなく、一番のお気に入りポイントです。
黒ベースにオレンジ、ハンドルとシートが白という色使いも絶妙。
乗ってて優越感を感じます。

車体が軽く、小径車であるためか、出足からグイグイ進みます。
平坦な道ではトップギアでも軽く回りきってしまい、もう少し重たいギアが欲しくなります。
他の方もやっているように、慣れたらリアを11Tくらいに変えてみたいです。
逆に軽い方のギヤはタイヤ径が小さいこともあって、あまり使いません。
折り畳みではないので、車体の剛性感もあり、走ってて安心感があります。
小径車のためか、ハンドルがクイックなので車道の脇を走るときには少し気を使います。
タイヤが細め(1.25)なため乗り心地は固い感じがしますが、まぁスポーツタイプはみんなこんなものなのかもしれません。
シートも指で押してみると、そこそこクッション性はあるようなのですが、10kmほど走るとおしりが痛くなってきます。
友人に聞くと、慣れるものらしいのでしばらく鍛錬(?)します。

車体が少し大きめ(?)で、身長165cmの私にはハンドルが少し遠く感じます。
ショップの店長さんも少し短めのステムに取り換えてもいいかもと言っていました。
あと、ブレーキの効きが少し弱い感じもしています。
ドロップハンドル初心者だからかハンドルが遠いためか、うまくグリップできないからかもしれません。
STIのシフトには感動で、意味もなく上げ下げしたくなるくらいです。
この価格帯にSTIみたいなものが付いていていいんでしょうか?(笑)
チェーンがギアによって少しガリガリ音がします。(そういうものなんでしょうか?)
金属なので、あたりが出てくるまで少し走り込むと緩和されるかもしれませんね。
店長さんはチェーンも変えた方がシフトがスムーズになるかもと言ってました。
この辺りはもう少し慣れてから判断したいと思ってます。

ペダルはショップの店長さんに標準のはプラスチックで割れやすいと言われたので、乗り出しから別のものを付けて頂きました。なので標準のペダルの感触はわかりません。
カギもライトも付いているので特別何かが必要なわけではありませんが、スタンドは必須かと思います。サイクルコンピューターもあると楽しそうです。
さらにボトルホルダを含め、3つともamazonで注文してしまいました。
車体の価格がリーズナブルなため改造代の捻出も難しくなさそうで、今後の成長が楽しみな自転車です。

いろいろ細かいことを書きましたが、細かいことはどうでもなくなるほど乗ってて気持ちよく、それほどお金をかけなくても自転車ライフを楽しむことができることにワクワクしています。
長く大事に乗っていきたいと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
長距離

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