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『購入して1年半での感想です。』 CHAPACOさん のレビュー・評価

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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
取り回し3
燃費5
価格5
購入して1年半での感想です。

【デザイン】先代よりも角が取れて親しみやすくなりました。でも釣り目のライトは未だインパクトが強くて自分的に好きにはなれないが、まあ慣れました。第一乗っているときは自分から見えません。それ以外はメッキパーツも少なく、質実剛健という感じで気に入っています(汚れを気にせず水溜りや砂利道に入っていける)。自分が一番好きなのは右真横と、右斜め後ろからの眺めです。国内仕様のためエンジン左側はカバーで覆われていて味気ないです。

【エンジン性能】低回転から高回転までストレスなくスムーズに回る、本当にいいエンジンだと思います。Vツインのビートは控えめですがそこがまたいいです。主張が強すぎず、長距離を走っても疲れませんし、排気音も静かなので田舎や山村に入り込んでも気を遣わずに済みます。

【走行性能】直進性の良さとスクリーンのおかげで高速巡航は楽の一言に尽きます。コーナリングは安定志向で倒し込みは軽いとは言えませんが、その分路面の影響を受けにくくストローク長めのサスペンションで段差や、うねりも軽くいなしていけます。やはり長旅に向いているようです。

【乗り心地】上体が起きたライディングポジションとよくできたシート、前述のサスペンションのおかげでとてもいいです。

【取り回し】身長170cmの私にとって唯一、気を遣うところです。重さはそうでもないのに、高さがあるので取り回しに注意がいります。特にガソリン満タンだとその影響を感じます。足つきはよくないですが、私はやや厚底のブーツを使うことで自分的にはOKのレベルだと思います。まあこの手のバイクは仕方ないと思いますが、河原や荒れ気味のダートでは不用意に止まったり、Uターンしたりしないよう慎重になります。

【燃費】渋滞した街中を走ることが殆どないのですが、一般道路主体のツーリングで28から30km/Lといったところです。高速では100q/h前後で走れば28q/Lぐらいです。100キロ以内の短距離であれば条件次第でもっと伸びます。これまでの最高は34.9q/Lでした。タンク容量が20Lなので航続距離が長く、500km以上無給油で走り続けるのも普通です。

【価格】輸出モデルしかなかった頃に比べれば安くなったと思います。同クラスのNCなどに比べれば高いですが、装備の内容を考えればリーズナブルな価格だと思います。

【総評】2013年モデルを購入して1年半、現在23,000km走行しました。満足度はとても高く、まさにオールラウンドプレーヤーです。突出したところがないので地味なバイクと思われるかも知れませんが、この手のバイクが好きな人にはお勧めです。ただ雑誌などに取り上げられることも発売当初に比べてめっきり減ってしまったように思えるので、ややマイナーなバイクになりつつあるようにも思えます。先日、発売されて間もないV-strom1000に試乗してきました。大きさ、重さは650と何ら変わらず、足つきはむしろこちらの方が良いぐらいなことに感心しました。走ってみるとさすがパワーは650の5割増しと言った感じですが、自分には650でも十分すぎるし、燃費もよくしかもレギュラーガソリンが使える(1000はハイオク指定)今のバイクを手放す理由が見当たりません。それぐらいいいバイクだと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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「Vストローム650」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
高速道路快適  4 2019年5月26日 06:16
旅するなら、このバイク。  5 2019年4月4日 12:15
総合満足度はかなり高い、、でもそこが欠点か?  4 2018年12月7日 00:47
操れるバイクです。  5 2018年11月19日 20:22
使い勝手は特上です。  4 2018年5月13日 21:54
足付きと取り回し以外は完璧  5 2017年11月7日 19:51
疲れないのは大きなメリット  4 2016年8月15日 12:07
シートの着座位置に注意  4 2016年8月15日 10:09
乗ると良さがわかるバイクです。  5 2016年7月23日 22:30
個性が無い万能選手  4 2016年5月18日 00:39

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Vストローム650

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