NANOENERGY 3 185/70R14 88S レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

ホイールサイズ:14インチ 外径:617mm 総幅:189mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ NANOENERGY 3 185/70R14 88Sのスペック・仕様

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NANOENERGY 3 185/70R14 88STOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年12月 1日

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NANOENERGY 3 185/70R14 88S のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.35
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.35 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.61 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ジャックライアンさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:245人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
4件
0件
レンズフィルター
3件
0件
ロッド・釣竿
2件
1件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】
普通です。法定速度を守っている限り、これ以上のタイヤは必要ないです。

【乗り心地】
今までテオプラスだったのですが、それほど、良くなったとは思えません。私の車では違いが出ないのでしょう。またはテオプラスが優秀すぎたのかもしれません。

【グリップ性能】
普通です。より高いグリップが必要な場面にはなったことがありません。

【静粛性】
初めはそれなりに良かったのですが減ってくるとうるさくなります。これもテオプラス並み。

【総評】
耐摩耗性もテオプラス並みでした。数字上はいいのかもしれませんが、私の使い方では違いが判りませんでした。印象の薄いタイヤでした。よくわからない国の製品よりも国内メーカーのもとで作られているという安心感で買いました。静かさはほどほど、法定速度を守っている人なら、安かったら、買いだと思います。

参考になった1

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中年おやじ2さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶テレビ・有機ELテレビ
0件
1件
イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
温水洗浄便座
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性4

ストリームRN1のDNA・EOSからの取替え、イエローハット浦安で
込み込みで32,000円でした。
少し、ハンドルが軽くなった感じ、タイヤの転がりも良くなった。
燃費は500Kmで10.4/L、殆ど一般道でしたのでやや、
よくなったと思う、国産でよいタイヤです。

参考になった0

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kumataro0303さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
0件
13件
自動車(本体)
1件
11件
タイヤ
3件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

私は現行ノートに乗っており、私のノートをみて気に入った姉夫婦も中古で現行ノートを買いました!
タイヤは新調ということで、このナノエナジー3を選んだときき、興味があり約100キロほど運転させてもらいました。私はミシュランのエナジーセーバー+を履いているので、それと比べた感想になります。ちなみにタイヤサイズも同じです。

【走行性能】

なかなか良いです。直進走行性も問題ないし、ワインディングも全然オッケーです。
転がり抵抗はAで、アクセルを離してからの空回距離はすごいです。なぜか同じAのエナジーセーバー+よりも空回距離が長くて、燃費が良さそうです。
アクセル開度も少なく、軽く走ります。

【乗り心地】

柔らかすぎず、硬すぎず!ちょうど良い。
でもどっち?と、聞かれたら、少しだけ柔らかめの方だと答えると思います。
癖のない普通のタイヤで、万人うけしやすそうです。
これ、いいです!ぶっちゃけエナジーセーバー+よりも好印象です。凸凹の吸収も良いですね!

大きい段差は「ボンッ」って大きな音がしますが、音の大きさに比べて衝撃は少ないようです。

ハンドルが非常に軽いです!私的には、どっしりとした重みのあるハンドリング感が良いので、ハンドリングは自分好みではありませんでした。

【グリップ性能】

これは、エナジーセーバー+が優れてますね!
ただ、ナノエナジー3も日常レベルでは全く問題ないです。
同じように走ってもエナジーセーバー+の方が安定感があり、知らず知らずにスピードがでています。
ナノエナジー3はスピードを出すのにちょっと躊躇しましたが、実際はスピード出しても問題なかったです。たぶん軽いハンドリング感が原因だと思いました。

【静粛性】

普通です。何も気になりませんでした!
音はしていたと思いますが、記憶にないくらいなので、うるさくはないと思います。三人で乗って高速走行時も普通に会話していました。

【総評】
トーヨータイヤは、安くて良いタイヤを作るんですね!とても好印象のタイヤでした。タイヤのサイドのデザインも格好良いです!!

エナジーセーバー+から交換したいとも思ってしまったくらいです。買ったばかりなので交換はまだまだ先ですが…

燃費は良くなりそう!

唯一の欠点は軽すぎるハンドリング感だと思いました。

安いタイヤがよいけど、海外製品はヤダ!と言う人に良いのでは?

あくまでも、万人うけしやすいスタンダードだと思います。突出したものはないけど、普通を求める方は選択肢の一つに良いですよ!

車タイプ
コンパクト

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