『真面目で実用的な車です。フォレスター最高!』 スバル フォレスター 2012年モデル サッカー観戦マンさんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル

『真面目で実用的な車です。フォレスター最高!』 サッカー観戦マンさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

フォレスター 2012年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:176人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
143件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
真面目で実用的な車です。フォレスター最高!

フォレスターに惹かれてD型NAを購入し1年数か月経過しましたので
再評価してみます。もう4回目ですね〜。

実用的な車として魅力は高いと思います。

【エクステリア】
無骨な外観。
ホークアイも夕方からたまに点灯!ガンダムぽいかな!?
それほど好み。

車の購入は外観が自分の好みにあるかどうか、これで大方決まります。

もしかしたらヴェゼル、CX-5、ハリアー、エクストレイルも所有したら同じ事を
言っているかもしれませんが。
スルメのようにフォレスターは噛めば噛むほど好きになります。

全長は約4.6mですが見た目はより大きく見えるようです。

<ディーラーでの変更点>
@オートライトは最高感度:
結局ホークアイ点灯のみが良いので手動操作多し。
Aワイパーは間欠。
B左右ウインカー時はアイドリングストップ機能停止:
結局乗るたびにアイドリングストップ機能を切っているのであまり意味ない。

【インテリア】
質感が良く車に乗り込んだときコックピット感が嬉しいです。

内装はブラックなので汚れは目立ちますがたまに掃除する程度。
子供も後部座席でよくお菓子をこぼしています。たまにダイソンで掃除。
子供がガンガン運転席・助手席の後ろを蹴るので席の後ろカバーをしてます。
たまにあんまり蹴るなと言います。

納車から1年以上経過したので多少汚れていても気にしない。
それがSUVっ。

ナビの位置が若干低い。私の座高が高いのか。否。普通です。
この点は少しマイナス。

【エンジン性能】
日常使う分では軽快な走りでレスポンスもクイック。
街乗り得意なSUVって思えます。

マイナス点として動き出しの際飛び出していく感じ・たまにギクシャク感があります。
これも慣れで問題なし。

家族4人ファミリーカーとして使用していますが高速で飛ばしませんので十分良い。
燃費・使用用途を考えてNAにしましたが更なるパワーが必要な方はXTでしょう。

【走行性能】
軽快な走りでレスポンスもクイック。
同クラスのSUVでこんなに乗りやすい車は無いのではないでしょうか。

運転席からの視界レベルは圧倒的に良い。
運転席からの視界は本当に重要だと思います。

運転が苦手な嫁が運転できる。これもポイント高いです。
嫁は最近は買い物など頻繁に乗ってます。
相変わらず車は本当は乗りたくない、早く軽自動車かコンパクトカーと2台持ちにしてほしいと言ってますが車2台持ちは必要性・維持費の観点から私はNGです。

他に良い点は
カーブでもSUVの割に横に引っ張られない。
静寂性が高く・車の作りとボディが良いため安心して運転できる。
視界が良く車全体サイズを把握しやすいため駐車が楽・狭い道も車とすれ違い
安く取り回しも良い。

【燃費】
平均10.4qです。ほとんど街乗り。
アイドリングストップは常に切っています。

エコカーと比べるとそりゃ苦しい。
まあ仕方ないけど燃費はこの車の唯一の弱点。もし更に燃費が良ければ鬼に金棒!!

【価格】
私のように実用性・安全性・快適性を車に求める場合、同クラスのSUVを冷静に比較するとコスパは最高。

【フォレスターが優れているところ】
1)安全性
他のSUV車と比較しても性能・コスパがずば抜けて良い。
リアドアキャッチャー、安全に配慮したボディ構造、サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ標準装備、アイサイト3、ASP、シンメトリカルAWD、視界の良さ。

一度でもアイサイトで事故を回避できたら本当に買ってよかったとなるはず。
万能ではないけどアイサイト使える!

2)運転しやすい
運転席から見える視界が全く違います。
車の全体のサイズがつかみやすいので運転が楽。

フォレスターの運転しやすさは他車に比べて圧倒的アドバンテージ!

良ければ試してみて。

3)車内快適
静寂性が高く車内も広く運転席も圧迫感がなく快適です。

好みの問題ですが運転中はずっと家族は車内にいるわけですから快適な
解放感ある車内は重要です。
空間があり窓が大きいため解放感がありとても快適。

子供も後部座席で遊びに行った帰宅中は爆睡しています。
シートのホールド感はあまりないです。

4)コンセプトが素晴らしい!!
スバルの車づくりに対する姿勢・考え方。
真面目な車づくりが伝わる。
ブランドイメージ作りも上手い。

【総評】
安心・安全・安定・しっかり走り止まる・車内快適。
車本来の能力が高い実用的な車です。

車内は広く快適、走行性能は高く安心と安全で運転もしやすい。
ファミリー世代に特にお勧めです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
東京都

新車価格
289万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった137人(再レビュー後:55人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
やっぱりBestな選択でした 

約9か月1万km近く乗りましたので再レビューします。

【エクステリア】
ここを好きにならないと購入はしません。

知り合い(ミニバン多し)との旅行で仲間と何度か出かけていますが、ミニバンの中
でフォレスターがいると外観から、カッコイイと良く褒められます。
・・・私のフォレスターを見て知り合い(ミニバン)から一人スバルへ乗り換えました。

嫁からも好評でスマートでかっこいいとの評価です。

【インテリア】
D型になって、質感が良くなりましたし満足です。
車に乗り込んだときコックピット感が嬉しいですね。

【エンジン性能】
日常使う分では軽快な走りです。いいですよ。

もう慣れましたが、動き出しの際、車の性質上飛び出していく感じがあります。

家族4人ファミリーカーとして使用していますが、高速で飛ばすこともないの
で、エンジンに不足はありません。

【走行性能】
他の2000tの車よりエンジンが元気に感じます。

【燃費】
約1万キロを走り平均10.5qです。ほとんど街乗り。
バッテリーのことなど、総合判断してアイドリングストップは常に切っています。

【価格】
トップクラスの値打ちがあります。
SUVでフォレスターより価格競争力ある車はないと思います。

【フォレスターが優れているところ】
1)安全性
他のSUV車と比較しても性能及び価格競争力がずば抜けて良い。
リアドアキャッチャー、安全に配慮したボディ構造、サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ標準装備、アイサイト3、
ASP、シンメトリカルAWD、視界の良さなど。

2)運転しやすい
エクストレイル、CX-5、ヴェゼル、ハリアーと迷っている方は是非試乗比較して見て下さい。
運転席から見える視界が全く違います。
フォレスターは運転しやすいと思いますよ。

車購入検討時はミニバン シンパであった嫁ですが、夫婦で色々な車を試乗しました。
嫁はフォレスター以外は受け付けれませんでした。

嫁は今まで軽自動車・フィットクラスしか運転したことがなく、決められたルート以外運転は絶対しません。
ある意味運転恐怖症のお方です。
その嫁でも買い物など日常生活で問題なくフォレスターを運転できています。

3)コンセプト
スバルの車づくりに対する姿勢・考え方にとても共感しています。
そう、それなんだよって感じ。

【その他コメント】
1)ルーフレール
使用する機会がないため付けませんでした。
でもあった方が見栄えはよいですね。

2)社外ドライブレコーダー
トランセンドDrivePro200を素人ですが取り付けました。
アイサイトも誤作動なく、ディーラーの点検でも何も問題なし。
ドラレコをつけたことで自分自身が安全運転するようになり、これはこれで良かったです。


【総評】
スバルは販売店の数がトヨタディーラーの10分の1しかないので日本での販売台数は少ないですが
フォレスターの良さがわかる方はわかると思います。

現時点ではフォレスターより性能/価格競争力で上をいっている中型SUVはないでしょう。

家族のため車の安全性が高いことが一番の購入要素でした。
家族4名のファミリーカーとして使用していますが安全性と静寂性からBestな選択だったと思います。

ミニバンにしないで、フォレスターを購入して本当に良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
東京都

新車価格
289万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった30

満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
D型NAに2か月半乗りました

【エクステリア】
武骨な姿が、とても好みです。
ホークアイとLEDの組み合わせが素敵です。
Sリミテッドですが、ホイールもいいです。

運転席からの視界がとてもいいです。
他の車に比べて視界性が全然違います。
これは購入の決め手の大きな要素になりました。

知り合い(ミニバン多し)との旅行で、仲間と何度か出かけていますが、
ミニバンの中でフォレスターがいると外観から、カッコイイと良く褒めら
れます。

子ども2名含む家族4人で使用しますが、スライドドアが無いことは初め
からわかって購入していますので、特に問題はないです。

外出先の特に狭い駐車場では、子どもをおろしてから駐車するか、ドア
パンチを食らわないように、空いている場所にとめています。

車の安全性を考えて、スライドドアさえ問題ない方であれば、ファミリーカー
として、適しています。

【インテリア】
D型になって、質感が良くなりました。
満足です。

唯一、収納が若干少ないですね。
そのため社外品でティッシュBOXとゴミ箱は購入しました。

内装は黒しかありませんので、子供に汚された場合、目立ちます。
対策として社外品のキックガードとシートカバー、また後部座席のドア内側
にはダイソーのカーボンシートを貼り付けました。
対策の結果、汚れは気にならなくなりました。

【エンジン性能】
試乗では市街地を走りましたが、試乗比較したヴォクシーより全然いいです。

動き出しの際、エンジンの性質上、飛び出していく感じがありますが、慣れて
しまえば、問題ありません。

家族4人ファミリーカーとして使用していますが、高速で飛ばすこともないの
で、エンジンに不足は全くありません。

【走行性能】
他の2000tの車よりエンジンが元気に感じます。
カーブは楽にストレスなく曲がれます。

<ヴォクシーとの比較>
嫁と各々試乗しました。
私と嫁の同じ意見として試乗比較したヴォクシーより、はるかに運転しやすいです。
前後の感覚がフォレスターの方がつかみやすいです。
ヴォクシーを一押しの嫁が試乗してフォレスターにしたいと言い出しました。
私も、車体サイズからは考えられないくらい運転しやすかったです。

<他のSUVとの比較>
運転席から見える視界がまったく違います。

これは運転する際の安全面に大きな影響があります。
比較されている方は、ぜひ試乗してみてください。
運転席に座るだけで、視界の違いが、わかると思います。

試乗した嫁の意見でも、フォレスターしか候補に残りませんでした。

【乗り心地】
車内は静かです。
乗り心地も気に入ってます。

SUV独自のフワフワした感じもあまり感じません。

後部座席で子ども2名よく寝ています。
遠くに出かけても、子供が酔ったことはありません。

【燃費】
街乗りで平均8.5〜9qです。
最近、バッテリーのことなど、総合判断してアイドリングストップは切っています。

【価格】
SUV車としては、安全性と走行性では価格からみると、トップクラスの値打ち
があります。

乗りだした当初はD型はアイサイト3、ASPが値打ちあると思っていましたが、
今はプラスして静寂性がいいと感じています。

本当に車内は静かです。ポイント高いです。

【総評】
家族のため車の安全性が高いことが一番の購入要素でした。

家族4名のファミリーカーとして使用していますが、安全性と静寂性から、適して
いると思います。

ミニバンにしないで、フォレスターを購入して本当に良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
東京都

新車価格
289万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった40

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
試乗してD型フォレスター購入しました

【エクステリア】
武骨な姿、最高です。
個人的な意見ですが現在の日本車で一番カッコイイと思います。
あくまで個人的な意見ですが。

【インテリア】
必要十分です。

【エンジン性能】
試乗では市街地を走りましたが、試乗比較したヴォクシーより
全然いい感じです。
高速道路はまだ走っていません。

【走行性能】
一般道を走っている分には普通でした。
カーブは楽にストレスなく曲がれます。

<ヴォクシーとの比較>
嫁と各々試乗しました。
私と嫁の同じ意見として試乗比較したヴォクシーより、はるかに運転しやすいです。
ヴォクシーを一押しの嫁が試乗してフォレスターにしたいと言い出しました。
私も、車体サイズからは考えられないくらい運転しやすかったです。

<エクストレイル・CX5との比較>
運転席から見える視界がまったく違います。
特にバックは、雲泥の差。
これは運転する際の安全面に大きな影響があります。
エクストレイル・CX5と比較されている方は、ぜひ試乗してみてください。
運転席に座るだけで、視界の違いが、わかると思います。
試乗した嫁の意見でも、即決でフォレスターとなりました。

【乗り心地】
まだ、沢山のっていないので、正確にはわかりませんが、試乗した限りでは子供を後部
座席に乗せましたが、何ら問題はありませんでした。

【燃費】
試乗では、市街地ばかり走り、10qでした。
評価できません。

【価格】
おそらく日本の庶民がお金をかけれるSUV車としては、安全性と走行性では
価格からみると、トップクラスの値打ちがあると思います。
特にD型はアイサイト3、ASPがありますので、なおさらです。

【総評】
燃費以外は最高の車です。
(燃費はまだわからないため)

車だけを比較したら、私はなぜフォレスターが、SUVで一部の他メーカーSUV車種より販売台数が少ない
のか理解できません。それくらい、素晴らしく感じました。

また男性は、武骨なフォレスターの外観を大好きになる方が多いと思います。
私だけの思いですかね。。

C型試乗して、D型購入を決めました。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
東京都

新車価格
282万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
20万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

フォレスター 2012年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

フォレスター
スバル

フォレスター

新車価格帯:208〜435万円

中古車価格帯:75〜329万円

フォレスター 2012年モデルをお気に入り製品に追加する <1323

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意