『足回りのセッティング以外はまずまず』 スバル フォレスター 2012年モデル 人生、生きてるだけで儲けもんさんのレビュー・評価

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満足度2
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地3
燃費3
価格4
足回りのセッティング以外はまずまず

買い替え候補として1時間ほど一般道〜アップダウンのある自動車道を試乗しての感想です

【エクステリア】
レガシィ同様北米で売るクルマなのかちょっと威圧感が強いフロントマスクがあまり好みではありません。

【インテリア】
最近のスバル車はレガシィ〜インプレッサまでだいたいおんなじような感じで質感は特に高くも無く低くもない、値段相応と思います。

【エンジン性能】
かなり車重があるので2LのNAで果たしてどうかな?と思いましたがそんなにかったるさはありません。普通に走るぶんには十分な動力性能だと思います。

【走行性能】
残念ながら足回りのセッティングが原因で購入対象から外しました。
着座位置が高い上に足回りが「ぼよんぼよん」なので生まれてはじめて車酔いしてしまいました。
ずっとスバル車を乗り継いできたので正直このセッティングにはがっかりです。
日本のほとんどのユーザーはオフロードなんてこのクルマで走らないのだから国内販売ぶんはもう少しオンロード走行に適したクルマに仕上げて欲しかったです。

【乗り心地】
特になし

【燃費】
60キロほど試乗(すこし混雑した一般道1/3 アップダウンのある自動車道2/3)で12キロ/Lほど(メーター表示ですのでこれより実際はすこし悪いかと思われます)
この車重とAWDであることを考えればそれほど悪くはないと思いますがスバル車は基本的に他社よりは燃費性能に関しては劣ると思います。

【価格】
特になし

【総評】
北米向けっぽい外観もイマイチ趣味に合わず、なおかつ高速走行時の落ち着きのない足回りから結局購入対象から外しました。
少々燃費が悪くても高速走行時に安心して走れるのがスバル車の売りだったと思うのですが、、ちょっと残念です。

乗車人数
2人
使用目的
その他
重視項目
ファミリー
快適性
エコ

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