CINTURATO P1 215/45R17 91W レビュー・評価

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象12件 / 総投稿数12件

1. 5 75%
2. 4 17%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.39	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.38	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.87	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.38	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[nobtac]

2016年10月9日 07:25 [967080-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

2年使ってみて

オートバックで販売している韓国製クムホ（現在販売しているものとは違う）のタイヤから履き替え。７分山あったが、修理不能のパンクで全交換。
【走行性能】
特に癖はなく、普通に乗る用途でしたら問題ありません。印象に残ったことを記します。
クムホと比較して驚いたのが転がり抵抗の少なさ。若干強めにブレーキングする必要があった。その割には燃費が良くない。1割低下。要因の1つはタイヤの外径か。いつも交換後にGPS速度計との相対比較で速度誤差を確認するのだが、今まで履いたタイヤ（ミシュラン・ダンロップLM704・クムホ）との比較で４％ほど少なめに速度表示する。停車時しか見ていないが、サイドウォールのつぶれが今まで履いたタイヤの中で一番少ない。しかし冬タイヤ履き替え時の比較で同じ速度誤差を示したアイスガードｉＧ３０プラスのほうがやや燃費が良い。
減りは少ない。33000kmで5~6分山。
この減りで轍での進路乱れが大きくなってきた。ミシュラン（新車装着で型式失念）も減ると進路乱れたが、減りに対し幾分早いように思える。
【乗り心地】
乗り心地が固くなったが、クムホが柔らかすぎる（高速走行では不安を感じるくらい）ので平均レベルの乗り味と思います。
【グリップ性能】
ドライでは早めにスキール音が出ます。降雨時のグリップ低下はあまり感じない。排水性は良い。片側水たまりでも進路は乱れにくい。
【静粛性】
減ったクムホと比較し少しうるさいかな。
【総評】
買い替えを検討しているが、次は国産の省燃費タイヤを選択するつもりです。

車タイプ

セダン