CINTURATO P1 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 67%
2. 4 17%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.38	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.92	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.92	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.04	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[BMW7]

2016年10月17日 20:17 [969149-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	2
グリップ性能	3
静粛性	3

4年間使用してみて

カナダ、オーストラリア用(イタリア製)のP1を4年ほど使用し、サイドに細かいひび割れができたので交換しました。新品のP1に変えてみると、経年で前のタイヤは固くなっていたのがわかりました。相変わらず値段は安いですね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[skytown]

2016年5月12日 18:50 [929930-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

価格対性能にすぐれてる

ピレリというメーカーで安心でき、性能的にも満足しています。価格も安くて、とてもお買い得でした。おすすめです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[zeus.com]

2015年10月12日 20:58 [865867-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

コストパフォーマンスは最高です。

【走行性能】普通ですが、雨には強い方です。

【乗り心地】悪くないです。

【グリップ性能】普通です。

【静粛性】ハンコックOPTIMOに比べるとかなり静かです。

【総評】価格が安いが性能は良く、コストパフォーマンスは最高です。

車タイプ

コンパクト

[tomcat49]

2014年5月15日 22:54 [716477-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

タイヤ交換しました

【走行能】結構いいです。レグノGRVからの交換ですが値段の割にいいです。　

【乗り心地】ソフトです。

【グリップ性能】雨の日でも十分にグリップしています。

PNC24セレナ　走行距離２０万キロの感想です。もともと古い車なので特別の変換は期待していません。今回はレグノGRVからの交換ですが普通に使えます。細かいとろ(路面からの騒音)はありますが価格にあったタイヤと思います。交換当初はゴーという音でですがそのうちに「ザー」に代わる感覚です。走るほどに静かになる感じです。車内での会話も特別不便を感じませんでした。今回はネット利用で交換費込３２千円弱とでした。ネット通販はコスパ最強で地方在住の人ほどありがたいのでほかの人にも教えたいくらいです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[良品探求]

2013年6月2日 23:26 [600355-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

ハンドリング性能の良いエコタイヤ

プログレに装着しています。(ブリジストンのBstyleという古いタイヤからの換装です)
【走行性能】
エコタイヤは変形しにくいタイヤですので接地面積は減った様に感じます。そのおかげでハンドリングは驚く程軽快になり、自分の狙ったラインを微修正せずにスムーズにトレース出来るようになりました。転がり摩擦が少ないことから発進加速が良くなり空走時もなかなか速度が落ちません。これまでの重々しい運転感覚から一転、キビキビ感が1段アップして車の性格が一変した様に感じます。
【乗り心地】
平面度の高い舗装路の乗り心地は非常に良いです。しかし凹凸のある路面だとダイレクトに突き上げられる感覚があります。この点が唯一の不満です。
【グリップ性能】
転がり摩擦が少ない分、グリップ性は少し悪くなっていると思います。ただし、意識して運転すれば問題無いレベルです。
【静粛性】
舗装路での静粛性は非常に高いです。エアコンのファンのかすかなモーター音が聞き取れる様になったのには驚きました。
【総評】
エコタイヤで、かつ、運転感覚を重視する人に向いていると思います。突き上げ感がもう少しマイルドになってくれると100点満点ですが、しばらく乗っていれば乗り心地は良くなるらしいのでその辺に期待です。ピレリの知名度が低い分価格は安めになっていますのでお買い得なタイヤだと思います。

車タイプ

セダン

[n_mode1]

2013年3月16日 03:25 [580653-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

プジョー206での感想です

価格以上の性能と操縦性です。
いままで使っていた6年モノのタイヤと比べれば
車の格があがったかのような錯覚すら覚えます。

【走行性能】
当初は柔らかいところ固いところがあり、曲がる時に違和感がありました。
ただ50kmくらいでなじみ、今はタイヤが路面をつかんでいる感覚がはっきり伝わってきます。
渋滞時でも高速道でもこの感覚は変わりません。
ミシュランPP2やブリヂストンPlayzも乗りましたが、それらのタイヤよりも接地感が伝わってきます。
操作がきちんと反映されて運転が楽しくなるタイヤです。

ただブレーキについては制動距離がやや長い感じは受けました。
エコタイヤだから仕方ない、という事なのでしょうが…

【乗り心地】
硬めの乗り心地で、車に路面の凹凸を伝えるタイプのタイヤです。
ただ突き上げはあっても、後にひきずらないので不快感はありません。
とはいえコンフォートタイヤではないですね…。

【グリップ性能】
きっちり路面に接地している感覚があります。
濡れた路面でもキッチリ食いついて不安は無いのですが、PP2と比べると見劣りするかな？という辺りです。

【静粛性】
なかなか優秀だと思います。
一般道の速度だとロードノイズはほぼ気になりません。
コンパクトカーであればエンジン音のほうがよほど大きいでしょう。

【総評】
価格と性能を考えればまず満足できるタイヤとおもいます。
この安さは、中国製であることや、日本でブランドが浸透していないあたりが理由と思いますが
消費者の側から見るとたいへんお買い得なタイヤです。

「アジアンタイヤは不安だけど、運転感覚が伝わるタイヤを安く欲しい」
そんな時に最適な品だと思います。

車タイプ

コンパクト