913D2 ドライバー [アッタス 4U 6 フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2012年11月中旬 発売

913D2 ドライバー [アッタス 4U 6 フレックス:S ロフト:10.5]

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ロフト角:10.5° フレックス:S 長さ:45インチ 利き手:右利き用 913D2 ドライバー [アッタス 4U 6 フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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913D2 ドライバー [アッタス 4U 6 フレックス:S ロフト:10.5]タイトリスト

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年11月中旬

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 5.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 5.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 5.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 4.00 4.37 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道4
方向性5
球の捕まり4

初投稿です。
913D2、D3においてDiamana、アッタス4U、標準シャフトの3種類、計6本の試打を繰り返しましたが、結果このクラブに行き着きました。
私はバックスピンの量が他の人に比べて少ないとフィッティングをしてくれたゴルフショップの人に言われました。
その為、クラブの重心が深い方を勧められD2を選択。

今まで使用していた910D3(USモデル:シャフト:プロジェクトX:S:73g)と比べてかなり楽に弾道をあげることもできるようになりましたし、飛距離も出るようになりました。

また特筆すべきは打感だと思います。すごくしなやかです。
打音は甲高い感じで違和感を覚えるものの、慣れだと思っています。

皆様も是非お試しを!

ゴルフ歴
5〜9年
スコア
90〜99
ヘッドSP
43〜47m/s

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