913D2 ドライバー [ディアマナ B 60 フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2012年11月中旬 発売

913D2 ドライバー [ディアマナ B 60 フレックス:S ロフト:10.5]

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ロフト角:10.5° フレックス:S 長さ:45インチ 利き手:右利き用 913D2 ドライバー [ディアマナ B 60 フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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913D2 ドライバー [ディアマナ B 60 フレックス:S ロフト:10.5]タイトリスト

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年11月中旬

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 4.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 5.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 5.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 5.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 5.00 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
デザイン5
打感4
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

909D3からの買い替えです。前のドライバーにはツアーAD(BB6S)を使用していましたので、それとの比較です。

【デザイン】
 買った当初は当然大きく見えたが、ハーフを終える頃にはすぐ見慣れました。フックフェースではないので、左に行く感じはあまりしません。

【打感】
 スイングした感じは、ツアーAD(BB)よりもシャフトが走る感じです。ヘッドが大きくなった分、クラブが短くなった感じがしました。あと、ミスヒットにも強い感じがします。

【飛距離】
 D3よりもキャリーが増えました。ジャストミートした時の飛距離も伸びると思いますが、平均飛距離が伸びる感じの方が強く感じられると思います。

【弾道】
 D3よりもやや高めでスピン量はやや少なくなった感じで飛んでいきます。

【方向性】
 方向性はかなり良いと思います。ドローやフェードの曲がり具合は少なくなると思います。

【球の捕まり】
 前のドライバーよりも明らかに良いです。それでいて左の引掛けの心配が殆どありませんでした。良いドライバーです。


【総評】
 このドライバーはショップに行って、安くしてくれるというので試打もせずに勢いで買ってしまったので、実戦使用するまでヒヤヒヤでしたが、使ってみたら今までで一番安心できるドライバーと言って良いクラブでした。シャフトのスペックを見て、自分に合うか大体わかりますが、これほど相性が良いとは思っていませんでした。当分は買ったままの状態で使用し、ポジションを変えるかはその後考えてみたいと思います。

ゴルフ歴
15〜19年
スコア
80〜89
ヘッドSP
43〜47m/s

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