アウトランダーの新車
新車価格: 242〜348 万円 2012年10月25日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格: 87〜279 万円 (161物件) アウトランダー 2012年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
24G | 2019年9月12日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
24G Plus Package | 2019年9月12日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
BLACK Edition 4WD | 2019年9月12日 | 特別仕様車 | 1人 | |
20G | 2018年8月23日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
20G Plus Package | 2018年8月23日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
24G | 2018年8月23日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
ACTIVE GEAR 4WD | 2017年7月20日 | 特別仕様車 | 1人 | |
24G Navi Package | 2017年3月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
24G Safety Package | 2017年3月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
20G Safety Package | 2015年6月18日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
24G | 2015年6月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
24G Navi Package | 2015年6月18日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
24G Safety Package | 2015年6月18日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
24G Navi Package | 2014年1月31日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
24G Safety Package | 2014年1月31日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
24G Navi Package | 2012年10月25日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
24G Safety Package | 2012年10月25日 | フルモデルチェンジ | 4人 |
- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.44 | 4.33 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.64 | 3.93 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.09 | 4.12 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.36 | 4.20 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.41 | 4.04 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.51 | 3.88 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.35 | 3.87 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2020年7月24日 18:37 [1262450-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
![]() |
||
---|---|---|
念願のアウトランダー!!
いや〜かっこいいですよ(*゚O゚*)
エクステリアもインテリアも
カッコよくてシンプルで良きです。
プリウスからアウトランダーなので、
燃費は、、、、笑
リッターどのくらい走っているかは
気にしてないのであまり見ませんが、
この前1時間くらい下道運転していて
見てみたら15.6でした☆
思っていたよりいい方なので
良かったです♪
私は月に2〜3回満タンいれるので、
ガソリン代は月に多めにみて2万前後です。
子供にママの車カッコイイ!と
言われるので嬉しいですね。
あとは中々アウトランダーを見かけないので
目立って嬉しいです!たまに見かけると
テンションが上がります笑
乗り心地も文句ナシ!
長旅も全然いけます!
総合的に良き車です♪
参考になった31人(再レビュー後:6人)
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よく投稿するカテゴリ
2018年8月27日 19:53 [1096831-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【エクステリア】スポーテイーさと渋さ、大人っぽさ、アウトドアSUVのワイルドさが程よくバランスされて、好き。
ライバルのハリアーとかCX-5のような派手さ、豪華さも良いけど、若々しさと渋さを併せ持ったアウトランダーのデザインも良い線行ってる。ギラつきすぎてないのが良い。
【インテリア】ステレオタイプな華やかさ、キンキラキンな派手さなら、他社の方が良いが、個人的には、シンプルながらセンス良くまとまったインテリアだと思う。
3列シートも、思ったよりも狭くなく、家族旅行でも大活躍。
【エンジン性能】2.4L・MIVECは、パワーがあり、スムースに回り、少し前のアメ車を彷彿とさせる大らかさがあり、良い味を出してる。静かさも高級車に負けないと思う。シャンシャン走るのも良いけど、好きな音楽慣らしながら、マッタリと流すのがGood!
【走行性能】三菱の4WDの性能は、パジェロミニ時代から知ってるので、期待を裏切らない。
路面状況に応じた4WDモードを選べる、電子制御4WDは、結構使えるし、スイッチ操作で切り替えが出来るのも良い。
自動ブレーキなどのセンシング機能も、思ったより良い。
【乗り心地】滑らかかつしなやかな乗り味。
【燃費】平均9〜10キロ。エコモードで10〜11キロ。まあ、許容範囲。ただ、エアコンONだとガソリンの減りが早いような・・・・。
【価格】同価格帯のSUVのAWDの中では、比較的安いと思うし、コスパも高い。
【総評】総じて、バランスの取れた良いクルマだと思います。
絶対的な広さで4WDならデリカとかになるのでしょうが、3列シートの使用頻度と取り回しを考えてアウトランダーにしました。
PHEVの陰に隠れた感が否めないけど、7人乗りガソリン・4WDも良いですよ。
参考になった169人(再レビュー後:38人)
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2017年2月18日 22:19 [1004883-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
満足してます。
エンジンフードエンブレムは満足度を高めてくれます。
PHEV風の外観を装う為に、フロントグリルに社外のマジカルカーボンステッカーを装着しました。
PHEVの純正アルミと同じだと思っていましたが、違いました汗
【インテリア】
ドアパネルが安っぽいです。純正でインパネと同じように、ピアノブラックにしてくれたら良かったのにと思います。
サイドブレーキ周辺は社外品で高級感アップを図る必要があると思います。
ナビ、エアコン吹き出し口が運転席向きになっているので、ドライバーとしては包まれている感じがして満足度高いです。
2列目シートが若干リクライニングできる点、スライドができる点においては、かなりのプラスポイントでした。年に数回フル乗車なので。
競合で検討していたエクストレイルにそれがあったら、良かったのに…笑
【エンジン性能】
エンジンに詳しくありませんが、エクストレイルにはない軽やかな走り出しで魅力的です。日頃の使用頻度から想定すると、街乗りメインなので4WDはいらないという結論になり2WDを購入しましたが、何の不満もありません。
【走行性能】
エクストレイルには無かった点なのですが、タイヤが地面に吸い付くような感じがあって、とても安心できます。
静寂性も高いかなと個人的には思います。
【乗り心地】
足回りは固めだと思います。
元来固めが好きなので、もう少し固くても良いかなと思うのですが、エアトレック時代を思い浮かべると、随分好みの仕様になったと思います。
【燃費】
まだ乗り出して半月なので、評価なしとします。
【価格】
思いの外、値引きは渋かったです。
下取り無しでしたがトータル30万弱値引き。オプションは12から13万ほどを装着しました。交渉ベタでした笑
【総評】
日頃は3〜4人乗り、年に数回フル乗車。
使用頻度は週に3〜4回ちまちま街乗り。
2列目リクライニング&スライド便利。
10年10万キロ保証。
何より外観が好み。
上記の条件に照らし合わせると、エンジンバッテリーの保証が同条件ならPHEVでしたが、まだまだの市場なのでしょうか。
20年乗れたらいいな。
というか、20年乗りたい車だと思っています。
今後、ちまちまカスタマイズしていきます!
参考になった30人
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10〜375万円
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