三菱 アウトランダー 2012年モデル 24G(2019年9月12日発売)レビュー・評価

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アウトランダー 2012年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.53
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:32人 (プロ:2人 試乗:2人)
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.44 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.64 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.09 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.36 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.41 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.51 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.35 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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べるもんたーにゅさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

【エクステリア】
スタイリッシュで◎
【インテリア】
先進感は乏しいが質感は悪くない。スイッチ類の配置がいまいち。
【エンジン性能】
パワーに過不足なし。エンジン音が静か。
【走行性能】
四駆はアクティブオンデマンド式ながらモードセレクターを搭載し、トルクを前後50:50に固定することもできる。ボディサイズがDセグながらCセグのSUV以上に小回りが効き、取り回し性に優れる。
【乗り心地】
良い。3列目以外はゆったり座れる。
【燃費】
ハイブリッドに比べれば良くはないが、ガソリンエンジンでこの車格ならば合格点。
【価格】
7シーターのDセグSUVとしては国内最安
【総評】
7シーターのDセグSUVのライバルはCR-Vとエクストレイルのみ。エンジン性能と予防安全性能を重視するならCR-V、アウトドアにおけるユーザビリティを重視するならエクストレイルだが、走行性能、取り回し性、コスパを重視するならばアウトランダーが最適解だと思う。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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たぬさいさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライブレコーダー
0件
3件
NAS(ネットワークHDD)
3件
0件
SSD
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格3

前モデル(CW5W)からの乗り換え

良くなった点
プラスチッキーな内装から普通の内装になった
荷室の下に小物入れ(三角板等が入る)
1~2割程度燃費が良くなった
左右温度独立のA/C
ステアリングヒーター
ACC

惜しい点
小物入れ・100V電源・荷室のバー・ストラットタワ-バー・2段のグローブボックス
グローブボックスのカギが無くなる
リモコンキーの操作性が悪くなる(窓のリモコン開閉が出来なくなった)
純正フォグランプまで(雪で扱えない)LED
アイドリングストップは要りません

エンジンがSOHCになってどうかと思ったが、体感的にはあまり変わらない

全体的には、前のスポーティーよりなイメージからラグジュアリー系の落ち着いた運転をするための車になった感じ

この冬の降雪が楽しみです

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年1月
購入地域
石川県

新車価格
318万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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アウトランダー
三菱

アウトランダー

新車価格:318万円

中古車価格:123〜276万円

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