Jevo レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：3.62）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.22	-位
動力性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	3.40	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	3.47	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.46	-位
バッテリー性能 バッテリーの持ち	4.50	3.46	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[AVU1000]

2017年7月1日 16:00 [1041691-1]

満足度	5

デザイン	4
動力性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
バッテリー性能	5

電動自転車の次のステップとして最良の選択といえるだろう

【デザイン】　周りの車や人からスクーターとして認識されやすいスタイルで安全性が高い。メーターもアナログメーターで見やすい。

【動力性能】　2ストエンジンを５点、4ストエンジンを４点と評価した場合、それよりは劣るので3点としたが、満充電時の発進と加速だけなら4ストエンジン車と変わらない。登りの坂道は苦手である。

【走行性能】　滑らかなモーターとドラムブレーキのおかげでスムーズそのものである。単気筒エンジン車のような振動もないし、知らない間に法定速度までてている。

【乗り心地】　シートとサスペンションが良いので、タイヤの空気圧さえしっかりチェックしておけば素晴らしい乗り心地を維持することができる。

【バッテリー性能】　12V20Ahのディープサイクルバッテリーを4個直列にして48Vでモーターを駆動している。Longというブランドの　WP20-12という品番のものを使用している。1個当たりの価格は通販で3,980円。バイクや自動車用ではあまり見たことのない端子だが、ソーラー発電システム（独立型発電）、キャンピングカーや船舶のサブバッテリー、電動セニアカー、電動バイク、電動リール、子供用電動自動車（6Vバッテリーが多い）、電動フォークリフト、音響機器、移動無線 等の電池として幅広く利用されているもので、入手も容易である。バッテリーの交換方法はネットで探すことが可能で作業的には簡単である。バッテリーによって動力性能なども変わると思う。そういった楽しみ方もこのバイクならば可能である。

【総評】　5年で1万キロ走行したが問題なく走行している。日常点検を怠らなければこのぐらいの走行距離では壊れないと思う。タイヤ、ブレーキ、バッテリーなどの消耗部品は汎用品で代替でき国内で容易に入手できる。電動バイクはエンジン車と比べるとアンダーパワーだが電動自転車の次のステップとしてもっと普及しても良いと思う。

[knight20XX]

2013年6月3日 01:22 [600389-1]

満足度	5

デザイン	4
動力性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
バッテリー性能	4

乗ってから１年経ちました

走行距離3200kmを越えましたのでレビューします

【デザイン】
ホンダリードのパクり？という感じですけど悪くはないです。
【動力性能】
非常にスムーズで故障は一度もありません
【走行性能】
３段階の切り替えスイッチによりエコモードなら４０km近く走ります。近くならノーマルモードでもokパワーモードは使いすぎるとバッテリーが若干熱を持ちますので短時間ならというかんじで使っています。
【乗り心地】
日本で一回バラしてから組み直しているせいもあり、非常に乗りやすいです。
【バッテリー性能】
エコモードで通勤で坂道が多いところを走っても往復35kmは走りますのでよいと思います。重さは14kgが2個ですが取り外し充電が可能な所も○です。
マンションなので台車で部屋まで運んで充電しています。
【総評】
このメーカーは、バイクのパーツを扱っている会社がやっているので信頼性は、かなり高いと思います。
購入も電動バイクのノウハウがある普通のバイク屋で購入しましたのでサービスも良いです。今までブレーキバランスの調整をしたくらいです。
ガソリンスタンドにはタイヤの空気圧の調整でちょくちょく行きます。

テラモーターズのシードよりも信頼性は上です！