日産 ラティオ 2012年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2012年10月5日	ニューモデル	1人

満足度：2.20

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：6人　（プロ：1人　試乗：1人）

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 33%
5. 1 33%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	2.40	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.80	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.80	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.40	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.20	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	3.67	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.67	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ディーゼル７７７]

2015年9月10日 12:30 [856943-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	無評価

いかにも営業車という感じ

【エクステリア】
可もなく不可もなく。
【インテリア】
安っぽさは隠せないが、必要十分かと。営業車でなら問題なし。
【エンジン性能】
イメージしてたよりは悪くない。比較的静かではあった。
【走行性能】
営業車の代車で、荷物を積載していないので、キビキビ動いてくれた。ハンドルは軽すぎる。
荷物が載ればまた話しは別になるとは思うが。荷物満載のインプレッサよりはマシという程度。
【乗り心地】
ちょっとふわふわした感じで、あまり良くない。
【燃費】
評価できず。
【価格】
評価なし。
【総評】
営業車のインプレッサが車検の為代車として200キロ走行。
乗って楽しいとかは一切なし。仕事用に乗り潰す感覚でなら悪くないかと。
ただ、今回は代車としてであり、荷物を積み込んでいないため、積載時の印象は変わるような気もします。

レビュー対象車

試乗