日産 ラティオレビュー・評価

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日産 ラティオ 2012年モデル 新車画像
  • ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア ホワイト1 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア バーニングレッド1 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア タイタニウムグレー1 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア タイタニウムグレー2 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア タイタニウムグレー3 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア タイタニウムグレー4 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア ピュアブラック - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア ブリリアントシルバー - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア ホワイトパール - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア ホワイト2 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア バーニングレッド2 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア1 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア2 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア3 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア4 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア5 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア6 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア7 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア8 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア9 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア10 - ラティオ 2012年モデル
  • インテリア11 - ラティオ 2012年モデル
  • ファインビジョンメーター - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア - ラティオ 2012年モデル
  • エンジン - ラティオ 2012年モデル
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ラティオ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ラティオ 2012年モデル 2.45 自動車のランキング 7人 ラティオ 2012年モデルのレビューを書く
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ラティオ 2012年モデルの評価

  1. 4 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 2.64 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 2.91 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.00 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 2.64 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.36 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.86 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.00 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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sanmakusiroさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
燃費5
価格3

ディーラーへ点検に出した際の代車でした。
いろいろと印象に残ったので書かせていただきます^^

【エクステリア】
パッと見たとき「これ排気量は?」と不思議な印象でした。
1200ccにしては立派な体躯にも見えます。
1500ccかと思ってしまいました。
ゆえに排気量よりは立派に見えた印象です。
かっこいいとかデザインがいいとは感じませんでした。

【インテリア】
車体がそれなりにボリューミーなのに「あれ、エアコンマニュアルなんだ」ってのが最初の印象でした。
シートは適度に固く長距離でも大丈夫でした。
このシートは価格からすればいいんじゃないでしょうか。
テレスコあればもっといいですね。
とりあえずの収納はあるので物が少ない方はokかも?
室内は広く後席も窮屈ではないです。

【エンジン性能】
1200ccにしては必要充分でよく走ってくれました。
知らぬ間に速度がのって70kmとかになってます。
「3気筒だとガサツなのかな?」と先入観がありましたが、ふつうのエンジンです。

【走行性能】
ここで大きな印象がいくつかありました。
がちがちに硬い足回りでもなく、だけどペースを上げてコーナーをクリアできます。
車重が軽いのがいいですね。
地味な外観ですが、抑えてるとこは押さえてるクルマでしょうか?
ブレーキがカックンでいただけません。

【乗り心地】
突き上げ感は少ないです。
コーナーはしっかり曲がります。
難点は カックンブレーキ。

【燃費】
メーターで平均燃費17km。
地方都市で高速は使わずです。

【価格】
グレードがXなら妥当でしょうか。
Gは1200にしては高いです。

【総評】
室内が広くて経済的なしっかり曲がるセダンだと感じました。
デザインと内装は平凡です。
クルマを経済的に買い物から長距離も、たまにコーナーも楽しみたい、デザインや内装に過度な期待はしないかたにはぴったりだと思います。
私はよく曲がることがいちばんの魅力に感じました^^
後席が広いのも利点です。
私のM135より確実に広かったです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
中古車

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ディーゼル777さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:65人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費無評価
価格無評価

【エクステリア】
可もなく不可もなく。
【インテリア】
安っぽさは隠せないが、必要十分かと。営業車でなら問題なし。
【エンジン性能】
イメージしてたよりは悪くない。比較的静かではあった。
【走行性能】
営業車の代車で、荷物を積載していないので、キビキビ動いてくれた。ハンドルは軽すぎる。
荷物が載ればまた話しは別になるとは思うが。荷物満載のインプレッサよりはマシという程度。
【乗り心地】
ちょっとふわふわした感じで、あまり良くない。
【燃費】
評価できず。
【価格】
評価なし。
【総評】
営業車のインプレッサが車検の為代車として200キロ走行。
乗って楽しいとかは一切なし。仕事用に乗り潰す感覚でなら悪くないかと。
ただ、今回は代車としてであり、荷物を積み込んでいないため、積載時の印象は変わるような気もします。

レビュー対象車
試乗

参考になった6

このレビューは参考になりましたか?参考になった

etizenntakefu さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:124人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
227件
自動車(本体)
2件
61件
スタッドレスタイヤ
0件
28件
もっと見る
満足度1
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格2

試乗してきました。
感想を話すとがっかりでした。
1.2リッター3気筒は音はいいですが普通のエンジンです。
特に不可もなく可もなく普通でした。
この車の悪い所は運転しずらい所がありました。
交差点で右折しようとしているときに、
対向車の右折車の影になってしまい見にくい時が
ありました。
運転席が中央寄りになっているのかもしれません。
右折するときは注意が必要です。
その他ビジネス向けのインパネなど
内装も他のメーカーと比べると劣ります。

個人の人が金出して買う車ではないと思います。

あくまでも会社関係の営業車に適した車といえるでしょう。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

nak164さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
8件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
6件
スマートフォン
1件
3件
もっと見る
満足度3
エクステリア2
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費無評価
価格3

【エクステリア】ビジネスか60代に入ったら有りかも・・・

【インテリア】今の日産の標準的な内装で良いですよ。

【エンジン性能】街中メインなら大丈夫なレベルだと思いますが高速は苦手な印象。

【走行性能】ショックはコンフォータブルな感じですがもう少し硬くてもいいかなと・・・

【乗り心地】正直後部座席か助手席に乗りたい車です。

【燃費】試乗者のため分かりません。

【価格】作りからすると安いと思います。

【総評】装備からすると安いと思う、ただ同じ値段出すなら自分はノートかキューブにします・・・多分ビジネスで使用する人が多いんだろうなー。

乗車人数
1人
使用目的
その他
重視項目
快適性
エコ
価格

参考になった2

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ラティオ
日産

ラティオ

新車価格:146〜178万円

中古車価格:25〜79万円

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