GM-D7400 レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.19）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 25%
2. 4 62%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.32	4.11	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.58	3.80	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.26	4.31	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	3.59	3.81	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	3.67	3.83	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[トップハム・ハット卿]

2015年11月15日 10:04 [875593-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
音質・画質	3
設定	2
拡張性	2

確かに出力は上がったけど

音量(出力)が大きくなりました。
しかし、「他のアンプと聞き比べるまでもなくこの製品で満足しました」…とは言い切れません。
４ｃｈ設定でリアのスピーカーに耳を近づけて聞いてみると「こもった感」があり、依然の「すっきり感」がなくなってしまいました。
それでも運転席に座りトータル的に意識してに聞いてみるとそれなりに迫力が感じられて「まぁいいか」みたいな感じです。
また、元々設置していたアンプ内蔵のサブウーハーとの出力バランスがとれにくく、ほとんどサブウーハーが鳴っていない状態です。アンプ（GM-D7400）のゲインを下げていますがこれ以上下げるとなんかアンプ自体の効果が薄れてしまうような感じでどうしたらいいのかよくわかりません。
後、バッテリーから直接線を引き込みその中間に６０Ａのヒューズを挟むと説明書にかかれていますが、６０Ａのヒューズってかなり大きいような気がしますがこんなものなのでしょうか？
それに線を入れてイモねじで止める接続方法は不安が残るので一応芯線（寄り線）は半田で単線状態にし、接続した後も手で引っ張って抜けない事を確認しました。（すべての線も同様にし、確認しました）一度設置したら座席の下に入れっぱなしになりますのでそこはちょっと注意しました。

車タイプ

軽自動車