GM-D7400 レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.19）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 25%
2. 4 62%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.32	4.11	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.58	3.79	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.26	4.31	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	3.59	3.82	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	3.67	3.84	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[HISASHI-880]

2019年6月10日 23:33 [1233993-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

期待度が高すぎましたが、まずまずのデジタルアンプです。

助手席側より撮影。本体左横は、リア用のGM-D1400IIとノイズ対策機器です。	後席側より撮影。手前のスロープは、足元から本体や配線、機器諸々の防護用です。	助手席下、横から撮影。手前の小さいのもノイズ対策用です。
アンプの電源は、もちろんバッテリーから直で設置しています。	フロント・セパレートスピーカー【ツーイーター＆ウーファー】の位置関係。	リア・セパレートスピーカー【ツーイーター＆ウーファー】の位置関係。

２０１８年３月にN-BOXカスタムのフロントスピーカー（アルパインX180S）用にこのデジタルアンプ「GM-7400」を導入しました。
カタログの性能的に軽四には、オーバースペックかと思いましたが、初めて導入する１８ｃｍ口径ウーファーのセパレート型スピーカーを「後付けサブウーファー」を導入せずに低音域を出したかったため購入しました。

結果から書けば、目的の低音域は希望を達成できましたが、高音域はそれまで何台も使用実績のあり、実際にリアスピーカー（アルパイン170S）に使用している同じカロツェリアの小型デジタル「GM-D1400II」より若干濁ったような音に聞こえました。
そのため満足度を５点としたいところ４点となりました。

価格も考慮すれば低音の迫力により充分コストパフォーマンスのあるデジタルアンプだと思っています。

以下は、重複する内容もありますが、項目別評価になります。

【デザイン】･･･４点
デザインは、助手席シート下に設置しているため良くも悪くも有りません。
画像のとおり左隣の「GM-D1400II」比べれば本体は、アナログアンプ並みに大きいです。


【操作性】･･･４点
走行中操作できるわけではないですが、一度設定すれば操作不要のため４点としました。


【音質・画質】･･･４点
バイアンプ接続でフロントスピーカーに接続していますが、リアスピーカーで使用している小型デジタルアンプの「GM-D1400II」より設計が古いためか冒頭でも書いたように高音域が今一歩期待していたよりすっきりしていません。
ヘッドユニットの操作で前後それぞれの音を聴き比べると少なくとも高音域の違いは、判る程度の差が出ます。
前後１８cm（X180S）と１７cm（X170S）の差はありますが、アルパインの同じシリーズのセパレートスピーカーによりツーイーターは、同じです。
純粋にアンプの差による音の違いかと考察しますが、フロントスピーカーの設置場所としてツーイーター部とウーファー部の位置関係距離がリアのそれよりも近いせいも影響しているのかもしれません。
定格出力は、スペックどおり感じられるため爆音好きの方には、満足できるかと思います。
この定格出力や大音量時の低音の歪、不自然さも無いため充分なスペックだと考えます。
全体のバランスを考えるとリアと同じ「GM-D1400II」アンプでも良かったかなと思う処もあって４点としました。

【設定】･･･４点
このクラスでは、それなりで充分ではないでしょうか。
最初にセッティングしたあとは、変えていません。


【拡張性】･･･４点
拡張性と言うより外付けアンプは、設置した当初は各種ノイズとの戦いになります。
このアンプでもノイズに悩まされました。
各種（画像）ノイズフィルターによって解決していますが、拡張性よりもノイズ対策をもう少しアンプ本体でもして欲しいです。


【総評】･･･４点
同じカロツェリアのデジタルアンプ「GM-D1400II」を何台も使用して期待度が高過ぎました。
設計（登場）が「GM-D1400II」より３年古いためその分評価が下がる結果となりました。
価格も考慮すれば悪い製品と言う訳でないため満足度の４点を含め各項目の評価が結果としてオール４点となりました。
「GM-7400」の後継機種を期待したいところですが、昔と違って外付けアンプの需要は縮小しているためか各社新製品は、最近出ませんね。
パイオニア自体経営難ですから期待するのは、無理なのでしょうね。

比較製品

パイオニア > GM-D1400II [ブラック]

アルパイン > X-180S

アルパイン > X-170S

車タイプ

軽自動車

[トップハム・ハット卿]

2015年11月15日 10:04 [875593-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
音質・画質	3
設定	2
拡張性	2

確かに出力は上がったけど

音量(出力)が大きくなりました。
しかし、「他のアンプと聞き比べるまでもなくこの製品で満足しました」…とは言い切れません。
４ｃｈ設定でリアのスピーカーに耳を近づけて聞いてみると「こもった感」があり、依然の「すっきり感」がなくなってしまいました。
それでも運転席に座りトータル的に意識してに聞いてみるとそれなりに迫力が感じられて「まぁいいか」みたいな感じです。
また、元々設置していたアンプ内蔵のサブウーハーとの出力バランスがとれにくく、ほとんどサブウーハーが鳴っていない状態です。アンプ（GM-D7400）のゲインを下げていますがこれ以上下げるとなんかアンプ自体の効果が薄れてしまうような感じでどうしたらいいのかよくわかりません。
後、バッテリーから直接線を引き込みその中間に６０Ａのヒューズを挟むと説明書にかかれていますが、６０Ａのヒューズってかなり大きいような気がしますがこんなものなのでしょうか？
それに線を入れてイモねじで止める接続方法は不安が残るので一応芯線（寄り線）は半田で単線状態にし、接続した後も手で引っ張って抜けない事を確認しました。（すべての線も同様にし、確認しました）一度設置したら座席の下に入れっぱなしになりますのでそこはちょっと注意しました。

車タイプ

軽自動車

[tokusanR]

2015年9月12日 19:38 [857637-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

手ごろでいい商品と思います。

４ｃｈでお手ごろなのでお勧めです。
サイズも弁当箱のどか弁クラスで椅子の下にも入るサイズなので
お手ごろで少し背伸びしたい方にお勧めかと思います。
上には上がありますが十分いい商品だと思います。

[ぬるぽ511]

2015年6月6日 18:40 [830911-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

一昔前のミドルクラスアンプ買うよりこっちの方がイイ！

PDX-F4を修理に出してる間の代用機として購入。
短い期間しか使っておりませんがレビューさせていただきます。
使用ヘッドユニットはDEH-970です。
使用スピーカーはTS-D1720Cです。

【デザイン】
デザイン自体は悪くはないですが、筐体がプラスチックで、天板が布で拭くだけで傷つく素材の為、チープだが、その分音質にコストかけてると思われるので、妥協できます。

【操作性】
パワーアンプとしては基本的な操作性であるので問題ありません。

【音質・画質】
PDX-F4に比べるとどうしても見劣り（聴き劣り）しますが、2万円を切ってるアンプとは思えない音を出してくれます。
ただデジタルアンプ特有といいますか、繊細さにはかけますが、パワーは十分にでますので、
デッドニングができてればサブウーハーなくても十分な低音は出せます。
繊細なアンプを求めるのであれば、もうワンランク上げた方が幸せにはなれると思います。

【設定】
クロスオーバーはローレンジしかできませんので、ヘッドユニットでクロスオーバーが設定できない場合はツイーターとミッドバスの接続にはネットワークが必須となります。
GAINの調整幅は6.5V〜0.2Vまでできるので、幅広いGAIN設定ができます。
DEH-970の場合はボリュームが40〜50の間で通常よりうるさく聞こえるくらいのGAIN設定しました。
（大体5.0Vくらいな感じです）

【拡張性】
プリアウト出力がありますので、システム拡張に役立つかと思います。

【総評】
コストパフォーマンスに優れてますので、
一昔前のミドルレンジのパワーアンプ買うくらいなら、こっちを買った方が幸せになります。
上記にも記載しましたが、繊細さは欠けてるので、荒削りな部分があるのも事実です。

車タイプ

セダン

[free-tempo]

2015年5月28日 15:32 [828451-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	5
設定	5
拡張性	5

2万円以下でこれはすごい。

ハイゼットの助手席足元に置いてみました

【デザイン】
ちっちゃくてカーボンちっくなデザイン好きです。
ただ配線が入力と電源関係がとい面に付いてるのでどちらかと言えば自分は一面に全部セットできるほうが好きです。
【操作性】
ほとんどアンプでは操作しないので無評価で。

【音質・画質】
コンセプトは低音をズンドコならしたかったので取り付けしました。
ウーハーはカロッツェリアW3020。
これに2ch使って残りの2chは
ケンウッドZ702Wの外部出力で使用しましたが、内蔵アンプよりも音キレイ、くっきり、しっとりになりました。もっと上のクラスのアンプに比べたらオモチャみたいなものかも知れませんが、今回はウーハーのついでに余ったchでフロントスピーカーも鳴らしたので十分満足です。いい音求めてフロントスピーカーだけならA900とか使うのですが。
【設定】
いい音を追求する目的ではなかったので不便などありませんでした。
【拡張性】
普通だと思います。
ただ小さいので色々と置ける場所は自由が効きそうですね。
【総評】
この値段でこの性能は素晴らしいと思います。
ウーハーのアンプはカロッツェリアD8200という10年くらい前のアンプからこちらに切り替えたのですが音の立ち上がり、キレが良くなりました。値段は3分の1のの値段になった物なのでここまでは期待してませんでした。
下手に昔のアンプを中古で買うよりもこれを使った方が幸せになれるしれません。
と言うことで家のクルマ用にあと2枚購入させていただきました（笑）
安くてこの音、使い勝手はたすかります^ ^

車タイプ

軽自動車

[digital好き]

2015年4月22日 06:43 [817745-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
音質・画質	5
設定	4
拡張性	5

予想以上に良い音になりました

リアシート下に設置

【デザイン】
外装が樹脂製で特に装飾もなく普通です。
シート下に設置なので特に問題ないです。

【操作性】
ケーブル端子が六角ボルト直繋ぎなので、端子を介することなくダイレクト接続が可能です。音の質から見ると、できる限り接点は少ない方が良いので、この仕様で良いと思います。

【音質・画質】
アンプ単独での音質を評価するには、スピーカー側が大きく影響すると思いますが、自分の場合は劇的に良くなりました。
特にアコースティック系の楽器が素晴らしく、助手席でギター弾いているようになりました。

【設定】
A,Bそれぞれゲイン、パスフィルター調整できるので、チューニングの幅は大きいと思います。

【拡張性】
2ch、3ch、4chそれぞれ設定可能ですので、将来のシステム変更にも十分対応出来ます。

【総評】
アンプ入門機としては、非常にコスパは高いと思います。
ケーブル類は別途必要ですが、初めからそれなりのケーブルを通しておくと、将来のシステムアップても流用出来るので、可能ならばスピーカーケーブルとパワーケーブルも合わせて新設しておくことをお勧めします。

車タイプ

SUV

[へっぽこスロージギンガー]

2015年3月14日 20:38 [806331-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

もう少し小さければ

【デザイン】
高級感はありませんが、余り目に付く所に設置するものではないので、問題ありません。
【操作性】
スピーカーケーブルをレンチで止めるので細いケーブルの場合、逆に外れやすく問題がありますね。ホームオーディオ用のアンプみたいな構造の方が良いと思います。
【音質・画質】
ヘッドユニットの内蔵アンプと比べて明らかに低音が豊かに音の締まりが良くなりました。
【総評】
値段を考えるとCPは非常に高いと思います。但し、助手席の下に設置してますが、大きすぎて収まりが悪いです。もう一回り小さければ文句ナシですね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[まるかわさんです]

2013年4月29日 08:20 [591939-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
音質・画質	5
設定	4
拡張性	4

初アンプ♪

初めて外部アンプを付けてみて素直な感想です

【デザイン】
筐体はプラスチックでやや軽いデザインかなと
【操作性】
操作性は悪くないですがカロッツェリア共通で、
取扱説明書が他のメーカーに比べて初心者には説明不足なところがあります
【音質・画質】
上級機種に比べてやや無機質な感じですが、逆にクセが少ない素直な感じです
【設定】
必要にして充分
【拡張性】
電源部など４ＡＷＧまで接続できるのである程度は
【総評】
値段も手頃でハイパワーで手軽に音質向上できるので、
純正からシステムアップするのにマッチしてます

車タイプ

ミニバン・ワゴン