オルディナ M3 [F.Xライムグリーン] レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.06	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.20	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	無評価	3.65	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.65	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	3.92	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2025年4月1日 00:00 [1722481-2]

満足度	3

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

マウンテンバイク風シティサイクル。オフロード走行は禁物です。

【2025.3追記】
自転車の無灯火走行は不法行為ですが、これまでは、ほぼ規制はされていない状況でした。
最近は、かなり取り締まりも厳しくなっているのもありますが、そもそも自転車の場合は周囲のクルマから見えないと身体的な危険が及ぶのは自転車運転者自身ですので、この自転車はバッテリーライトを装備してない為、夜間走行を想定する場合にはバッテリーライトを装備する必要があります。
また、電池切れでは機能しませんので、電池の消耗状況には十分な注意が必要です。

この自転車のようにマウンテンバイクルックモデルの場合には、単なるシティユースとなりますので、バッテリーライトもできるだけ明るく、電池消耗の少ないLEDタイプがおススメです。

【デザイン】
このモデルはフロントサスのみです。
ブリヂストンらしい無難なスタイリングのマウンテンバイクルックモデルとしてデザインされていて、シティサイクルとして必要なサイドスタンドが標準装備されています。

【使用パーツ】
フロントディレイラーはシマノ FD-TY10
リヤディレイラーはもシティサイクル用のシマノ TOURNEY RD-TX35　7速を装備。
ブレーキはVブレーキ仕様
シティサイクルとして使うマウンテンバイクルックモデルです。

【総評】
ブリヂストンのマウンテンバイクルックモデルである、ordina M3 です。
注意点としては、シティユースに必要なヘッドランプが未装備なこと。このタイプの自転車で夜間に無灯火走行をよく見かけますが、大変危険な行為ですので、注意が必要です。

ハードな走行に耐えそうなイメージですが、そもそもブリヂストンも最大積載量をカタログ表記していないので、業界基準の最大積載量の目安65kgとなります。
この自転車は見た目がマウンテンバイクに仕立てられたシティサイクルなので、ダート程度をし静かに走る程度なら大丈夫かもしれませんが、ハードなオフロード走行は禁物ですから、特に体重のある方ほど注意が必要です。