楽ナビ AVIC-MRP007 レビュー・評価

満足度：3.24

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 0%
2. 4 64%
3. 3 18%
4. 2 0%
5. 1 18%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.98	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.29	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.40	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.55	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.33	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.50	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いけない中年]

2022年4月11日 17:48 [1570478-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

10年ものでも地図更新で結構使えてます

2012年製、もう製造から10年経過、付属品すべて揃った良品だったので
昨年秋訳あってネットで購入、年末に有料で地図更新を完了しました。
この訳有っての意味ですが、旧型のAudi　A1に乗っているのですが
そのMMIと称する純正機器、オーディオやブルートゥースを使った
電話機能など便利でそれなりに使えるのですがナビ機能を含めた設定に
数多くの手間・ヒマが必要で、例えば信号待ちを利用して検索・行き先を
設定なんて至難のワザ、使用者なら理解できますよね
そんな訳で安価で直感的に使える、それもポータブルを探しました
古いのですがとてもコンディションが良好な、そして付属品全完備の品に
めぐり逢い購入、そして地図更新を済ませ最新状態！？になりました
FM-VICSも適切に受信してくれています。　今では高価だったMMIを
サブに、この007が頼れるメイン・ナビの状況になっています。

車タイプ

コンパクト

[原ｊｉｎ]

2014年7月9日 15:14 [735066-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	5

サクサク

【デザイン】
スッキリしていいデザインだと思います。
よく使うボタンがハードキーになっているのがいいですね。

【操作性】
他社のナビと比べてもタッチパネルの反応がよく、サクサク動きます。
ユピテルのナビもいい線行ってますが、タッチパネルの感度はこちらの方が上です。

【ナビ性能】
さすがはカロッツェリアです。ルートも今のところ問題ありません。

【画面表示】
画面は綺麗ですが、ボタン配置やナビ中に右画面に大きく出る案内表示が消せなかったり、地図の色あいを変えられないなど、多少不満があります。

【AV機能】
これが一番の不満ですね。
内蔵スピーカーの性能が悪く、案内音声がちゃちく聞こえます。一応外部出力用にジャック端子がありますが、普段内蔵スピーカーに頼りがちなポータブルだからこそ、この部分にはこだわって欲しかったです。

あと、バックカメラ用に映像入力端子がありますが、なぜかリバース信号入力がなく、バックカメラ画面への切り替えが手動という悲しい仕様になってます。
車速信号入力があるんだからこれは付けて欲しかったです。

【拡張性】
ポータブルとしてはかなり拡張性は高いです。これ以上を求めるならもうポータブルである必要無いですね。

【総評】
購入する際に重視したのはサクサクの操作性と自律航法の有無でしたが、
ゴリラの540Dは、GPSに加えてみちびき、グロナスを受信できる上にジャイロ搭載でしたが、店頭で触って見るとサクサク感が今一つ。
ユピテルは、タッチ反応が早くサクサク動きますが、ジャイロ非搭載。
ということで、型落ちですがこの機種に落ち着きました。

不満な点もいくらかありますが、全体的には満足しています。

車タイプ

コンパクト

[mikawazin]

2014年1月3日 19:06 [589944-2]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	無評価

初ポータブル

AVIC-DRV150Kの地図更新の価格が高いので、これと併用してセレナで使って
4ヶ月でのレビューです。
[デザイン]ボタンもスッキリしていて、画面優先で良いと思います。
[操作性]DRV150とそれほど変更点もなく、タッチパネルのサクサク感もDRV150に
　　　　　比べて格段に早いので、使いやすいです。
　　　　　DRV150と併設なのでハンドルの左斜め前に取り付けましたが、手を振る
　　　　　場合の反応が悪く、メニュー画面の表示にしか使えていないのは残念。
　　　　　センター取り付けじゃないと手が触れないためだと思います。
[ナビ特性]起動後、すぐに走行を開始すると自分の方向を見失う傾向にあります。
　　　　　　ポータブルはこんなものなんでしょうか？　お店の駐車場等でバック
　　　　　　すると弱い傾向にある気もします。
　　　　　　FM-VICSは光VICSに比べて見てると全く情報入手が遅いです。
　　　　　　自己責任で走行中の操作を可能にしてみましたが、時々自車位置
　　　　　　マークがグルグル回ってしまって走行方向を見失います。衝撃で見失
　　　　　　うと言うレビューがあったので、それの影響だったのかもしれません。
[画面表示]案内表示が大きすぎて、右側の地図が隠れてしまい見難くなるのが×
　　　　　　なので評価を4にしました。
[AV機能]ワンセグは元々使うつもりがありませんでした。ワンセグは感度が良く
　　　　　ないので、殆ど使っていません。

キャッシュバックも頂いて￥39kで買えたので、地図更新DVDよりを買うよりは
コストパフォーマンスは良かった、と思っています。

＊追伸
　1年間使ってみて、大橋JCの渋滞で位置検出できなかったことを経験して、
車速パルスを追加しました。位置精度は格段に良くなりました。特に自宅の
駐車場を出るあいだの未検出状態が無くなりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ｽｰﾊﾟｰｻﾗﾘｰﾏﾝ2]

2013年12月15日 17:55 [661433-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

10ヶ月使用して

購入した家電の型名は価格コムで確認しているので、
今更ですが、レビューを投稿していなかったので投稿します。

エアーナビ AVIC-T05からの買い替えで、購入10ヶ月です。
用途は、マイカー使用および、旅行先レンタカーでの使用です。

＜デザイン＞
デザインはいいと思いますよ。

＜操作性＞
T05からの乗換えなので画面が大きくなった分操作性は良いです。
ただし、手を振って操作する機能はコツがいりますので、
あまり期待しないほうがいいでしょう。
うまく操作できない場合は機能OFFすることをお勧めします。

＜ナビ性能＞
問題のナビ性能ですが、
ポータブルなので、コンビにへ入った場合、出るときの向きを失うことは仕方が無いと思いますが、
購入初期は、高速道路のSAに止めて、SAを出るとき自位置が200m〜300mほどずれて、ナビ上は
SAから大きく離れた一般道に居て、SAから高速に戻ったとき、高速走行中に降りるICを逃して
散々な目にあったことがあります。
自位置が大きくずれることは多々発生しました。
他に、遠方の駐車場へ入れて出るとき、地図がぐるぐる回り（３〜４秒で地図が１回転するくらい）
しばらく走っても自己回復しないようなので、停止してナビを再起動してやっと復旧、
こんなこともありました。
昨日発生したのですが、京成立石駅近から足立区一ツ家の田中商店（博多ラーメン）を検索して走ったのですが、
すぐに首都高速へ案内されて乗り「あれ？」と思って表示を見ると距離61km、約80分と表示されていました。
電話番号で検索したのですが、入れ間違いかなと思い高速降りて停止して確認しました。
改めて電話番号を入れると、目的地の位置は同じでした。私は間違っていません。
さすがに２度目は正しく数分の距離で経路検索されました。
毎回ではありません。時々です。
厳しい目で見ると、他にもまだまだ出てきます。
あくまでもポータブルの低価格ナビとしても、これはNGでしょう。という内容のものをあげています。
良い所は有料サービスのオービス情報があることです。
他のメーカーは知りませんが、オプションでも入れることができるので助かっています。
オービス情報は一度入れると、つぎ地図更新してもオービス地図は残っています。
あと、基本的なナビ機能は結構優秀だと思います。

＜画面表示＞
カロの画面表示配置は結構気に入っています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ぽぺー]

2013年11月11日 18:11 [648803-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	無評価

使い方にマッチした良い機種

このサイトの評価が恐ろしく低いので心配だったけど、自分の使い方に置いては不満はほとんどなし。
仮付けしていた際に車内中心、振り返ったら画面が見える向きにおいてみたがそれでもGPSを拾って150�q区間を問題なくトレースしていたし、車速パルスを繋いでない状態でも勝手に動き出すこともなかった。
また、知人の車などで触っていたのがカロッツェリアだったので、使用感には不安はほぼなかったのも選択した理由。

パナのCN-HDX300Dからの乗り換えで購入。

デザイン
------＞以前使用のモデルよりもコンパクトで軽量。画面も大きい。

操作性
--------＞メニューとして？なところも多少あるが、以前使用のナビのリモコンよりも使いやすいタッチパネルだと思う。
カスタムボタンは地点登録を設定しているが、一発で登録できるため便利。
到着時間については前機種よりも正確だし、最近新車に楽ナビ系のを載せた知人数名のナビよりも動作は非常に早く快適である。

ナビ性能
------＞元々ちょっとした参考に使い、自らどんどん裏道に入っていくような使い方をしているため、リルートと登録ポイントの多さが必要であったが、どちらも必要十分。
前の機種はポイントが200個のみで常ににいっぱいいっぱいであった。
また、経由地はルート上の遠くから指定する必要があって順序変更できないため、実質的に途中でのルート構築不可能などの問題があったのだがいずれも解消された。

画面表示
------＞右左折レーンの表示が最初は鬱陶しく感じた。また、志賀高原などの抜け道のない長いルートに入ると35�qほど先の曲り場所を延々と示すなど、ちょっと微妙なところがあった(笑)
この点は要改善。

AV機能
--------＞ワンセグは7インチVGAで見る限りそれほど荒い感じはしないし、関東以外でも結構拾ってくれている。

拡張性
--------＞外部TV、外部FMブースター、外部GPS以外つないでないため、評価せず。


・デメリットは光ビーコンが使えないところ、エアジェスチャーがたまに反応してしまうところ
・登録ポイントの修正が地図上からは不可能。(慣れないと少々面倒)
・マップチャージでの全更新後に更新中というマークが出たが、SDを抜いては行けなかったのか？
(更新が本当に終わったのかが分かりにくい)
・全更新の際のパスワードが入力しづらい

それにしても２年ほど前のエアナビよりも反応速度が圧倒的に速く、使っているうちに改善してほしいところが出てくると思うが、今のところ上記以外には特に不満は感じてない。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ジーコ＆ロナウジーニョ]

2013年7月9日 17:38 [609250-2]

満足度	1

デザイン	1
操作性	3
ナビ性能	1
画面表示	1
AV機能	無評価
拡張性	無評価

開発陣は恥を知れ、と言いたい

パナソニック ストラーダポケット CN-MP700Dを使っていたのですが調子が悪くなり、このAVIC-MRP007に買い換えました。そこでMP700Dとの相対的な比較も含めてレビューしていきます。

【デザイン】
正直ダサイです。
CN-MP700Dのほうがフラットでカッコ良かった。

【操作性】
サッと一発で操作したいボタンの階層が深いなど、ちょっと首を傾げたくなるボタン設定です。
エアージェスチャーはウザいと言えばウザいし、便利といえば便利。ただし慣れが必要かも。
住所の検索については最悪で、たとえば都道府県や市町村の名前を一覧リストから選んで絞っていくときに、レイアウトと文字の大きさが変で、一画面の情報量が非常に少ない。要するに目的の住所を選択するのが簡単ではありません。
本体右側に「現在地」の物理ボタンなどがあるのは評価できます。
また、タッチ反応の感度やサクサク感などは上々のため、その分評価点が上がります。

CN-MP700Dは無駄の無いボタン表示や、右折・左折時の拡大案内を解除できるボタンなどがあり、気が効いていました。


【ナビ性能】
もうこれは欠陥品と言いたくなるくらいの酷い出来。

よく知っている地元の道でいろいろ走ってみた結果わかったのは、「こんな道は絶対に選択しないよ！」と思うルートを一発目に推奨してくることです。人間の感覚から言えば第三候補にも入らないようなルートを第一候補に選択してくるのが頭にくる。近い距離でもいちいち高速道路に乗せようとする。

その推奨ルートを無視して進んでいくとリルートされますが、これまたありえない道に行かせようとする。しかも推奨されたものとは違うルート候補を選ぶルート選択画面が１〜６の番号分けだけで非常にわかりづらく、実用に耐えません。番号分けじゃなくて、「高速優先」とか「一般優先」とか「距離優先」とかいうカテゴリ分けをしてほしいと思いました。

その点、CN-MP700Dは非常に人間の感覚として納得できるルート選択でした。しかもルートを選んだあとでも随時「一般道優先」「距離優先」などを簡単な操作でサクサク切り替えできたのが良かった。

AVIC-MRP007ではそれが簡単に出来ません。


【画面表示】
解像度が上がっているはずですが、なんだか精細感に欠ける荒い表示。地図もいろいろ見づらい。

一番最悪なのは、ある幹線道路に出たとき、「15km先の交差点を右折」という案内がずっと出続けていたことです。おいおい、15キロ先って！　案内を出すタイミングが早すぎるだろう。たしかにそこまでずっと直進ですけど、案内を出すのはもうちょっと近くに来てからするのが普通のカーナビだと思います。しかもその15km先の交差点に着くまで、ずっと画面の右上に案内表示が出たままで、これがまたけっこう広い面積を占めていて邪魔で地図が見えなくなる。

CN-MP700Dだったら「しばらく道なりです」と言って、曲がるポイントが近くなってから案内を出してくれたものです。


【AV機能】
AV機能は使いませんので無評価とします。

【拡張性】
こちらも車速パルスなど含め一切拡張していないので、無評価です。


【総評】
一言で言うと「買って損した」。

開発者は恥を知れ！と言いたい。狂ったルート選択性能など、ちょっとしたプログラムの作り方次第でいくらでも改善できそうな不具合（メーカーは不具合ではなく「仕様」だと言い張るんでしょうけど）を放置したまま発売するとか、消費者をナメている。

本当はパナソニック ストラーダポケット CN-MP700Dの後継機が欲しかったのですが、現在のストラーダブランドではポータブル型を作っていないらしく、代わりに三洋から継承したゴリラブランドにてポータブル型を発売しているみたいです。これも検討したのですが、シガーソケットからの電源ケーブルがクレードルに挿すタイプではなく本体に挿すタイプだったのが嫌で候補から外れました。今思えば、それでもゴリラのほうを買えば良かったと後悔しています。

何一ついいところがない本機ですが、唯一評価できる点は無料の地図更新サービスが３年ほどついていること。ただこれでもネットでいろいろ情報を見ると、けっこうケチくさいやり方をしているようですが・・・。

「AVIC-MRP007」に関する情報をググると、開発者のインタビューみたいな記事が発見できると思います。その記事中で本機の性能などをドヤ顔で語っているパイオニアの開発者を見ると怒りがこみ上げて来ます。まともなモノを作ってからドヤ顔をしろ、と。

比較製品

パナソニック > ストラーダポケット CN-MP700D

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[まこくん。]

2013年2月28日 16:35 [576534-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	3

ポータブルならではの取り付け。

初めてポータブルナビの購入
自分で取付けを行いましたが、外部への音声出力と車速パルスも付けると
結構たくさんの配線で綺麗に付けるのは知識がいると言っても良いのかも。
自分は、ダッシュボード上に設置して、クレイドルと吸盤の間のダッシュボードに穴をあけて通しました。
VICSアンテナもダッシュボード上に貼るのはいやだったので、ダッシュボードの上面裏に貼り付けて見えなくしましたが、今のところ感度も問題ないようです。

一番気になっていた、自車位置の誤動作を確認しながら取り付けを進行しましたが、
車速パルスの接続がないと、車が停止していても表示がジワジワ移動したり回ったりするようです。
もうひとつ、標準の取り付けだと、クレイドルとダッシュボードの固定が良くなく、
ゆっくりとした速度で段差を超えたりすると、クレイドルごとガタガタと飛び跳ねて自車位置がおかしくなるようです。自分はクレイドルとダッシュボードを両面テープで貼り付けて解決しました。
気楽なナビとしてのイメージでしたが、取付けはしっかりする事が必要なようです。

走行中に操作が出来ないのはある方法で簡単に解決ですが。
ワンセグの感度がもうすこし良くても良い気がしましたので、
テレビをよく使用する方は12セグの方がよさそうです、
そちらは配線が多いので綺麗に取り付けるのは難易度あがりそうですが。

価格からして、満足度は高いとおもいました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Porsche Carrerra]

2013年1月2日 11:05 [561041-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	5
ナビ性能	2
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	無評価

ウ〜ン、走り出し直後のナビが。。。

【デザイン】

　７型という事でダッシュボードの上に置くとかなり目立ちますが、テレビの見易さで７型を選びました。　デザインは普通なので３点。

【操作性】

　さすが楽ナビ！　今回初めてCarrozzeriaを使いましたが、このシリーズから始まったエアージェスチャーがいいですね。　ボタンに触らずに地図の拡大と縮小ができるのは運転中にとても便利です。

【ナビ性能】

　走り出し直後が最悪。他の方も書いてましたが、出先の駐車場（スーパーなど）を出た直後に矢印アイコンが反対向きに走り出します。　今までのナビではこんな現象を見た事がなかったので、思わず「アチャー、もう壊れたのかぁ！！」と叫びました。　これ地図更新時に一緒に何とか直らないかなあ。

【画面表示】

　７型だけあって見やすいです。　ただ、文字を小さくしてもう少し地名や目印を多めに表示してくれてもいいと思いますが。

【AV機能】

　ワンセグなんでこの程度の画質でしょう。買う前から覚悟していたので問題なし。

【拡張性】

　まだ拡張していないのでノーコメント。

【総評】

　操作性が素晴らしいのに、肝心のナビ性能に早くも黄色信号が点っています。　とにかくこれを直さないと今後この製品の将来は暗い。　パイオニアさん、リコール寸前だと思うので対応を宜しくお願いします。

車タイプ

セダン

[#Juicy#]

2012年12月10日 00:20 [554052-1]

満足度	1

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	1
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	3

NAV-U2から買い替え

SONYのNAV-U2の地図が古くなったので、購入しました。
GORILLA CN-GP720VDと迷ったのですが、以前サイバーナビを使っていたのでcarrozzeriaに期待して購入しました。

【デザイン】
GORILLA CN-GP720VDの方が好きだが、こちらも格好良いと思う。

【操作性】
取説を見なくても大体使えるので、使いやすかったです。

【ナビ性能】
AVIC-MRP007は自車位置のズレがあり補正したのですが、交差点などでの右左折時にズレがありました。
また、旅行で山道を走った際に自車位置をロストして、狂ったコンパスのようにグルグル回り続けて使い物になりませんでした。
また、インター合流時に渋滞してノロノロ合流だった時も勝手に一般道に降りてしまい、自車位置修正機能を使ってもなかなか高速道路に戻ってくれませんでした。
電源を入れた直後のGPS情報では最大感度になって捕捉したように思えても、実際に走り始めてみるとロストしている状態だったので、何を目安に補足したか判断出来ず凄い困ったナビでした。

サイバーナビからNAV-U2に変更した時、自車位置の正確さに感動してポータブルナビも凄いなと思ったのですが、AVIC-MRP007のナビ性能はあまりにも酷く即某オクに流しました。
NAV-U2の弱点はGPS捕捉に3分程かかる、都内が弱い、地図の更新が高いくらいです。
MRP007に失望し、即NV-U77Vに買い替えましたが、SONYの撤退が悔やまれます。

【画面表示】
画面が綺麗で地図も見やすく、流石carrozzeriaだと思います。

【AV機能】
TVは見ていないので、判りません。

【拡張性】
ビーコンに対応していればもっと良かったです。

【総評】
カーナビなので、案内がダメだといくら他が良くても1点しか付けられません・・・

車タイプ

クーペ

[CARDOC]

2012年12月8日 00:37 [553449-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	3

パイオニア派で、今回初めて、ポータブルを

パイオニア派で、今までは、設置型のを購入してました。今回初めて、ポータブルを購入して、かなりいいです。問題は、2画面のナビが出来れば、もう設置型はいらないですね。スマートホーンとデザリングで、できればさらに最高ですが

車タイプ

軽自動車

[*106]

2012年11月7日 23:32 [545652-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	2
AV機能	3
拡張性	4

久しぶりのパイオニア

性能もポータブルにしては、十分だと思います。
ジェスチャーには、慣れが必要です。
私は、バックカメラに割当してます。
車速パルスも入り、精度は良いですが、
バックに対応していないのが残念。

お出かけランチャーのメニューが全部編集可能だと嬉しい。
渋滞情報が見にくいですが、パイオニアの特徴でした。
パナやデンソウの固定方式にして欲しい。

値段の割には、大変良く出来てます。

車タイプ

SUV