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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.73 | 4.17 | -位 |
| 操作性 |
4.00 | 3.54 | -位 |
| 音質・画質 |
3.36 | 4.16 | -位 |
| 設定 |
3.36 | 3.87 | -位 |
| 拡張性 |
3.91 | 3.94 | -位 |
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2013年2月24日 20:45 [575660-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】インパネに合わせてイルミネーションの色調が変えられるのはイイ。ボリューム、ボタンの配置については後述
【操作性】ボリュームとボタンの配置、もう少し右側にならんかな。右ハンドルなので左腕を伸ばすのちょっとツライ。
初期設定を変えるための操作で、ボリューム長押しをどのぐらい押し続けなきゃならないのか不明なのがツライ。
ボタン長押しが多い特殊な操作感だけど、この手のカーステを何回か使っていれば、あとは慣れの問題かも。
USB のMP3 再生時の操作感もまずまず(ファイルのソートとか、細やかな操作は無理っぽい)。
しかし、iPod touchをUSB接続した時、iPod本体での画面操作はできないから、日本語表示ができないこの機種では物足りない(こだわるのであるなら、日本語表示ができる上位機種780か、ブルートゥースでの接続を考えたほうが良さそう)
【音質・画質】CD,USBとも良好。TUNERは感度や聴感が向上したかもしれないが、ノイズが純正カーステより拾いやすい。走行中のS/N感にはやや安定を欠くきらいがある、ここは誤算
【設定】操作性でも書いたけど、初期設定に入るまでの操作がやり辛い。ただし、有用な設定が580にはある。詳細は後述
【拡張性】ブルートゥース以外は大体ある(AUX入力は純正にはないアドバンテージ)。特記すべきはプリアウト(RCA) が背後にあること。本来はリアスピーカーかサブウーファーに接続するため。しかし、今回は試しにプリアウトに市販のピンコードを接続して、背面からインパネ前に出してミニジャック変換ケーブルを接続してみた。使用法は後述
【総評】4,5年前の1DINオーディオと比較してもやれることは大差ないし、価格以外での顕著な進歩はないと思う。とは言え、純正カーステからは音質、拡張性とも改善するので、操作感を犠牲にしてもよいと思えるなら買い替えの価値がある
以下は推奨外の使い方。自己責任で行っております。
プリアウト端子から伸ばして変換したミニジャック端子、何に使うのか?ラジオ録音に使えるのです。
初期設定でプリアウト出力をリアスピーカー用に設定し、ピンコードから変換したミニジャックをICレコーダーのマイク入力に接続して録音してみると、ちゃんと録音できるのです。試してみてよかった、オールナイトニッポン48時間SPには間に合わなかったけど。
カーステラジオでICレコーダー即録が可能になりました
- 車タイプ
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