- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| 主張性 |
4.84 | 4.30 | -位 |
| 着脱性 |
4.71 | 4.25 | -位 |
| デザイン |
4.42 | 4.04 | -位 |
| 光量度 |
4.84 | 4.11 | -位 |
| 防水 |
4.40 | 3.89 | -位 |
| 電池の持続時間 |
4.67 | 4.01 | -位 |
| 耐久性 |
4.70 | 3.73 | -位 |
| メンテナンス性 |
4.71 | 3.98 | -位 |
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2019年6月1日 17:39 [1231468-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 主張性 | 5 |
|---|---|
| 着脱性 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 光量度 | 5 |
| 防水 | 無評価 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| メンテナンス性 | 3 |
【主張性】点滅が非常に目立ちます。
車からだと鬱陶しいぐらいに
【着脱性】こんなものでしょう。 飛ばしませんので落ちたこともありません。
【デザイン】悪くありません
【光量度】明るいです
【防水】サドル下に付けますのでわかりません。
【電池の持続時間】一晩中乗るわけではないので。
【耐久性】電極が錆びるのは電池の問題ですので。
【メンテナンス性】ありません。せいぜい電極磨くぐらいです。
【総評】前もっていたOMNI3から交換です。
斜め前方からも視認できます。
自発光タイプでなければ、最近多い無灯火「自動車」運転者には反射板が全く役に立ちません。
もちろん、意味のなさないライトや勘違いして点滅させただけの無灯火で乗る自転車乗りへの対策にもなります。
- 接続タイプ
- シティサイクル
参考になった3人
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