DDL-R170C レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥21,000

タイプ:コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:17cm/1.6cm 瞬間最大入力:160W 定格入力:40W インピーダンス:4Ω 再生周波数特性:28Hz〜70kHz DDL-R170Cのスペック・仕様

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DDL-R170Cアルパイン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年10月上旬

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DDL-R170C のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.38
(カテゴリ平均:4.41
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.28 4.25 -位
音質 音のきれいさ、臨場感 4.24 4.28 -位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ 4.24 4.19 -位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ 4.10 4.19 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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sesamuさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

SDメモリーカード
1件
0件
外付けHDD・ハードディスク
1件
0件
レンズ
1件
0件
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満足度4
デザイン4
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

BABYMETALをいい音で聞きたく以前のケンウッド1万円を自分で交換(4点)しました。
できる範囲でデッドニングもしました。
いいものを買いたいと思ってもこのあたりの価格帯はあまりなく、レビューの良いこの製品を購入しました。
アンプの性能もありますが、スピーカ自体は音量を大きくするとスピーカからの振動は半端なく、満足しています。

参考になった2

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論太さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
1件
8件
カーナビ
1件
7件
ブルーレイドライブ
0件
3件
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満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

フィットRS (GE8 後期型)のフロントに取り付けました。 中古車だったのですがスピーカーが純正だったので思い切って買い換えることにしました。

純正でもそこそこいい音がしていたのですが、音楽が好きなので他製品を考えていたところ、このサイトの口コミでアドイスを頂いて視聴しました。

そこでピンときたのがアルパインで、この製品が店頭にあったためこちらを購入しました。

【デザイン】内張があるので見えませんが、ツイーターがオレンジっぽくてかっこいいです。フィットRSのイメージカラーがオレンジなので親近感がわきます(笑)

【音質】全然スピーカーのことがわからず、本格的なスピーカーもあまり聴いたことがないのですがボーカルがはっきりしていていいと思います。
純正だと低音のドンドンという音が、迫力はあったのですが潰れてしまうというか濁っているというか、音量を上げるとうるさかったのですがそれがありません。 高音も結構音量を上げても近々せず心地いい音です。 特に低音域の音のバリエーションが多い感じがしますし、固すぎず柔らかすぎない音です。 まだ今日設置したばかりでたくさん聴いていませんが、J-popにクラシック、クラブ系の賑やかな曲などいろんな曲が綺麗に聴こえる気がします。

【設置しやすさ】図解入りで簡単に配線できましたし、インナーバッフルボードを使ったのですが初心者でも簡単に取り付けができました。

【音のバランス】ツイーターの向きを変えたり、ネットワークのケースを開けて微調整できるのですが、あまりわかりません(;・∀・)

【総評】15000円ほどで音がガラリと変わったのでとても満足しているし思い切って上乗せして少し高いのを買った甲斐があります。 コスパの高いスピーカーだと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった6

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納豆ラーメンさん

  • レビュー投稿数:186件
  • 累計支持数:1266人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
47件
70件
スピーカー
5件
73件
ゲーム機本体
7件
49件
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満足度5
デザイン4
音質5
設置しやすさ3
音のバランス4

ドアはエーモンのデッドニングキットでデッドニング済みです。

インナーバッフルはケンウッドの物を使用しています。

内装取り付け後のスピーカーです。

フロントスピーカーをDDL-R170Sに交換した為、音に統一感を出す為にリアスピーカーをDDL-R170Cにしました。

ここからはそれまで取り付けていたパイオニアTS-J1710Aとの比較になります。

※毎日何時間も走り回るうちにエージングが済んでだいぶ音の印象が変わりましたので改めて再レビュー致しますm(_ _)m


【デザイン】
・デザインですが、スピーカーはどれも似たような形をしてますので配色でしょうか??
グレーに紫やら青やらが混ざったような…何とも言えない、パッと見は紫色?に見えるウーハーコーンの色と、ツィーター部分がゴールドっぽい色ですので格好良いと言うよりは高級感を感じる(悪く言うとオヤジくさい)印象を受けます。

・質感に関しては、パイオニアTS-J1710Aと同レベルな感じで満足出来るものです♪


【音質】
設置箇所が、あまり足元の空間が広くないラパンの後部ドアなので、リアシートに座るとスピーカーの位置はだいぶ低い位置に感じます(後部座席はフロントよりも座面位置が高めな為)

その為、ツィーターはリスナーに向けてますが、TS-J1710Aと比べると、DDL-R170Cは高音域が上に上がって来にくい印象で、TS-J1710Aが腰の辺りで鳴っている感じだとしたらDDL-R170Cは膝の辺りで鳴ってる感があるのが少し残念です。。。


音質に関しては、パイオニアのTS-J1710Aは全体的にハッキリクッキリ&引き締まった鋭い音なのに対して、DDL-R170Cは音の解像度は劣りますが心地の良い独特な音質です。

セパレートのDDL-R170Sと同様、ヴォーカル域が綺麗に聴こえるので、特にユーミンとかもともとヴォーカルが聞き取りやすい??CDを聴くと、かなり素晴らしい部類に入ると思います!
ヴォーカル域だけモニタースピーカーみたいです(笑)

低音は必要十分でセパレートの170Sよりも何故か少し強い印象です。

高音域はTS-J1710Aは音量を上げるとキンキンし、セパレートのDDL-R170Sが少しシャリシャリと耳につくのに対して、こちらは聴き疲れしにくいキラキラ?とした艶のある音に感じます。


【設置しやすさ】
どのスピーカーでもあまり大差が無いと思いますので普通としておきます。


【音のバランス】
購入時の予想ではセパレートのDDL-R170Sと比べてだいぶ劣ると言うか、リアスピーカーだしオマケ程度に鳴れば良いかと思ってましたが現物を聴いてみると、なかなかいい感じ。
むしろ音のバランスと言う点では170Sより良いかも?と思うほどで、流石コアキシャルスピーカーだな!という印象をうけます(^_^)

何度も言いますが、ヴォーカル域が特に綺麗なのです!
ヴォーカル域だけではパイオニアのTS-J1710Aは到底敵わないと思います!
ユーミンは失礼ながら興味が無かったのですが、このスピーカーにしてから聞き惚れてしまった程で、今後は“さだまさし”さんのCDをレンタルして聴いてみようかと思っている程!

知り合いにTS-J1710Aを取り付けてる方が居て、乗ってもらって聴いてもらったら、こちらのスピーカーの方が断然良くて、ナビのイコライザーでヴォーカルを持ち上げてる設定にしなくても全然良いとの事。


ただ、DDL-R170CがTS-J1710Aより全てが優れている訳ではなく、例えば洋楽のダンシング・シスターを再生すると、パイオニアの方がメリハリがあって楽しく聴けました。

なので、ロックやヘビメタ系のCDは持ってないので聴いたことがないのですが、それらを再生する時はDDL-R170Cですと物足りなく感じるだろうと想像出来ます^^;


もう一つ例えますと、SEKAI NO OWARIはアルパイン、きゃりーぱみゅぱみゅはパイオニアが良く聴けました。


【総評】
フロントにTS-C1710A、リアにTS-J1710Aの組み合わせでも良い音でしたが、どうもヴォーカルが引っ込んでる感じでボリュームを上げてもドンドンキンキンとしてくるだけで“何か理想とは違うな?”と思ってた所でTS-C1710Aが故障したのでヴォーカルが綺麗と評判のアルパインスピーカーに付け替えたのですが、やはりスピーカーと言うものは完全にリスナーの好みだな?と思いました。

値段が上がるとそれなりに楽器の音がリアルになったりクリアーな音になったりしますが、メーカーによってこうも味付け?が違うので難しい物ですね。

そして、カー用品店では垂直面にスピーカーがガッチリとネジ止めしてあり、実際に車のドアに設置すると音の印象も大分変わってきますし、、、^^;


ヴォーカル域の綺麗さを重視する方、イコライザーの設定でヴォーカルを持ち上げるタイプを選択されている方にはドンピシャなスピーカーだと思います。(ケンウッドやクラリオンは使った事が無いので不明ですが)

余談ですが、徳永ひであきさんのヴォーカリストと言うCDも良い雰囲気で聴けそうです♪

車タイプ
軽自動車

参考になった13人(再レビュー後:12人)

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ヤマサンjpさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
12件
カーナビ
1件
0件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

【デザイン】
シンプルだが、いい物を感じさせる。

【音質】
低音・中音・高音ともバランスが良く柔らかいいい音。
ヴォーカルは、満足できる表現力。

【総評】
マークXのフロントに使用。カロのTS−J1710Aからの
交換で更に音が良くなって満足。

車タイプ
セダン

参考になった4

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rasetsuさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

【デザイン】
  設置してしまえば隠れますが、シンプルでいいと思います。
  TW部が回転してリスナー側へ向けられるのも大きなポイントですね。
【音質】
  EQがフラットな場合は中高音は段違いに良くなりましたが、やや低音が物足りないかもしれません。
  EQチューンが可能であれば、低音を強めにすればバランスは取れると思います。
  ネットワークの設定は-1.5dbがちょうどいいかなと感じました。
  この辺は個人の好みなので、いろいろ試すのも楽しいと思います。
【設置しやすさ】
  私はFit(GD3)に設置しました。
  別途バッフルが必要でしたが、取り付け自体は難しくはありませんでした。
【音のバランス】
  セパレートのように音が降ってくる感はありませんが、コアキシャルならではの音のつながりが魅力です。
【総評】
  トータルで考えていい買い物ができました。
  今回はフロントのみの設置でしたが、リアにも同商品を設置しようと考えています。
  リアはSTE-172Cを検討してましたが、店頭で聞き比べをしてみて、バランスが取れないと感じました。
  純正では物足りない、でもちょっといい音で聴きたい人には是非オススメな商品です。

比較製品
アルパイン > STE-172C
車タイプ
コンパクト

参考になった6

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turboレンジャ4×4さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
27件
カースピーカー
1件
23件
カーナビ
1件
6件
もっと見る
満足度4
デザイン4
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

純正スピーカーの持つフルレンジの音のまとまり感を損なうことなく、低中高全域に渡って音が良くなります。特にヴォーカルのクリア感が素晴らしいです。セパレイトに比べると音の低位は低くなりますが、とても自然で音量を上げても、決してうるさく感じません。ただ、セパレイトのSの方が多数意見から見ても満足度高そうな気がします。それでも、このスピーカーは最高です。

車タイプ
SUV

参考になった2

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ダブルミスターさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
146件
カーナビ
1件
19件
高圧洗浄機
0件
3件
もっと見る
満足度4
デザイン無評価
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

【デザイン】
  あまりデザインに拘るほうではありませんし、設置してしまえば見えないので無評価です。

【音質】
  純正に比べるとやはりクリアになりましたし、従来聞こえなかった音まで聞こえるようになりました。ただ、驚くほど(感動するほど)劇的な変化は感じられませんでした。

【設置しやすさ】
  アルパインのバッフルボードを別途購入して取り付けました。車種によりますが、当方の場合既存の固定穴ではボルト径が合いませんので、電動ドリルで少し穴を広げました。と言ってもほんの僅かな差ですので簡単な作業ではありますが。

【音のバランス】
  サブウーファーを既設していますので低音は更にしっかりしました。ただ、純正のツイーターがAピラー部とセカンドルーフ部に設置されており、今回これらは生かしたままですのでバランスが悪くなっているものと思われます。一度これらのスピーカー線を外して聴いてみたいと思います。

【総評】
  今回のスピーカー交換に当たり、パイオニアの「TS-J1710A」と比較検討しましたが、あらゆる口コミなどの評価から「DDL…」に決定しました。いずれにしても純正よりは音質が向上しますので、スピーカー交換はおススメです。なお、この度はデッドニングはしていませんので、同時に施行すればもっと音質向上に繋がるかと思われます。

参考になった3

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腹切ドンキーさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
カースピーカー
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
音質3
設置しやすさ5
音のバランス3

X-trail(T31)用に購入しました。4スピーカーなのでフロントにDDL-R170C、リアにDDL-R160Cを取り付けました。デッドニングにアルパインのインナーバッフルと、他社製の防音テープに背面の吸音材です。

【デザイン】
ツィーター部分のデザインがシンプルですが、質実剛健な感じがして悪くありません。コアキシャルゆえに隠れてしまう部分とはいえ、購入時の納得感は高いです。

【音質】
中〜高音は純正とは本当に段違いの表現力です。コアキシャルなのにツィーターがすぐ傍にあるかのように感じます。耳障りさも感じません。
しかしながら低音部、特にベース音の表現力についてはちと疑問が。音圧の割りに表現力が低く、ボリュームを上げるとすぐにドア内装がビビり音を盛大に鳴らします、純正よりかなり早い段階で。

【設置しやすさ】
ネットワークは小型なので設置場所に苦労しませんでした。

【音のバランス】
単品スピーカーのみの交換ではその良さを感じるのは難しい商品だと思います、聴く音楽をとても選びます。
デッドニングを完全に行うか、それともスピーカーは低音を落としてサブウーファーで補完するか・・・
そうしないと低音部が宜しくないですねぇ。

【総評】
中〜高音が本当に素晴らしいので差し引きし、かつデッドニングやSW等で補完した際のパフォーマンスが予見出来るので4としました。
そこまでやる予定があるなら、素晴らしい買い物であると思います。

車タイプ
SUV

参考になった6

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アルパイン

DDL-R170C

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