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2025年4月5日 05:33 [1951242-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
ツイーターのバックチャンバー形状が特徴的です。
【音質】
アルパインのスピーカーらしく、ヴォーカル向けのサウンドと思います。
【設置しやすさ】
トレードインスピーカーということで、
ウーファーは、対応車種であれば何ら問題無し。
ツイーターも、ダッシュボード貼り付けであれば容易に取り付け可能です。
【音のバランス】
バランスという点では、悪くないと思います。
【総評】
アルパインのスピーカーは、あまりパワフルなイメージは有りませんが、
しっかり取り付ければ、割としっかりと鳴ってくれます。
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2022年2月20日 21:42 [1553313-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 無評価 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 無評価 |
参考になった0人
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2017年10月8日 06:56 [1068261-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
ステップワゴンRPでオプションとして購入
しました。
形状は、専用設計の為、キレイに設置され
見ることは出来ません。
サイバーナビで、自分の聴きたい状態に
あった設定がしやすいです。新品の硬い状態
では、高音が耳に刺さり聴きにくいですが
2週間程度の使用で、角が取れ聴きやすく
なりました。
オプション価格と工賃で、6万円程度でした
が、フロントとリア、ツィーターと纏めての
設置が出来たので、カー用品店で個別に購入
設置するより低コストではないかと思います。
現在では、旧型となり店舗での販売は
かなり少ないと思われます。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- カースピーカー
- 1件
- 0件
2017年3月17日 13:18 [1012056-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 4 |
15年前の初代フィットからの乗り換えで今や悪評高くなったフィット3を選び、前のAZZESTのユニットは気に入っていましたが、お店に並んでいませんでした。
で、ホンダ純正オプションにパナの製品で音の匠ってのがあるのを知って、カタログからアルパインのDDLinerを知り
聞き比べに大きめのお店に通いました。
サブウーファーは低音増強にはいいが、長時間聴くと難聴の原因になりかねないので、ドア埋め込みだけでそこそこ低音を楽しみたい
DDL-R170S(C)の下にSTE-…って低価格の製品もありましたが、低音全然聴こえないおもちゃみたいな音質でした。
カロの同価格帯中級機の製品も聴いてみましたがDDLinerを上回るほどではない
前の前の車は最初にケンウッドの製品使ってましたがそこそこ高価だったのに低音スカスカで対象外に
X-170S(C)の登場直前の選択技でアマゾンなど絶妙な安さでした
結局購入はヨドバシ店舗、バッフルは純正の木で聞き比べしたお店で
新車購入のタイミングで、組み込みをディラーに依頼しました
ホンダ純正オプションの音の匠を注文しないと音の匠を使えないの知らなくて、そこは後悔ですが、
ネットの記事で音の匠の取り付けはプラスチックバッフルだと知って、???なぜそうしたと疑問に。
最初フロントだけだったのが後ろと音質が違い過ぎて後ろもコアキシャルの同製品に
AZZESTは終始後ろは純正で違和感無かったのに
この時点でトータル6万程度。テレビ観るのも同音質で
お店から消えるの嫌で急ぎました
ここまでが前置き。長くてすみません。
これまで同様FMラジオの京都アルファーステーションを聴くことが多いのですが、前のユニットが感度が良過ぎたのか、
今の職場の通勤には感度悪過ぎでアンテナも少し長いのに交換したが、大きくは改善せず。
USBで繋いでるiPodで凌いでます。
ラジオは全般的に低音増強されててイコライザーカーブフラットのOFFでちょうどいいくらい
iPodの曲は多くは低音増強されてて同じくフラットでいいのですが、
例えば好みのZARDのアルバムはフラット過ぎてラウドネスであるROCKモードにしないと迫力はありません
毎回イコライザーカーブをいじるの面倒なのですが、全部ROCKにすると低音増強し過ぎで長時間聴けません
ここの評判でもお店の聞き比べでもX-170Sは音質がだいたい同じ。
使い始めて4ヶ月イコライザーカーブどうすべきか迷ってますが、お気に入りになりました。
- 車タイプ
- コンパクト
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2016年10月21日 17:28 [970166-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
【デザイン】
ツイーターの見た目は同価格帯のスピーカーの中では
一番カッコいいのではないでしょうか?
【音質】
高音域は同価格帯のカロより鮮明です、
良く言えば聞こえない音も聞こえる
悪く言えば少しシャリシャリ
【設置しやすさ】
極々普通のセパレートスピーカーです。
ツイーターを分解して純正ツイーター位置にはめ込みました
見た目中々いいと思います。
【音のバランス】
SAB等でCDを持ち込んで他製品と何度か聴き比べしましたが
ヘッドユニットを何も弄っていない状態でボーカルが
一番真ん中から出るスピーカーでした。
【総評】
ナビ、ウーハーがカロなので統一しようと思っていましたが
店頭で聞き比べたら同価格帯でダントツ良い音(好みの音)を出していました。
3万円台のスピーカーと聴き比べても遜色無いのではないでは?と思うくらいです。
なによりボーカルが真ん中から聴こえるのは同クラスでコレだけでした、
ナビの内臓アンプで鳴らす程度ならコレを選ぶと良いと思いますよ。
- 車タイプ
- コンパクト
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2016年5月2日 02:06 [927122-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】ツイーターはなかなか見た目も格好いいです。
【音質】ボーカルがもう少しクリアな音がしてくれるといいのですが、低音は思っていたよりは出ています。
【設置しやすさ】カーショップで取り付けてもらいました。
【音のバランス】音のバランスは良いです。ドアスピーカーとツイーターを同じぐらいの距離で取り付けると、とてもバランスが良いです。
【総評】外部アンプで接続をしているため、音は非常にクリアになりますが、カーナビなどの内臓アンプでは少し音が籠って聞こえるため、あまり良い音は出ませんでした。良い音で聴きたい場合は外部アンプぐらいは別に取り付けた方が良いかもしれません。ベストヴォーカルまであと一歩と言ったところでしょうか。
- 車タイプ
- コンパクト
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2016年4月29日 13:43 [926273-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
アウターパネル |
インナーパネル |
【デザイン】ウーハー、ツイーターは高級感がありかっこいい。両方とも見えませんが。
【音質】デッドニングした効果もあり低音はしまりがありよく響きます。ボーカルは息づかいがわかるくらい繊細。高音では高周波のシンバルが聴こえてきました。
【設置しやすさ】スバル用ブラケットが別売りで高かったので3にしました。
【音のバランス】ツイーターのレベル調整機能をー4.5dbにして、ウーハーとのバランスが丁度良くなった気がします。
【総評】レガシィツーリングワゴンBR9に取り付けました。R170Sの評価が高く、DDリニア磁気回路、ツィーターに専用リングイコライザーの効果はさすがです。純正スピーカーと劇的に変わりました。取り付けにあたり、インナーバッフルボード KTX-F171B、ツイーター取付けブラケット KTX-F02LEを購入し、初めてのデッドニングに挑戦しデッドニングキット オールインワンモデルも購入しました。デッドニングやウーハー、ツイーターの取り付けには「みんから」やYouTubeをたくさん見ました。朝8時から夕方5時までたっぷりかかりました。サブウーファーはありませんがツイーターのレベル調整機能をー4.5dbにしてエージングも10時間程度した結果、ボーカルでは息づかいがわかるほど、ヘビメタではバスドラがドスンドスンしまり良く響き、純正では聞こえなかったシンバルの高周波の音が聞こえ、クラシックギターでは弦をはじく音が聞こえるような気がします。非常に臨場感があり音がしまっています。リアスピーカーの音量をゼロにしてフロントだけで聴いても大満足です。思い切ってデッドニングにも挑戦して良かったです。ドライブが楽しくなりそうです。w
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2016年4月11日 06:43 [921585-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
アルパインのSTE-G170Cを取り付けようとオート○ックスに行ったら、このスピーカーを勧められ、とりあえずフロントに装着しました。確かに音は、高音、低中音ともに心地良くサウンドしてくれます。ツィーターを、ダッシュボードの左右に取り付けましたが、なんかカッコいいです。あとリアをどうしようか、いま悩んでます。
- 車タイプ
- SUV
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2016年2月8日 11:08 [902565-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
前置きとして、BOSEサウンドシステムではない、普通の「スカイラインホログラフィックサウンドシステム」搭載車のみでしかスピーカー交換が出来ません。
【デザイン】
設置してしまえば見えなくなってしまうのでなんともいえませんが、スピーカー自体の見た目は好きです。
【音質】
V36スカイラインクーペはモジュールタイプのドアなので、エーモンの静音計画のモジュールタイプのデッドニングキットを使い、デッドニングしたうえで取り付けを行いましたが、はっきり言って低音の強さは下がりました。
しかし、全体的な音のバランスがとても良くなったので、そこは評価できたので★4つです。
【設置しやすさ】
ツイーターはドアミラーの部分に埋め込み出来ました。見た目はすごくすっきりです。
【音のバランス】
かなり良くなりました。低音の強さは下がりますが、その分高音と低音のバランスが非常に取れていて綺麗に聞こえるようになりました。
【総評】
デッドニングしたのに低音は標準スピーカーより出なくなりました。そこは残念です。
しかし、上記でも述べたとおり、音のバランスが非常によく取れるようになりました。
低音大好きな人にはお薦めはできませんが、綺麗に音楽を聞きたい人にはおすすめです。
- 車タイプ
- クーペ
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2016年1月3日 13:55 [890988-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 4 |
日産ノート(15G)の純正スピーカーからの変更です。
ツィーターのデザインは、シャープな印象で気に入っています。
純正に比べ、高音はくっきりと際立って聞こえ、低音は若干弱まった印象を受けます。
サブウーハー導入やデッドニングまでは行っていませんが、音質には十分に満足しています。
取り付けは、オートバックスが行っているAmazon購入品の取付・交換サービスを利用しました。
通常の持ち込みよりも安く承ってくれるので、お得ですね。
参考になった1人
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2015年5月1日 18:57 [820676-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 2 |
| 音のバランス | 3 |
色々スピーカーを物色し、価額と音のバランスでこれに決めました。
20ヴェルファイアへの取り付けです。純正位置への取り付けのため、十分スピーカーのリベット外しやツィーターのための配線通しやらで結構時間かかりました。
音は純正よりだいぶクリアになりました。そうすると低音がもう少し欲しくなるため、次はサブウーファーを検討します。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった2人
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2015年3月21日 12:36 [808229-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
ツイーターがいい味を出していますね。車内でオールジャンルの音楽をBGMにかけます。
ドイツ語オペラなんかも、ドイツ語のシャッキとしたキレキレの発音やバリトン歌手の厚みのある張りのある肉厚な声の再現、室内楽ではヴァイオリンの伸びのある高域の音の再現性やピアノのやや厚い響きなどそつなくこなせる万能型のスピーカーだと思います。
音が硬いとか、低音が出ないとか耳に刺すような刺激的な高音とか、音域が狭いとかネガティブな印象を感じさせないスピーカーだと思います。
- 車タイプ
- セダン
参考になった2人(再レビュー後:2人)
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2015年1月26日 10:01 [791942-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】高級感があります。特にツイーターのデザインが他社のものより遊び心があるように見えます。
【音質】リビングのホームシアターや、iphoneのイヤホンなど、普段からそこそこいい音の中で暮らしているので、際立って良いとは思いませんでしたが、純正スピーカーや低グレードのスピーカーよりも満足できます。どうせ買うならちょっと高くても10年は使いますしいいかなと思いました。
【設置しやすさ】ディーラーで取り付けてもらいました。
【音のバランス】ツイーターの出来がいいです。音量上げても高音域でビビり音は聞こえません。低音はもうすこしウーファーが効いてほしいところですが、好みの分かれるところ。
【総評】めちゃくちゃ高いわけでもなく、満足できるスピーカーでした。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった5人
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2014年10月16日 03:48 [760181-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
アルパイン製のバッフルを使って取り付け。 |
KTX-S03WRを使用してインストール |
何度も再レビューすいませんm(_ _)m
実は、サウンドシャキットと言う装置を取り付けてましてノイズが出てまして、サウンドシャキットを撤去した所、音が変わったと言うか本来の音になって、聴いてて素晴らしいと思えますので再レビュー致しました^^;
【再生環境】
車種:スズキ アルトラパン HE22S
再生アンプ:ECLIPSE AVN669HD
こちらのDDL-R170Sはフロントスピーカーに使用し、ツィーターはKTX-S03WRを使用して純正位置にインストールしています。
フロントドアはエーモン工業のデッドニングキット ハイグレードにてデッドニング施工をしてあります。
【デザイン】
・見た目の派手さは無くて、格好良いと言うよりは高級感を感じられるウーハーコーンの色・デザインだと思います。
・ツイーターはサランネット?網が無いのと中央の突起がゴールドで格好良いです♪
【音質】
・低音域は音質は悪くないのですが、ハッキリ言うと少し弱く感じますので、小型でシートの下に設置出来る様なサブウーハーがあれば良いと思います。
・中音域ですが、ここが一番素晴らしいと思います!
特にヴォーカルが綺麗で、目の前で歌ってくれてる様な感覚になりますね。
・高音域も中音域と同じで綺麗な音質なのですが、少し煩いと言うか音量が大きく感じますね、、、イコライザーはフラットなのですが^^;
しかしながらパイオニアみたいに、耳にささる様な感じは少なく感じます。
【設置しやすさ】
特に簡単でも難しくもなく車種によって難易度も変わってくると思うので普通にしておきます。
【音のバランス】
簡単に言ってしまうと、高音域が少し大きいかな?と思います。
シャカシャカします^^;
低音域を増やし、高音域を少し減らしてくれたら良いなぁと感じます。
ツィーターのネットワークで調整出来ますが、面倒ですしね^^;
【総評】
四年使用したパイオニアのTS-C1710Aが故障した為、TS-C1720Aと迷ってDDL-R170Sにしましたが結果は大変満足しています♪
もともとTS-C1710Aを購入したのは、オートバックスの視聴エリアでダンシング・シスターのCDが入っており、それが一番綺麗に聴けたのでパイオニアを選んでしまいましたが基本的にJ-POPしか聴きませんので、洋楽以外ではどうも個人的にシックリ来ませんでした。
対してこのスピーカーは、J-POPには正しくピッタリです!
特にヴォーカルが凄く綺麗なので広瀬香美さんとか最高に聴こえます♪
女性ヴォーカルとの相性は抜群ですが、ユーミンの様なテンポが遅い?ゆったりとした感じの曲にもマッチして、コンビニの駐車場でついつい聴き惚れてしまいました^^;
このDDL-R170Sは、雰囲気もいい感じに感じられるのですよ♪
女性だけではなく、SEKAI NO OWARIも良い感じで聴けます♪
TS-C1720Aと悩みましたが、DDL-R170Sを選んで大正解でした^^
主にJ-POPしか聴かない方、オススメです♪
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった8人(再レビュー後:8人)
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