『片道10キロの通勤に使用しています』 ヤマハ PAS Brace L PM26B 2012年モデル [アースブルー] + 専用充電器 nori8786さんのレビュー・評価

[nori8786]

2012年12月22日 23:14 [557622-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

片道10キロの通勤に使用しています

購入後1ヶ月経過してのレビューです。
購入目的
�@運動不足解消(今までは車通勤が主でした)
�A第二の脚として(昨年の大震災を経験して必要不可欠と感じました)
�B経費削減(車の運転回数が減るため買い替えサイクルが長くなる)
評価
まず試乗して感じた事はアシスト力の強さです。
ペダルを踏み込んだ瞬間から強烈なアシストが加わり3回転程度で
20キロ前後まで加速します。
自転車が届いた時は風邪で寝込んでいましたが、どうしても試乗したく乗車
したところ気が付いたら10km程度走ってました。病み上がりでも身体への
負担はそれ程でもありませんでした。また、昨年の大震災後に自宅にあった
マウンテンバイクで通勤した事がありましたが2日間で挫折しました
(余りの疲労で断念)。この電チャリを購入してからは既に1ヶ月経過しても
問題ありません。最近では、脚力の変化や有酸素運動の効果か頭がスッキリ
します。
バッテリーは2往復で充電してます。3往復出来そうですが余力を残しています。
気になる点
�@段差通行時の振動が気になります(バッテリーがサドルの下部にあるため重
さのせいでしょう)。
�Aセミスリックタイヤのため結構滑ります(雨の日は控えた方が賢明でしょう。
私は車にチェンジします)。
総評
身体にもいい効果が現れ買って正解だったと思います。ランニングコストも車
と換算したら会社2往復で車600円に対して電チャリ10円。タイヤのパンクは
心配ですが、先々の事を考えたら全く損はないと思います。
但し、交通事故には十分注意する必要があると思います。自転車の交通マナー
は最悪です。原付、単車、自動車と乗り継いできましたが車道はやはり自転車
が走る場所ではないと感じます。
ただ、自転車で車道を走ると結構快適で車やバイクがどのように抜いているのか
を全く気づかず運転している自分に気付きました(車を運転するとわかりますが
強引に追い越ししている車が殆です。かなり危険)。
ただ、歩道を走ると歩行者避けるのが大変だったりその立場になると気づく事
が多々ありますね。自転車の交通整備が急務と感じます。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤