『新型のT(FF)600キロ走行してみての感想』 スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデル rockysanさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
新型のT(FF)600キロ走行してみての感想

SWのTS(4駆)からMH34SのT(FF)に買替ました。
何が気に入ったということもないのですが車検が近かったのと
タイヤが交換時期に来ていたので思い切りました。

【エクステリア】
スパっと切り落としたようなフロント部分。
LEDがいっぱいでイイと言われますが、私自身はあまり関心無し。

【インテリア】
シートが大きくなって厚みも増えたので安心感があります。
真っ黒けの内装色は埃が目立つし暑いのであまり好きではないですが
質感はそこそこなのでOKです。

【エンジン性能】
軽自動車はターボ以外に全く興味が無かったんですが、R06型以降はFFなら
ターボ無でもいいかもと思える出来と感じました。(高速以外ですが)
SW以上にターボを感じさせない自然なフィーリングです。
職場の現行フィールダー1500のほうが明らかに鈍いと思うほどです。
SWのときは躊躇する間合いでも、こちらなら軽く踏むだけで難無く合流できます。

【走行性能】

SWとの比較になりますが、軽いという割にドッシリとした踏ん張り感があります。
SWと比べると200kg近く車重が減りましたので軽快です。
ハンドリングもノーマルスイフト風でグラっとしたりしません。

【乗り心地】
若干跳ねる感じはあります。
MRワゴンでは感じなかったヒョコヒョコ感があります。(シートの違いかも)
スピードが上がると落ち着いて、バネしたでのいなし作業音だけになりますが。
固めなんでしょうね。
SWは60km/hを超えるあたりから上下にゆっさゆっさしたピッチングで頭痛くなる
ときがありましたが、この車はOKです。


【燃費】
あまり気にしていませんが、SWよりタンクが一割減った割に給油回数はなぜか
減りました。
平均70km/hの一般道往復220kmで(成人男性二人乗車で途中峠2ヶ所エアコンオン)
満タン方で21km/Lちょっとでした。
同じルートでSWは16km/Lでしたのでだいぶ改善されていると思います。

【価格】
Tに関しては高いとは思いません。

【総評】
・良い点
静粛性が高く、踏み込んだときしかエンジン音が聞こえません。
背の高さとトレッドの狭さの割にハンドリングそこそこ。
ドアの開閉音(薄い割にしっかりした音がします)
人気装備がひととおり標準装備。

・悪い点

なかなか気に入っているので悪い点では無いですがあえて言うなら

1、ホイールハウスとタイヤのクリアランスが結構大きい。
2、インパネ中央部下に新設のドリンク置き場?
(サイドウォークスルーのとき邪魔になります。先々代のコラムAT時代
のガランとした足元空間がよかったのに。)
3、車外へのステレオの音漏れ。
4、フロントワイパーの時間調整が無い。
5、テレスコピックステアリングがほしい。
6、ルームランプはセンターにも欲しい。
7、そろそろクルーズコントロールの設定を・・。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
価格

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中古車価格:14〜119万円

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