BluEarth AE-01 165/65R13 77S レビュー・評価

満足度：3.50

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ブルー・マウンテン]

2018年6月24日 09:39 [1137612-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	5

静かで乗り心地もいいけど、ライフは？

以下、この前に履いていたピレリP4（チンチュラート）との比較です。
使用は通勤他アシとして。峠道あり、高速ありです。

【走行性能】
可もなく不可もなく。スタンダードタイヤとして不満のあるものではありません。
ショルダーはP4よりソフト。

【乗り心地】
P4に比べると柔らかめの感触でいいですね。

【グリップ性能】
ドライはP4よりは若干劣ります。ウェットは似たようなもので不満のあるものではありませんでした。

【静粛性】
これは段違いにブルーアースの方がいいです。
オーディオのボリューム大幅に下げました。

【総評】
耐久性は、P4が56千キロ走って、まだ山が残ってたのに対し、ブルーアースは34千キロで内側ツルツルでした。
使用環境が若干違います（P4高速主体、ブルーアース峠道主体）が、ピレリのライフの長さは特筆ものですね。
従って、星3つにしました。

車タイプ

軽自動車

[ミーメン]

2014年12月22日 22:57 [780683-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

タイヤで燃費・・・変わりました

’０４年式のｅｋスポーツ４ＷＤモデルに履かせました。純正サイズの１６５／５５Ｒ１４です。
　
スポーツモデルに低燃費タイヤを選ぶのに抵抗あったのですが、態々山道に走りに行くような年齢でもないし、人を乗せてのドライブが多いし、何よりターボ＋４ＷＤのｅｋスポーツの燃費の悪さに閉口していたので、割り切ってこちらのタイヤを選びました。

静粛性は今まで履いていたファルケンの古いＺＩＥＸと違いを感じませんが、乗り心地は若干ショックがマイルドになっているような感じがしました、走り出しての第一印象は「タイヤと路面の間にスポンジのシートがある様」な感じと「惰性でよく転がるな」と言う印象を受けました。グリップは友人を乗せて温泉地に行ったときに、ヘアピンの多い峠道を走りましたが特に不安無しでした。雨天時はまだ走ったこと無いので、これで雨の日のグリップが良ければ合格です。

燃費は静粛性やグリップ、乗り心地と言ったあやふやな印象で無く、確実に燃料の消費量で体感できました。やっぱり転がり抵抗の少なさが一番の理由なんでしょうね。

久しぶりに性能の違いを感じさせてくれたタイヤに巡り会えました。

車タイプ

軽自動車