RPX800 205/60R16 92H レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kneeso]

2013年9月23日 00:41 [631215-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

コスパ最高

トヨタ　イプサム(ACM21)に装着しました。

溝はあるものの、サイドウォールがひび割れ亀裂のようになった
2009年製のGOODYEAR EAGLE RV-Sからの交換です。


・走行性能
しっかり走り、曲がり、止まります。

カーブでも案外踏ん張ります。
EAGLEのときはカーブで外側に膨らんでしまっていたので、タイヤは大事だなと実感しました。

一方、微妙なのはステアフィールと高速安定性です。

グリップは問題なく、EAGLEよりしっかり曲がりますが、
ハンドルから伝わる感触がダルいというか、だらしない感じで良くないです。
わかりやすくいえば、直進走行中でも中心にカッチリはまらず遊びがある感じでしょうか。

また高速安定性については、110km/h巡航くらいまでは安定して走りますが、120km/hを超えてくると
フラつきが気になるようになります。

ここはEAGLEに劣る点ですが、元々EAGLEはミニバンタイヤなのでこんなもんでしょう。

また、交換に際して何より良かったのは、ステアリング流れが治ったことです。
これまでハンドルを左に引っ張られ、普通に走ると車が左を向いてしまう症状が出ていました。
アライメント狂いを疑い、車屋さんに相談しても「このクラスの車は調整ポイントが少ないので治るかわからない」
という回答で半ば諦めていました。
タイヤ交換後、これが完全に治りました。すべてタイヤが原因だったようです。

・乗り心地は文句なし
新品タイヤだから余計かもしれませんが、小さな突き上げが減って
柔らかい感じで快適です。

・静音性
許容範囲内です。というか、静かなタイヤをつけたことがないので、
EAGLEとしか比較できませんが・・・
ロードノイズは、EAGLEと比較すると低音寄りのノイズになりました。
「コー」→「クー」になったような変化です。
音量的には大差ないです。
低音になった分風切り音と混じりにくくなり存在感は増すかもしれない・・・と
思いつつも、やっぱりEAGLEと大差ないというのが、素直な感想です。

・デザイン
思ったよりも無難でした。
写真も実物もダサかったので、期待していませんでした。
しかし取り付けてみたら案外違和感なく、Raderというブランド名も含め
流線型のデザインでまとまっており、悪く無いです。
HANKOOKやNANKANGというような、あからさまなアジアン表記が無いのもGOOD。


・総評
アジアンタイヤかつ、最安の品だったので、不安でいろいろ調べたり悩んだり
しましたが結果は大正解、大満足です。

いろいろ悩まず早く変えればよかったです。古い有名メーカーのタイヤより
新しいアジアンタイヤの方が遥かに良いです。

寿命や耐久性は判りませんが、値段も半分以下なので国産を4年使うより、
アジアンを2年で交換した方が同じ値段でも快適で安全ではないかと思います。

こうなってくると、廉価モデルでさえ倍以上の価格になる国内メーカーが心配です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン