DimaxR8 205/50R17 93W XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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2012年10月9日 20:19 [538997-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

値段を考えると、最高でしょう。

マツダアクセラ20S（2009年）の走行距離が、2.7万キロになり標準のTOYOプロクセスが、五分山以下になってきまして、雨の日にグリップ感が無いことが多くなりましたので、交換しました。

オートウェイで取り寄せ、行きつけのガソリンスタンド（出光）で持ち込み交換してもらいました。

タイヤが送料込みで、約2万円、交換工賃が6,300円で合計2.6万円です。
17インチの205というあまり無いサイズなので、国内メーカーだと、安くて5万円、高いと10万円くらいします。

交換後100キロ程度しか走っていませんが、静粛性や乗り心地・剛性感は問題ありません。グリップは、標準の新しい時と比べると落ちますね。

この値段でこの品質ですと、全く問題ないでしょう。

車タイプ

クーペ