※ホイールは別売です
Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XLATR SPORT
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2012年 8月30日
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2015年12月21日 10:24 [886551-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
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|---|---|---|
【走行性能】
純正のホイールに、純正サイズのps-91を今年の5月から、他の夏タイヤ2種類と履き比べています。
直進性も、まずまず良好で唯一45扁平のタイヤなので、キビキビした走りができます。
【乗り心地】
スポーツカテゴリーのタイヤなので、やや硬めの乗り味。愛車、レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT スペックB、のサスペンションでは、仕方がないかな?3種類のタイヤの中では、一番硬いような気がします。
【グリップ性能】
高速道路、100キロオーバーの速度では、とても良いグリップをしています。
【静粛性】
最近、コンフォートタイヤから、履き替えましたが、ノイズが小さくなった気がします。
【総評】
愛車に、
ピンソ ps-91
ジーテックス HP 1000
ミシュラン プライマシー3
を春から履き比べていますが、総合力では、ミシュランが良いですが、この ps-91も、仲々のものと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2015年5月6日 18:19 [822170-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
中高速域でのグリップは、とてもしっかりしています。雨天時でも、あまり不安を感じません。
【乗り心地】
純正装着だった ポテンザ RE 050 の4分山より、僅かに良い感じ。45扁平のスポーツタイヤでは、この位では?
【グリップ性能】
市街地走行、高速走行におけるレーンチェンジも、問題無くしっかりグリップしてくれます。
【静粛性】
路面の状態によって、音質、音量に変化が有りますが、相対的に煩目と言った方が良いかと思います。但し、あくまでもスポーツタイヤということで、納得出来るレベルです。
【総評】
充分な性能を持った、スポーツタイヤだと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年11月14日 23:48 [649736-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
レガシィー BP5 Spec.B 乗りです。
そろそろ3度めの車検なので、購入時についていたRE050からPS-91に履き替えました。
NANKAN等と迷いましたが、PINSOは評判も悪くなく、グリップもしっかりしていそうで、なにより価格が安い。(最近すこし上がりましたね。)
履き替えてから3ヶ月くらいになりますが、とても満足しています。
一番気に入っているのは、乗り心地がよくなったこと。この点は助手席の妻も同じ感想です。当初貧゜ソといってバカにされていたのですが乗り心地がよくなって満足しているようです。
Spec.Bはスポーツ設定車のためRE050はゴツゴツとかなり固めの乗り心地だったのですが、PS-91にしてからはゴツゴツ感が減少して快適になりました。かといって、ハンドリングに不満がでるようなことはありません。確かにRE050と比べるとキュッと曲がる感じが若干弱くなりますが、不満が出るほどではありません。やはり車はハンドルをきったときにキュッと曲がってくれないと運転していて楽しくないですから、このあたりを心配していたのですが問題ありませんでした。
峠をせめるような走りはしていませんが、グリップも問題ないレベルだと思います。雨の中でも安心して飛ばしています。
ロードノイズはよくわかりません。RE050からノイズが減少しているような気もしますが、特に変わっていない気もします。ただ悪くなってはいないと思います。
耐久性はもっと乗らないとわかりませんが、この価格でこの性能でしたら大満足です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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