ノートの新車
新車価格: 144〜220 万円 2012年9月3日発売
中古車価格: 8〜269 万円 (4,391物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る

プロフィールフリーランスジャーナリストの森口将之です。自動車を中心に、モビリティ全般を守備範囲としています。自動車については、ブランドやスペックにとらわれず、ユーザー目線でのレポートを心がけています。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を務め、日本自動…続きを読む
2012年11月30日 23:38 [551596-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|
ホイールベースはこのクラスでは長めの2600mm |
ジュークに似たブーメラン型ランプが目を引く |
ピアノブラックのセンターパネルはメダリストに標準 |
![]() |
![]() |
![]() |
前後に長い室内は旧型から受け継いだ美点 |
荷室の床は後席を畳んだ高さと揃えることも可能 |
実用性能と全開性能を両立した過給機付きエンジン |
千葉県木更津市で行われた試乗会で、スーパーチャージャー付き1.2L3気筒エンジンを積んだX DIG-Sに乗りました。その後同じエンジンを搭載した最上級グレード、メダリストをお借りし、2日間で300kmほど走った経験を含めてお伝えします。
スタイリングは、ミニワゴン的なパッケージングこそ旧型に似ていますが、「スカッシュライン」を描くボディサイドや、ジュークに似たブーメラン型リアコンビランプなど、最近デビューした国産コンパクトカーとしては、ディテールはかなり凝っています。
インテリアは一部の軽自動車やコンパクトカーのように、乗り込んだ瞬間に安っぽさにガッカリすることはなく、クラス相応のクオリティを備えている点にホッとします。さらにインパネ上面の「砂紋ライン」など、デザインには外観同様こだわりが感じられます。
前席はサイズがたっぷりしていて、座り心地は優しく、ロングドライブでも疲労を覚えることはありませんでした。後席は平板な作りですが、広さは身長170cmの僕なら、足が楽に組めるほどです。前後とも90度近くまで開くドアや、簡単操作で高さを2段階に変えられる荷室フロアなど、使い勝手の良さも印象に残りました。
スーパーチャージャー付きエンジンは、エコモードでは、アクセルを床まで踏まないと過給が効かない設定です。でも実際は右足を少し踏み込めば、ディーゼルエンジンのように、低回転をキープしたままスルスル速度を上げていけます。3気筒特有の音や振動も、基本的に同じエンジンを積むマーチとは段違いに抑え込まれています。
一方アクセルペダルを床まで踏み込んだり、エコモードを解除したりすれば、スーパーチャージャーが作動しますが、過給時で1.5L級の力を出すという説明のとおり、強烈な加速をするわけではなく、レスポンスもなだらかで、あくまで環境性能を高めるための過給機であることが分かりました。
旧型ノートは、しっとりした乗り心地の持ち主でした。それに比べると新型は、やや固めになり、ストローク感が減って、荒れた路面では小刻みな上下動を許すようになりました。また標準装着される14インチホイール/タイヤは、転がり抵抗を抑えた燃費仕様らしく、低速でコツコツしたショックを伝えがちです。メダリストに装着されていたオプションの15インチのほうが、乗り心地はフラットで良好でした。
ハンドリングももちろん15インチのほうが上です。ステアリングの切れ味がカチッとして、ペースを上げても信頼できるグリップを示してくれます。とにかく燃費にこだわりたいという人以外は、15インチにすることをお勧めします。ちなみに15インチ仕様の実燃費は15.1q/Lでした。約300kmの走行距離のうち、高速道路は180kmに留まり、山道を50kmほど走ったことも考慮すれば、まずまずの数字だと思います。
参考になった33人
「ノート 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年11月1日 17:38 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年9月6日 20:39 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年9月3日 20:28 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年8月22日 21:00 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年7月15日 15:39 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年6月21日 07:36 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020年1月27日 10:39 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2019年12月23日 11:23 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2019年10月28日 23:43 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2019年10月26日 18:24 |
ノートの中古車 (全2モデル/5,248物件)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】12345
-
【欲しいものリスト】BeamNG drive
-
【欲しいものリスト】Core i5 10400
-
【欲しいものリスト】i5-10400 RTX3070
-
【おすすめリスト】Core i5 10400
今買って損をしない、コスパ抜群の軽クロスオーバー
(自動車(本体) > タフト 2020年モデル)5
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
