『下道専用 近所専用』 日産 ノート 2012年モデル montonさんのレビュー・評価

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montonさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費3
価格無評価
下道専用 近所専用

【エクステリア】
新しい車の感じでいいと思う

【インテリア】
価格なり

【エンジン性能】
100キロまでなら普通
街乗り車でしょうから、悪いとは思わない

【走行性能】
ハンドル切り始めの反応が一定じゃないので、曲がりくねった道で車線トレースするのに気を使うけど、一度旋回始まるとイメージ通りに旋回するので、これは良いと思った。
1車線の高速道路では、修整舵に対する反応が一定ではなく修整に修整をするイメージて真っ直ぐ走らない。二車線ならさほど気にならない。

【乗り心地】
いいです、柔らか過ぎずトントンと段差を超えていくし、腰砕け感が無いので、価格からするとかなり優秀。

【燃費】
良いですが、80キロまで。
80キロ以上では2lのドイツ製ダウンサイジングターボに負ける。
このパワーとトルクで2lターボと比較するレベルとなると。。。日本車の技術レベル不足を嘆くべきか、ドイツのダウンサイジングターボの技術を褒めるべきか。。

【価格】
代車で一週間借りての感想なので、自分でお金出してません。

【総評】
近所をお買い物や送迎で使うならいい車。
多分、高速移動は「高速も走れる車」な感じ。
金額を考えると多くを望むのは酷かもしれませんが、とにかくアクセルペダルの位置は悪すぎる。。。左足のフットレストの位置とハンドルの位置と合ってない、アクセル長時間踏みっぱなしの高速では苦痛。

家族の車でハリアーハイブリッド、ヴィッツ(ヤリスじゃないやつ)、初代イスト
仕事では、カローラフィールダーハイブリッド、ハイエース
自分の車はminiクーパーs 6mt
によく乗りますが、乗り心地はヴィッツよりいいですが、それ以外で上記の車に勝てる部分が見当たらない。

やっぱ、基本設計がふるいのかな。。。
高速でも静かなのに、あの安定性では、勿体ない。

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