『E12ノート初回車検(扱い的にはリコール)終了』 日産 ノート 2012年モデル akami_mk5さんのレビュー・評価

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E12ノート初回車検(扱い的にはリコール)終了

【エクステリア】 コンパクトカーの中では、いいデザインだと思います。居住性も考慮しなければいけない分、見ようによってはずんぐ         りしてなくもないですが、FITほどもっこりもしてないから。。。

【インテリア】 特に目立つものはないけど、アームレストがコストダウンでなくなってる。メダリストも。。司会は良好でございますよ。
        ただ、三角窓のみ(オペラグラスだったかな?名前忘れた。各メーカーで三角窓の呼び方が違う。笑えました。)グリーン        ガラスで、UVカット率が70%台なのはいただけないと思いました。ライバル車は80以上言ってるのに。確か、フロント         ウィンドウガラスのUVカット率が99%〜というのが売りだったのでは?こういう所、見る人は見てるんですよ〜。

【エンジン性能】 HR12DDR スーパーチャージャー付直噴エンジン。てっきり、燃費対策加給器と思っていましたが、違うみたいで         すね。大型車などでは、発進時のサポートとして搭載されたりします(欧州車)。もちろん、それだけで積む事はないん          ですけど、、、割愛(ノートの本旨ではないので)

【走行性能】 街乗りで不便を感じることはないです。ECOモードで走っているので(ほとんど)、郊外路や高速ではもたつくことはない        ですが、やや重い感じを受けます。JC08モード燃費もECOモードでの計測だそうです(メーカーサポートより)。
        私は、街乗り、ちょい乗りように購入してるので、問題ないです。

【乗り心地】 やややわらかめ。可もなし不可もなしと言う感じです。不快な振動もありませんし。

【燃費】 先述のとおり、街乗りですので燃費はノートとしては悪いかもです。通勤で、片道15〜20km走られる方だと、結構いい数      字が出ると思います(あくまで予想)。

【価格】 ライバル車の価格が納得いくものだとすれば、この価格はこんなものかなと言う感じです。

【アイドリングストップについて】 最近常設当たり前のアイドリングストップですが、確かに燃費は良くなります。今年の夏は異常に暑                    かったので、信号待ちでエアコンが送風になるのは結構きついものでした。止まってるんですから、                     窓開けても風来ませんし。ああ言う暑さでは、あえてアイドリングストップをOFFにするのも言いと思                     います。燃費よりお体ですよ〜。
                     アイドリングストップ用のカーバッテリーは高性能です。ノートのバッテリーは7月にFMCされたフォ                    レスター(2.5ℓNA:AWD)と同じ「Q85」という型格のものを乗せてます。車検終了時に、バッテ                     リーの交換(性能が落ちているわけではなく、これから徐々に落ちていくので早めの交換がいいです                    よって感じでしょうか?)の話がありましたが、非常に高いです。通常バッテリーの5〜6倍はするの                     で(カー用品店、ディーラーはもっと高い)、エコロジーであっても、エコノミーではないですね。これ                      は、アイドリングストップ車全般に言えることなので、ノートは特にということではありません。 

【総評】 私としては、居住性や、灯油ポリタンク6本つめるなど、総合的に判断して、良い車だと思います。日常生活の使い勝手のよ     さを重視しているので、評価は高いです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
石川県

新車価格
163万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

ノートの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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