WINTER MAXX 01 175/65R15 84Q
- 従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が11%アップしたスタッドレスタイヤ。雪上、ウエット、シャーベット、ドライなどさまざまな路面での性能を向上。
- 新ミウラ折りサイプの「MAXXシャープエッジ」が、ブロックの倒れ込みを抑制し、多くのエッジでアイスバーンをしっかり引っかく。
- ブレンドした軟化剤がクッションの役割をしてゴムの柔軟性を引き出し、アイスバーンの凹凸に密着することでエッジ効果を高める。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：15インチ 外径：608mm 総幅：178mm 車種ボディタイプ：セダン/ステーションワゴン/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
WINTER MAXX 01 175/65R15 84Qダンロップ
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2012年 8月
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2016年12月26日 16:47 [989119-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【総評】
比較的に新しいタイヤなのに舗装路でも雪道でも性能が中途半端ですね。
アイスバーンは発泡系が強いので、舗装路ユーザー向けのタイヤカテゴリーに属します。
この属性でも舗装路では横Gの弱さが顕著です。
切り込み溝がかなり深くとっており、これで圧雪路の効きや舗装路での静粛性を確保しているが、逆に横G対策がされていない。
この製品の後継である「02」が出て、価格も割安感でて購入しましたが、発泡の型落ち品（GZ,ig30）にしたほうが得策でした。
6年前のGZよりも著しく性能が低いのは納得がいきませんね。
【走行性能】
圧雪路はゴムが雪を掴んでいる感じでまっすぐ走る分には程度安定しています。
しかしながら、雪道・舗装路ともに横Gに対しては大変弱く、とても気を使いながら運転が必要。
わだちや舗装路の凸凹した小さい段差では、この横Gの弱さが顕著に出て、大変怖いです。
【乗り心地】
やや柔らかい感覚で悪くありません（ゴムがしなやかといった表現がよく合うと思います）。
【グリップ性能】
圧雪：とてもよいです。
アイスバーン：発泡ゴム系に比べて著しく滑ります。
【静粛性】
ゴォーというスタッドレス特有の音はしますが、うるさいといういうほどではありません。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった5人
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「WINTER MAXX 01 175/65R15 84Q」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 コ・ス・パはグッド |
  4 |
2021年3月28日 18:36 |
 価格と性能のバランスが良い |
4 |
2019年5月29日 23:15 |
 中途半端なタイヤです |
3 |
2016年12月26日 16:47 |
 驚きの高性能 |
5 |
2014年3月23日 23:07 |
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