『もっと注目されてもいい車』 トヨタ スペイド 2012年モデル なだぽんさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:4件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格無評価
もっと注目されてもいい車

親戚の車(MC後、4WD)を何度か運転したり、乗せてもらったりしました。
(2018.3、さらにレンタカーでFF車をレンタルしたので、内容を一部加筆・修正)

【エクステリア】
あくまでも私個人の好みという前提で。
・ポルテと比べるとチョイ悪な感じですが、最近ありがちなメッキを多用したものではなく、上手くクールさを演出できていると感じます。
・逆に、丸っこいシルエットやリアのデザインには優しさがある。クールさと可愛さを両立できているのは良いと思います。

【インテリア】
・高級感がある訳ではないですが、洒落ている印象を受けました。
・収納も豊富。前席にドリンクホルダーが豊富なのが良い。
・2016年の一部改良でメーターがデジタルになったようですが、親戚のとレンタカーはMC直後のモデルでアナログでした。メーターが安っぽく感じたので、この変更は良かったのでは。

【エンジン性能】【走行性能】
・印象としてはモッサリした感じがあるのですが、丸っこい見た目のせいでしょうか。決してキビキビしているわけではないですが、加速が極端に遅い訳でもないです。
・エンジン音は静かで好印象を受けました。あくまでも郊外の道や市街地の範疇ですが、ここは軽とは明らかに違いますね。(ただし4WD車については、同じエンジンを採用するカローラフィールダー4WDが、高速域の加速でエンジンがうるさかったので、ここは気になるところです)
・さらに、同社のルーミーより排気量に余裕があり、シエンタより車重が軽いので、加速も悪くなく高速も結構走れると思います(4WDは前述の通りエンジン音のうるささが懸念されますが)。

【乗り心地】
・路面の凸凹を適度に吸収してくれる印象です。少なくとも不快な突き上げ感はありません。
・広々とした車内空間のおかげで、助手席や後部座席の人はかなりくつろげます。足を組んで座ってもなお余裕がある車は初めて見ました。

【燃費】
・4WDはカタログ値は16.0km/lです。最近の車にしてはよくない値ですね。実燃費は、親戚曰く11〜12km/l程度らしいです。(親戚は片道10km弱の通勤や日頃の買い物に使用しており、地方都市の市街地及び郊外のバイパスを主に走っています)
・FF車はカタログ値22.2km/lと流石の低燃費。実燃費は正確ではないですが、市街地と郊外のバイパスを走って17km/lくらいでした。トヨタの1.5L車はFFと4WD で燃費が全く異なるので注意が必要ですね。

【価格】
親戚の車&レンタカーですし、細かい部分は分からないので無評価です。

【その他】
・室内空間・荷室
後部座席のあまりの広さには驚いた。前述の通り、足を組んでもなお余裕がある。
それに加えて荷室が結構広いのが良かった。昨今の軽トールワゴン、あるいはルーミーやスズキのソリオなどは室内が広いと謳っているが、その分荷室を犠牲に。もちろん車体がこれらの車より一回り大きいので、スペイドの荷室が広いのは当然ですが、ファミリーカーとして家族旅行などにも使うとなると、スペイドくらいの荷室が必要だと思います。(私もマイカーで家族旅行に行きますが、その経験も踏まえて)。そして、リアガラスと頭の距離が近いと、追突された時の危険性も高まります。

・大開口スライドドア
利点…助手席の乗り降りがしやすい。さらに、助手席をあまり下げず標準的な位置にセットすると、助手席とドアの間に隙間が出来るが、そこから後部座席に荷物を放り込める。
欠点…横なぐりの雨が降ってる時は、室内に雨がドンドン入る。後部座席の助手席側の人は降りるのが面倒。助手席を前に出すか、右側のヒンジドアから降りる必要があるので。そのため、4人以上の乗車は不向き。

【総評】
乗せてもらったら意外と良い車だったので、他人の車・借り物ですがレビューしました。
トヨタ内でもルーミー・タンクとシエンタに挟まれて、すっかり影が薄くなってしまったスペイド(ポルテ)ですが、もっと評価されて良い車だと思います。とくに「3人家族」には最適なはずです。3列シートのミニバンはいらないけど、近場の買い物も遠出も一台で済ませたい!という方に向いているでしょう。

レビュー対象車
試乗

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格無評価
もっと注目されてもいい車

親戚の車を何度か運転したり、乗せてもらったりしました。

【エクステリア】
兄弟車のポルテと比べるとチョイ悪ですが、最近ありがちなメッキを多用したものではなくクールな感じが演出できていると思います。リアはポルテとほぼ変わりなく、優しい感じでいいですね。

【インテリア】
高級感がある訳ではないですが、洒落ていますね。
収納も豊富ですし、ドリンクホルダーは恐らく6個くらいあります。ただし後部座席には1つしかないようです。
一部改良でメーターがデジタルになったようですが、親戚のはMC直後のモデルでアナログでした。メーターが安っぽく感じたので、この変更は良かったのでは。

【エンジン性能】【走行性能】
モッサリした感じがあります。丸っこい見た目のせいでもあるでしょうが、動きがキビキビしているわけではないということです。ただし、加速が遅い訳でもないですし、郊外の道を流したり地方都市の街中を走っている分にはエンジン音はとても静かでした。

【乗り心地】
ちょうど良いです。路面の凸凹を適度に吸収してくれます。
広々とした車内空間のおかげで、助手席や後部座席の人はかなりくつろげます。普通に足を組んで座れるほどの余裕がある車は初めて見ました。

【燃費】
4WDなのでカタログ値は16.0km/lです。
親戚曰く10〜12km/l程度らしいです。(親戚は片道10km弱の通勤や日頃の買い物に使用しており、地方都市の市街地及び郊外のバイパスを主に走っています。高速走行は月1,2回程度らしいです。)

【価格】
親戚の車ですし、細かい部分は分からないので無評価です。

【この車の最大の特徴、片側スライドドアについて】
何といってもスペイドの唯一無二の特徴が、大きなスライドドアです。非常に斬新なアイデアなように思います。一般的なスライドドアは後部座席が楽なのに比べて、この車は助手席の人が便利です。スライドドアと助手席の隙間から荷物を放り込むこともできます。
室内の広さを十分に確保し、荷室のスペースを犠牲にしている訳でもありません。「3名以下の乗車なら」この車の使い勝手は群を抜いて優れているように思います。助手席を畳むことも出来るのでね。

【総評】
最近はシエンタやホンダフリードが人気ですし、コンパクトカーのスライドドア車だと新しいトール兄弟やスズキソリオが注目されがちですが、このスペイド(ポルテ)という車、もっと注目されても良い気がします。室内の広さは感動モノです。

(レビュアー情報は私ではなく、親戚のものです。)

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