スリクソン Z925 ドライバー [Miyazaki KENA Blue 6 フレックス：X ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.67	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	4.33	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	4.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.67	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.67	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.67	4.37	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[biburosu]

2015年8月23日 18:16 [852252-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	5
飛距離	4
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

安定が増しました

HS 44〜46　 Z525 GTシャフト　ツアステX-DRIVE GR 標準シャフトの2本を使用中

今回Z725　GTシャフトを購入しました

【デザイン】

525同様に構えやすいです

【打感】

弾く感が強いですね　打音は高くなく私にはいい感じです

【飛距離】

実測及び計測器を使用しましたが、HS45〜46で240ヤードがマックスでした

ちなみに一発の飛距離はX-DRIVE GR に軍配ですね
シャフトが撓りすぎて振りにいくとプッシュスラが出ますが、それでも楽に飛距離が出ます


【弾道】

中弾道で強い球が出ますので、イメージ通り

【方向性】

525より更に扱いやすいです

【球の捕まり】

カチャカチャで設定できますのでどうにでもなりますが、良い方ではありません

【総評】

こちらも525同様に実際のシャフトの長さは44.75です。

付属のウエイトで更に調整できますので、自分の好みにセッティングできます。

725にしたことで、飛距離をロスすることなく、安定度が増しましたので

いよいよ本気でシングル目指します。

ゴルフ歴

15〜19年

スコア

80〜89

ヘッドSP

43〜47m/s

[おやんじ]

2015年4月12日 18:27 [814861-1]

満足度	4

デザイン	3
打感	3
飛距離	3
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

替えて正解！！

745発売と同時に買いやすくなったので、試に購入し約10ラウンドしました。
以前はフィストバーナーの460ｃｃ純正のSシャフトUSモデルを使用。
ヘッド体積を小さく、もう少し重いモデルを探していたところ745の出会いました。
打感はやや不満？音質が好みではありません。手に伝わる感触も、バーナーのほうがよかったかな？
基本スライス系の打球がパワードロー系になりました。
但しスイングによって変わりますが、重くなった為トップで貯めが出来スイングリズムが安定し、ミスが少なくなる効果が得られるようになりました。
特にウエイトやヘッドの向きを調整せず、ほぼ買った時のノーマルセッティングでOKでした。
高いドラーバー買っても、スイングが駄目だと何を買っても駄目ですから、安定したスイングを心がけるきっかけにはなりました。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

80〜89

ヘッドSP

43〜47m/s