『半年5000kmの感想』 ダイリン3さん のレビュー・評価

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ダイリン3さん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費4
価格5
半年5000kmの感想

【デザイン】ヘッドライトが特徴的、車体色がたくさんあるのも◎。ブルー/ホワイトを選びました。スズキカラー、ブルーの光沢がとてもキレイです。マフラーは2本出し、これのせいで重量が7、8キロは増えていますが、走行の安定がよい理由のひとつです!車体の光沢とマフラーのメッキもよくあっているとおもいます。

【エンジン性能】
ロングストロークタイプのエンジンはとても粘りがあり、バランサーのおかげか振動も時速100km以下では大きなものはありません。
追記
250ccはライバル社が高速回転型主流の中、トルク重視のエンジンは英断だと思いました。2気筒ではR25やニンジャ250も乗りましたが最大トルクが高回転域にあるためか街乗りのでは回しがちなってしまい、燃費が悪くなるとかんじました。
gsr250のエンジンは最大トルクが他社より低い回転域にありので街乗りはこちらのエンジンが○。
【走行性能】
時速100キロまでの巡行は問題ありませんでした。
坂道には強く山道も3、4足でものぼってくれます。

【乗り心地】
シートは厚めで長時間乗ってもお尻が痛くなることはありませんでした。

【取り回し】
悪くはないのですが250ccとしては重いです。

【燃費】
リッター28〜32キロぐらいでした。

【価格】
充実のメーター系やセンスタも標準装備、お得です。

【総評】
スポーツツアラー!価格もお得!
ツーリングに主に使っていましたが、長距離乗っても疲れにくい、旅に出たくなるバイクです。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった14人(再レビュー後:13人)

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満足度5
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エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
取り回し4
燃費4
価格5
半年5000kmの感想

【デザイン】ヘッドライトが特徴的、丸目より風の抵抗がないようにかんじました。車体色がたくさんあるのも◎。ブルー/ホワイトを選びました。スズキカラー、ブルーの光沢がとてもキレイです。マフラーは2本出し、これのせいで重量が7、8キロは増えていますが、走行の安定がよい理由のひとつです!車体の光沢とマフラーのメッキもよくあっているとおもいます。

【エンジン性能】
ロングストロークタイプのエンジンはとても粘りがあり、バランサーのおかげか振動も時速100km以下では大きなものはありません。

【走行性能】
時速100キロまでの巡行は問題ありませんでした。
坂道には強く山道も3、4足でものぼってくれます。

【乗り心地】
シートは厚めで長時間乗ってもお尻が痛くなることはありませんでした。

【取り回し】
悪くはないのですが250ccとしては重いです。

【燃費】
リッター28〜32キロぐらいでした。

【価格】
充実のメーター系やセンスタも標準装備、お得です。

【総評】
スポーツツアラー!価格もお得!
ツーリングに主に使っていましたが、長距離乗っても疲れにくい、旅に出たくなるバイクです。

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ツーリング
頻度
週1〜2回

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「GSR250」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
入門&リターンに最適  5 2022年3月13日 00:39
マイペースでバイクを楽しめる方にオススメ  5 2021年10月6日 21:16
GSR250は中型初心者に一番いい  5 2021年9月18日 22:04
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