ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド [PS Vita] レビュー・評価

2012年11月15日 発売

ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド [PS Vita]

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥5,696

ジャンル:レーシング CERO:CERO「B」12歳以上対象 ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド [PS Vita]のスペック・仕様

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ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド [PS Vita]エレクトロニック・アーツ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年11月15日

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ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド [PS Vita] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.50
(カテゴリ平均:3.86
集計対象4件 / 総投稿数5
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か 3.50 3.90 -位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ 3.75 4.12 -位
サウンド 音楽や効果音の良さ 3.75 3.92 -位
熱中度 ハマり度、のめり込み度 3.25 3.78 -位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか 3.25 3.59 -位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス 3.00 3.72 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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酒缶さん

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プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。

1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む

満足度4
操作性4
グラフィック4
サウンド4
熱中度3
継続性4
ゲームバランス4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

 

パッケージ表面

パッケージ中身

 

・自らが購入した商品になります。

【概要】
・オープンワールドを疾走し、警察からの執拗な追跡を振り切って、ライバル車とのバトルに挑む、レースゲーム。

・操作方法
 左スティック ステアリング
 右スティック カメラ回転
 ○ボタン カメラ変更
 ×ボタン ナイトロ
 △ボタン マシンの乗り換え
 □ボタン サイドブレーキ
 Lボタン ブレーキ・バック
 Rボタン アクセル
 方向キー右 EasyDriveを開く・項目決定
 方向キー上下 EasyDriveの項目選択
 SELECTボタン マップ画面

・購入品。


【評価】
・携帯ゲーム機で、オープンワールド風味のゲームを楽しめるのは、純粋に凄い。小さい画面ながらに迫力のあるレースを楽しめる。手軽にドリフトできるし、エンジン音やドリフト時の音などの迫力もある。

・自分が運転している車が、対向車や壁などにぶつかった時のクラッシュシーンが爽快。

・画面が小さいため、文字が小さくて読みにくく、小さい文字全般が目くらましのように邪魔な存在に感じる。

・マップ上にある車を見つけたら、乗り換えられるので、次々と新しい車に乗って、オープンワールド上を乗りこなせるのは純粋にうれしい。


【まとめ】
・据置機のUIをそのまま携帯ゲーム機に持ってきてしまったようなつくりなので、文字が小さいゲームに苦慮しているような人はスルーした方がいいかもしれません。携帯ゲーム機で、いつでもどこでもスピード感のあるドライブやレースを楽しみたい人はプレイしましょう。

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たいやき911さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
ゲーム機本体
1件
0件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
満足度3
操作性3
グラフィック3
サウンド4
熱中度3
継続性4
ゲームバランス3

その当時、VITAにニードフォースピードの最新作が出たということで予約して買いました。
ダウンロードコンテンツ以外、ほとんどPS3版などと変わりがなくいいと思いました。
オンラインも、僕がプレイした限りではラグがなかったですし、快適にできました。
ただ、やはりPS3版などにあるダウンロードコンテンツを見ると、VITA版はもの足りなく感じます。
ダウンロードコンテンツまで出してくれれば、それなりによかったのではないとか思います。

参考になった2

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KAMI927さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PCケース
4件
0件
プリンタ
1件
1件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
もっと見る
満足度3
操作性3
グラフィック3
サウンド4
熱中度3
継続性2
ゲームバランス2
   

VITAで、動いてればそこそこなんですけどね…

   

名作「バーンアウトパラダイス」を開発したCriterionによる、
人気シリーズ「ニード・フォー・スピード」最新作です。


一言で結論から言えば、なんとも中途半端な出来!

バーンアウトパラダイスファンにも、NFSファンにも微妙な内容。
私はバーンアウトパラダイスも好きでしたが、それ以上にNFSシリーズファンなので
NFSシリーズには当然ながらNFSを期待しています。

なかなか言葉で表すのは難しいのですが、このゲームにはNFSのDNAが継承されていないというか。
ほとんど「バーンアウトパラダイス」なんですよね。ゲームデザインが。

では、バーンアウトパラダイスファンなら満足するかというと、そんなこともなく。
バーンアウトパラダイスにはあったこと、出来たことの多くが
なくなっていたり、出来なくなっていたり。

シングルプレイも極めて単調で、ほとんどストーリー性もなく、すぐ飽きます。

せっかく買ったのだからと、空いた時間にちょくちょく進めてはいましたが
もううんざりしてきました。


2005年発売の「モスト・ウォンテッド」は超名作だったので、
同じタイトルでリリースされる本作に大きな期待を寄せていた人も多かったと思いますが
正直、かなりガッカリです。

まあ、クソゲーではないんですけどね。


なお、
グラフィックも解像度が低く、停止時・低速時は気になります。
音は良いです。

参考になった0

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siominさん

  • レビュー投稿数:42件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ニンテンドー3DS ソフト
30件
0件
PlayStation Vita ソフト
11件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
操作性4
グラフィック5
サウンド4
熱中度4
継続性4
ゲームバランス4

まず車がぶつかることが多いです。

はじめは、操作もなれないで難しいと思いました。

なにをしていいのかもわからず、ただ単に車を探しては乗り回してました。

慣れればこれは、面白いです。

たまに音楽がきこえなくなったり昼や夜といった感じによってレースも熱くなります。

警察も追いかけたりとか面白いです。

オープンワールドでただ単に車を走らせてるだけでも面白いです。

対向車線は日本と反対なので車を運転する人には慣れが必要です。

トータル的には面白いです。バグは一回ありましたが、それ以外はVITAの中では

少ないと思います。

レベル
ミドルゲーマー
目的
ひとりで遊ぶ
総プレイ時間
11〜20時間

参考になった1

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HC777さん

  • レビュー投稿数:43件
  • 累計支持数:218人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
6件
17件
イヤホン・ヘッドホン
11件
12件
スマートフォン
4件
8件
もっと見る
満足度3
操作性4
グラフィック4
サウンド3
熱中度3
継続性3
ゲームバランス3

まず車の挙動について、同じCriterion gamesのバーンアウトパラダイスと比べると挙動は重く感じられました。
実車が登場しているだけあって挙動もリアルよりに設定しているのでしょう。
これが影響して、一般車の回避は少々難しいです。バーンアウトの感覚でプレイするとまず回避できません。
あと、車の操作方法(ボタン)はあらかじめ設定されているもの以外使用することができません。
(アクセル:Rボタン ブレーキ、バック:Lボタン ステアリング:左スティック 他)

グラフィックは、PS3版などと比べると流石に見劣りしますが、PSP時代のNFSと比べると光の表現や、車の描写が細かくとても綺麗です。PSVitaのグラフィック性能を感じる事ができます。
気になったのは全体的に画面がぼやけているような感じになっていて、障害物などが見にくいことです。
これがなければ、画面がくっきりして遠景も見やすくなると思いましたが、それでも携帯機としては頑張っている方だと感じました。

サウンド関連について、エンジン音はまぁまぁ良いと思いますが、スキール音や車が衝突した時の音は正直微妙。
PSPのNFSと大して変わらないように感じます。
また、Vitaのスピーカーからの音だと迫力は0なのでイヤホンの使用をオススメします。

難易度ですが、ゲーム序盤から高めに感じました。このゲームでは、序盤からある程度の速さを持った車(アストンマーチン V12 vantage、ポルシェ911など)を使えるが故、ライバルもそれなりに速いです。
レースゲームが苦手な人には操作等慣れるまで大変かもしれません。
また気になったのが、ライバルをテイクダウンしてもすぐに追いつかれてしまうこと。マップを見ていると分かりますが、ライバルが異様な加速で自車を追ってきます。
テイクダウンに関してはバーンアウトのように簡単にテイクダウンすることは出来ません。横からアタックしてもバーンアウトのように思い通りにはクラッシュしませんし、反動が大きく自分がクラッシュしてしまうこともあります。

その他気になった点は
・性能関係のパーツばかりで、車の外観を自由にカスタムすることが出来ないこと。(ちなみにパーツは貯めたお金で買うのではなく、イベントクリアの報酬としてパーツが手に入るというシステム)
・レース中の突然のフリーズとエラー(C2-12828-1)で、8時間ほどプレイしましたが計3回起こりました。
・一部イベントの開始時のムービーがスキップ出来ないこと。リトライのたびに流れるので正直ダルいです。
・その他の細かなバグ(何もない所でのクラッシュ、シャットダウンの表示が出た後も逃げ続けるマシン、など)
バグやフリーズなどの不具合に関してはアップデートでの改善を期待です。

過去にも同じタイトルで発売されたMost Wantedですが、過去のMost Wantedとは名前が同じだけでゲーム性は全然違います。
過去のMost Wantedが好きだった方には合わないかと思います。もちろんバーンアウトパラダイスの操作性やクラッシュさせる楽しさが好きだった方にも合わないと思います。
従来のNFSとバーンアウトパラダイスを足して2で割った作品のようですが、どうも中途半端になっているように感じました。
NFSのようなカスタマイズもなく、バーンアウトパラダイスのような挙動でかっ飛ばすことは出来ません。
また、オープンワールドですがイベントのバリエーションは多くなく、しばらくゲームを進めていると単調だと感じてきます。
いろいろと惜しい作品ですが、今現在Vitaで発売されている車ゲーの中ではやり甲斐のある作品だと思います。
もしVitaでオススメの車ゲーは?と聞かれたらこのゲームと答えるでしょう。
細かいことを気にせず、とにかくVitaで手軽に車ゲーをしたいという人向けだと感じました。

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