イエラ YPL503si レビュー・評価

満足度：3.75

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象30件 / 総投稿数30件

1. 5 40%
2. 4 23%
3. 3 10%
4. 2 20%
5. 1 7%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.96	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.59	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	2.94	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.50	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	2.50	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	2.15	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Jester.]

2013年5月26日 03:08 [598413-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

建物、トンネルに弱い

安くてデザインもいいですが、ジャイロがないのでトンネル、ビルに衛星が隠れてしまうとナビが所謂くるくるぱ〜状態になり、１０キロ離れたところにつれていかれたことがあります。ゴリラも似たようなところはありますが、これにはまいった。

こんどはジャイロ付きにしよう。
ジャイロはなくても大丈夫、とか必要ないですね。というの意見もあるけれど・・そうかなぁ・・
それと緯度、軽度での検索ができない。ルートを覚えていない。自分がどういう風に道をたどったか記録がない。マップコードでの検索もできない。まっぷるコードは自分は使わないですね。

次はゴリラの衛星、みちびき（日本の衛星）、ジャイロの３種により位置を補完するものを買おうかと。簡単な使い方なら問題ないですが、ちょっとこみいった使い込みや重要なアポがあるときなど、とても怖くて使えないですよ。

車タイプ

その他

[ドスケベビッチ・ポルノスキー]

2013年3月9日 15:36 [578866-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	3
AV機能	1
拡張性	1

必要十分 ? 何が??

５年前の403型からの買い替えで、iPhoneアプリのマップルも利用しています。

【デザイン】
　薄く小型で持ち運びには良いが、バッテリーの実時間が一時間持たないので、実用性は無い。車のフロントに装着する事を考えると、此のくらいの大きさがベスト。

【操作性】
　可もなし不可もなし。

【ナビ性能】
　５年前のクルクルパー・レベルと大差がないし、ナビソフトがマップルのOEMで有るせいか改善の兆しが全く無く、やる気が無いみたい。

カタログでは最後迄ナビする・・・と書かれているが、ハッキリ言って話に成らない。
何度か山道を登れと案内され「オレの車はトランスフォーマじゃない」どうやって二足歩行で登れと云うんだい・・?。

【画面表示】
　3Dアイコンは不要、狭い画面に余計な小画面を出しっ放しになるのも良く無い。

【AV機能】
　ナビを使用中に音楽を聞く事が出来ないなんて、何考えているのかな?

【拡張性】
　使用することが無い。
レーダーユニットが本体よりも高いのは宜しく無い。

【総評】

・検索機能の階層が深過ぎでウンザリ。
・周辺検索をして全体の方向確認をするため地図を表示すると検索条件がリセットされる。
・経由地が多くなるとナビゲートは相変わらずクルクルパー。
・設定したルートが登録記憶できない。

ナビはルート探索の精度も然ることながら地図の更新が古いと使う意味が無くなる。
その意味で更新料金と同額で機種を買い替える事が出来る値段は評価したい。

目的地への大凡のコースと現在位置の確認のみに限定して、本機の唯一の特徴である取り締まりやレーダー情報を得るレーダー探知機にオマケでナビが付いていると割り切れば妥協出来るかも。　
実際に何度か助かり元は採れた計算になる。


同一仕様でユピテルとイエラのものが発売されているが一体何故?
顧客が混乱するのではないのかな、品質の悪さとナビ同様に経営者もクルクルパーの現れ?

403(お気に入りの麻理子ちゃん)は昨年の暮れに車上盗難に会い盗まれました。
売ったとしても体した値段に成らないのに、本当に頭に来る。
沼津のチンピラ泥棒、天罰が下るぞ　! バカ野郎

車タイプ

コンパクト

[めろんだんご]

2012年9月21日 00:41 [534531-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	2
AV機能	無評価
拡張性	無評価

ポータブルナビの実力は

今まで使っていたソニーのNV-XYZ77の地図が古くなってきて遠出するのに不安を感じ最新版の地図を収録していてなおかつここでの売れ筋も良く低価格なイエラ YPL503siを買ってみた。
最新マップでレーダーつきで安くて良いですが悪い点もかなりあります。

＜良い点＞
実際手にとってみて５インチは意外と丁度良い大きさで運転中でも地図が見やすい。
目的地をセットすれば実際に走行しなくてもナビ案内が利用できドライブの予行練習ができる。
取り付けは粘着シールだったが本体が軽いおかげで貼り付けて数時間しかたっていなかったがナビを取り付けて出かけることができた。
説明書を読まなくても直感で操作できる。

＜悪い点＞
ルート案内が３種類しかなくどれも使えないルートのときがある。（地元だから変なルートに案内されていることに気がつくが、知らない土地では非常に困る）
スマートＩＣが近くにあるのに無視してる。数年前からあるのに（説明書には設定をＥＴＣにすれば対応と書いてあるのだが・・・）
２５ｍ表示から大通りも細い道もナビでは同じ細い線で表示されるため、道がわかりにくい。
１０ｍ表示で建物の形が一軒一軒出ると思ったら出ない地図だった。（ソニーのナビでは出ていて便利だった）
取り締まり場所をしゃべる場所としゃべらない場所がある。（ナビに取り締まりマークがあったからしゃべるかなと思っていたら無視）
窓を開けて走っていると風の音でナビ案内が聞こえない。音声最大でも。
走行中は操作が限られる（助手席に座っているときナビがいじれない）
ＦＭトランスミッターが使えない（不良品？）
取り締まり情報の更新にお金がかかる（結構高い）

ポータブルナビに多くを求めてはいけないのかな。

車タイプ

軽自動車