イエラ YPL503si
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.96 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.59 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
2.94 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.50 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
2.50 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
2.15 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2017年8月3日 23:29 [637613-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 1 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
まず名称検索で該当無しとでるが電話番号検索なら名前が出る。リンクしていないのだろうか?
検索ルートも推奨、一般優先、高速優先の三通りのみ、しかも案内ルートの優先基準が微妙。道路標識どおりの案内よりも数10km遠いルートを選択したりする。
このナビに一万かけるならスマホでナビタイムの月額料金を払う方がまだマシに思える。
まあユピテルはカーナビメーカーでは無いのでこんなものかなと…
- 車タイプ
- セダン
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2014年9月26日 20:06 [757501-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 1 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】コンパクトで設置場所を選ばない
【操作性】問題ない
【ナビ性能】一般道の別ルート検索がない
【画面表示】一通の矢印がどっち向いてるかわからん
【AV機能】なし
【拡張性】なし
【総評】多機能でもどうせ使いこなせないので安いしちょうど良い、自分のような老眼の始まったものには画面が小さい、ポータブルなので取り外しバイクの走行時にも使える
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年8月12日 01:25 [618700-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 1 |
トヨタ純正のDVDナビを使い続け、数年に一度最新の地図に買い換えていました。この度初めて外付けのナビを購入し、半年間使い続けましたのでレビューします。
【デザイン】
・別売の吸着盤ベースを使い十分に固定できています。
・スタンドから本体取り外しが簡単なので、盗難防止に役立ちます。
【操作性】
・タッチパネルの感度良好です。
・工場出荷時の設定から、自分の好みに合わせて様々な設定が可能です。
【ナビ性能】
・ジャイロはなく、車速パルスも検知していないのに、車を急に方向転換した直後以外は素晴らしく機敏に動作します。
・地下駐車場から出たばかりの時、方向感覚に自信が無い方にとってやや使いにくいナビと評価されてしまうかもしれません。私も昼間太陽が出ている時は気になりませんが、夜間になると「どっち方面が北側かな?」と迷うことしばしばです。
・VICS機能はありませんが、「渋滞ぬけみち」表示機能がありまして都心部で重宝します。
【画面表示】
・デフォルト設定で交差点近くでは画面が分割されて表示されます。設定で1画面のみにはできずに困っています。
・視認性は5インチ画面であってもよろしいかと思います。画面の色合いを「グレースケール表示」にすると、ますます見やすくなります。
【AV機能】
使用していません。
【拡張性】
・乏しいです。本体のみで使うのが良いかと。
・有償で取り締まり位置情報だけDATA更新可能。
【総評】
ナビは古い地図情報をそのまま使っていると、思わぬ所で進路選択をミスします。トヨタ純正ナビの様に最新のメディアを購入できれば良いのですが、売価1万円程度のイエラですから本体丸ごと買い換えていいと思います。(DVDやHDDのDATA更新するだけで1万円以上コストがかかる)
- 車タイプ
- コンパクト
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2013年7月27日 21:34 [614409-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
単車用に購入しました。
安かろう悪かろうまではいきませんが
文字の入力がしにくく、検索はほぼヒットしません
目的地設定以外は、案外使えるので
まー満足してます。ぐらいです。
少し高いですが、パナソニックゴリラを
買う事をお勧めします。(地図の見易さ等)
- 車タイプ
- その他
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2013年6月29日 13:06 [606311-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
10年前のDVDナビが壊れてしまったので、安いポータブルナビをさがしていました。ケーズ電気で9800円で購入できました。東海地方に住んでいるのですが、富士山へ行こうとすると、新東名対応なのに東名を選択します。(新東名の方が近いのに)あと、東海環状自動車道も選択しません。ナビではなくて、ただの地図です。山道だと道から外れていきます。高速の出口からどの道を行けばいいのか表示されません。ルートは3つしか選択がなく、実際には推奨と、有料道路優先はおなじなので、2つしか選択できません。市街地は幹線道路ではなく直線距離優先で案内しますので、とんでもなく細い道を走らされます。ジャイロがないので、車がどちらの方向を向いているのかわかりません。駐車場から出るときどちらへ曲がったら良いかわかりませんでした。でも、3回ほど使いましたが、とりあえずは目的地に着くことができました。でも、やっぱりバカナビだと思います。唯一、いいと思った点は、オービス地点や、スピード取り締まり区域が表示されるところです。値段はかなり安いので、道に詳しい人が、使用するにはいいのかもしれません。私にはだめでした。買い換えます。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2013年6月15日 23:56 [603322-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 2 |
私の親が旅行に使いたいというので購入しました。
だいたいの場所までたどり着ければ、あとはその辺に歩いている人や土産物屋で聞けば宿までたどり着けるので何も困ることは無いと言ってました。
逆に言えば宿までは完全にはナビをしてくれないって事かな?
最悪、前日に地図を開いて調べておけばいいわけで、ナビはあくまで人間が使いこなす道具であると考えれば何も問題は無いと思います。
ただ、ナビに依存するような人にはお勧めできませんが・・・
ナビに依存してしまうようなレベルの低い人はこのナビは合いません。
メモリーが16GBとかある高いナビを購入すれば良いんじゃないの?と言っておきます。
- 車タイプ
- コンパクト
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2013年5月31日 12:36 [599694-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
バイクツーリング時の携帯地図代わりに購入。
普段はポケットに入れて、迷った際の確認用や宿での翌日のコース確認用に。
電源ONして20秒〜1分以内にはGPSにて現在地確認が出来る。
意外と早い。
タッチパネルも使いやすい。
車にはパナ製のポ−タブルナビを載せているが、そちらより操作性は良いぐらいだ。
ちょっと手になじまずツルツルしているので落とさないか気になるけど。
ジャイロ等無いので当然トンネルやビル街は苦手であろうが、私の使用目的なら特に問題ない。
車の座席に乗せて少しナビさせてみたが、地方の田舎なので全く問題なくナビゲートしてくれるし、音声案内も判りやすかった。
メモリー容量が少ないので業務用途などメインに使用するのは考えもの。
でも、宿泊施設や個人商店でもスパスパ検索出来てしまうのには驚き。
お手軽ナビとしては満点だと思う。
私の使用環境ではバッテリーでの駆動がメインであるが、パソコンのUSB・5V充電では、なぜかバッテリー残量表示がフルまで充電できない。
カーシガーで充電すると仕様通り4時間ほどでフル充電になる。
もっと延々6〜8時間もパソコンに繋いでおけばフル充電するのだろうか?
当然パソコン充電では使用できる時間がやや短い。
あと検索した宿などの詳細情報を、地点登録したリストからもう一度直接閲覧できるようにしてほしいです。
そうなれば宿の電話番号が簡単に見れて便利だと思います。
欲を言わせてもらえばもっと軽量小型で携帯性に優れた、4.3インチでバッテリー駆動時間が長いナビだけの単能機がほしいです。
約1万と言う価格とナビ性能ではもう十分なレベルの製品だと思います。
- 車タイプ
- その他
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2013年5月26日 03:08 [598413-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
安くてデザインもいいですが、ジャイロがないのでトンネル、ビルに衛星が隠れてしまうとナビが所謂くるくるぱ〜状態になり、10キロ離れたところにつれていかれたことがあります。ゴリラも似たようなところはありますが、これにはまいった。
こんどはジャイロ付きにしよう。
ジャイロはなくても大丈夫、とか必要ないですね。というの意見もあるけれど・・そうかなぁ・・
それと緯度、軽度での検索ができない。ルートを覚えていない。自分がどういう風に道をたどったか記録がない。マップコードでの検索もできない。まっぷるコードは自分は使わないですね。
次はゴリラの衛星、みちびき(日本の衛星)、ジャイロの3種により位置を補完するものを買おうかと。簡単な使い方なら問題ないですが、ちょっとこみいった使い込みや重要なアポがあるときなど、とても怖くて使えないですよ。
- 車タイプ
- その他
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2013年5月14日 00:03 [595797-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
エアナビ AV-10 との比較になります。もともとエアナビ AV-10 を近く車屋さんでつけてもらって使っていましたが、地図情報が古くなったので、新たに買うことにしました。エアナビの地図情報を更新すると1万3、4千円かかるので、ユピテルなら新しいのが買えるので。
エアナビはゼンリンの地図なのでかなり詳細です。それと比べるとユピテルの地図は少し大雑把です。価格が1万円程度と安いので、価格の安さを考えると仕方ないかと。あと車の位置を示す三角のアイコンが常に画面の下のほうにあり、ちょっと見ずらく感じることがあります。エアナビが中央近くにあるので、それに慣れているからかもしれませんが・・・。エアナビは4万円程度しましたので、費用対効果はユピテルの方が勝ります。
性能的にはエアナビはワンセグが視聴できるのですが、電波弱いところでは拾わないので、おまけぐらいに考えています。ユピテルにはまっぷるの情報が登録されているので、観光地を訪れたときその土地の情報を簡単に検索できるのが便利です。モニターのサイズが5型と少しい小さいですが、AV-10も同時に使っているので問題なしです。道路が変っていても古いなナビではじめて行くと分かり難いことがありますが、そのときにこのユピテルのナビがあると補完できるので、地図更新を1万円でできたと考えると、3千円得になったかと。
新しいナビを買い換えようと考えている人には選択肢の1つにできると思います。しかし、今度地図情報が古いと感じたらエアナビの地図情報を書き換えて使おうと思いますが、なにせそのことろにはかなり古くなっているので、結局またユピテルのものを買うかもしれません。
- 車タイプ
- コンパクト
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2013年4月8日 19:14 [587000-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
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2013年4月4日 23:55 [585955-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
SANYOゴリラの内部からカラカラ音がするので分解したら壊れてしまい、
その代替ということで購入しました。9,980円で安かったのがポイントです。
約2万円のゴリラと比べると、値段なりのところはありますが、
1万円ならまあ許容範囲です。スタンドはプラスチックで軽いですし、
本体も安っぽいですが、薄型なのはポイント高いです。
弱点はマップルの地図ですね。建物の表示はほとんどありませんので、
地点登録しようにも何も無いところを登録地点にすることもあります。
基本、道路の線とアイコンだけの表示と思った方が良いでしょう。
ゴリラのゼンリン製の地図に比べたらどうしてもグレードは落ちます。
価格差がユピテル1万対ゴリラ2万なら、ユピテルも悪くないですが、
ユピテル13,000円、ゴリラ18,000円なら、ゴリラの方がお勧めです。
まあ、1万ポッキリならば良い買い物と言えると思います。
- 車タイプ
- セダン
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2013年3月9日 15:36 [578866-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
5年前の403型からの買い替えで、iPhoneアプリのマップルも利用しています。
【デザイン】
薄く小型で持ち運びには良いが、バッテリーの実時間が一時間持たないので、実用性は無い。車のフロントに装着する事を考えると、此のくらいの大きさがベスト。
【操作性】
可もなし不可もなし。
【ナビ性能】
5年前のクルクルパー・レベルと大差がないし、ナビソフトがマップルのOEMで有るせいか改善の兆しが全く無く、やる気が無いみたい。
カタログでは最後迄ナビする・・・と書かれているが、ハッキリ言って話に成らない。
何度か山道を登れと案内され「オレの車はトランスフォーマじゃない」どうやって二足歩行で登れと云うんだい・・?。
【画面表示】
3Dアイコンは不要、狭い画面に余計な小画面を出しっ放しになるのも良く無い。
【AV機能】
ナビを使用中に音楽を聞く事が出来ないなんて、何考えているのかな?
【拡張性】
使用することが無い。
レーダーユニットが本体よりも高いのは宜しく無い。
【総評】
・検索機能の階層が深過ぎでウンザリ。
・周辺検索をして全体の方向確認をするため地図を表示すると検索条件がリセットされる。
・経由地が多くなるとナビゲートは相変わらずクルクルパー。
・設定したルートが登録記憶できない。
ナビはルート探索の精度も然ることながら地図の更新が古いと使う意味が無くなる。
その意味で更新料金と同額で機種を買い替える事が出来る値段は評価したい。
目的地への大凡のコースと現在位置の確認のみに限定して、本機の唯一の特徴である取り締まりやレーダー情報を得るレーダー探知機にオマケでナビが付いていると割り切れば妥協出来るかも。
実際に何度か助かり元は採れた計算になる。
同一仕様でユピテルとイエラのものが発売されているが一体何故?
顧客が混乱するのではないのかな、品質の悪さとナビ同様に経営者もクルクルパーの現れ?
403(お気に入りの麻理子ちゃん)は昨年の暮れに車上盗難に会い盗まれました。
売ったとしても体した値段に成らないのに、本当に頭に来る。
沼津のチンピラ泥棒、天罰が下るぞ ! バカ野郎
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった3人
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