DOPPELGANGER 260 Parceiro [ブリティッシュグリーン/アルペンホワイト] レビュー・評価

満足度：4.11

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 33%
2. 4 44%
3. 3 22%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.58	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.35	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.35	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	2.69	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	3.80	3.86	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ko-mi-]

2019年12月16日 22:29 [1284029-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	4

おしゃれ

月に1〜3回程度使う、飲み会等で駅に置いたまま帰って車で取りに行くかもしれないということでこちらを選びました。
せっかく乗るならおしゃれが良く、車に積みたいから折り畳みがいいというわけで、価格的にも納得です。
組み立ても簡単で、乗りやすく、おしゃれで気に入ってきます。
タイヤのカラーは、数回走ると黒く汚れが目立ち出します。
折り畳みの際は、六角レンチが必要になります。

経験年数

1年未満

使用目的

その他

[kurogomahijiki]

2017年8月17日 16:48 [1054821-2]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	2
操作性	2
使用パーツ	1
強度	無評価

3年乗ったのでレビューしてみる

3年前に購入してからずっと乗ってます。
まったく自転車のことを知らずに安さと見た目で購入したのですが、乗っているうちにいろんな不満が出てきて、結構手を加えました。
気づけば、元のパーツはフレームとフォークくらいに・・・。
まず素人なりに「こりゃまずいだろう」と交換したのがブレーキ。
クロスバイクにビュンビュン抜かれるのが悔しくて、フロントギアを大口径化。
リアトップを９T化して、リムも451径にボアアップ。
これで巡行速度でも空回りせずに踏んでいけるし、クロスバイク程度なら対等に戦えるようになりましたww

etc.etc少しづつ手を入れるたびに快適になっていくのが愉しくて結構ハマってしまいました。
他の人も書いてましたが、自分にとっては実用的でいいおもちゃ。
いまでは結構思い入れのある自転車です。

まぁ色々知った上で、再びこれを買うかと聞かれると答えはNO！ですね。
カスタムに掛けた金額は、PARCEIRO４台分は軽く超えてまーす。

そしてデフォルトで１２ｋｇの重量はもはやフレーム変えるしか軽量化が望めん。
まじでフレーム変えたらPARCEIRO 260の要素ゼロになっちゃうし・・・。
悩ましい。

評価の星が渋いのはデフォルトの状態のこと。
満足度が高いのはカスタム欲を満足させてくれた感謝込みの評価ですww

経験年数

3〜5年

使用目的

通勤

街乗り

[k-goPAPA]

2017年6月19日 23:53 [856858-5]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	2
強度	4

カッチョイイ、ママチャリ

いじり〜目的で購入の方が多いようですが、一般ユーザー的視点で書いてみます。

　ダイヤモンドフレームの折りたたみとスポーティなルックス。
なかなか貴重な存在感の260ですが、ブレーキも効きませんし自力走行で30km/h位が限界。　デフォルトでは遠出もちょっと気が引けます。
タイヤもプアであまり進みませんが、乗り心地は良いです。　スポ車なら落第点ですが、ママチャリなので合格です。

　値段も値段なので出荷状態での整備状態は良くありません。

　ハブはゴリゴリしてます。玉あたり調整はやっといた方が良いでしょう。　精度が良くないので頑張っても最高！状態にはなりませんが、快適に乗れるところぐらいまでは持っていけます。　BBは普通。

　ブレーキも要調整。バネの返りが左右バラバラなので調整に骨が折れます。　リムもママレベルの許容範囲で振れているのでブレーキシューをツライチにするには振れ取りが必要です。　きっとブレーキもシマノに変えたらきっちりハマるんだろうな。　
　追記；ブレーキは3ヶ月程乗っていますが、未だに調整しきれていません。バネの返りが日によってマチマチで、調整しても数日後にはシューがリムに当たり出します。　ブレーキワイヤもなんだか初期伸びが、いつまでたっても治らないと思っていてら、なんだか細い。　玉も小さいの付いてるし、このワイヤ、ディレーラー用のワイヤじゃないのかな、これ。　止まることはなんとかできますが、長く使う部品ではありません。ワイヤもブレーキも要交換です。

　ディレーラーは安心のシマノ。　通常調整だけで決まりました。　ただし、シフターの姿が最大のデスポイント、カッチョ良さをスポイルしちゃっています。　カッコは、ドッペル魂です。　そこは妥協して欲しくないな。

　ポジションですが。177cmでフラットバー付近を持つとちょっと窮屈。　ブル角を握って丁度良い。　リラックスできるくらいのポジです。
ただそれだとブレーキが引けません。　ブレーキレバーはツノ先に引っ越ししました。　テクトロRL740は必要なかったです。　デフォルトのブレーキレバーで問題なく流用できました。

　シートポストもちょっと足りない感じ。350mmが欲しいところ。　ボルト出てるし。
　ミニベロなのにフロントフォークがMTB用なのも謎多き取り合わせ。　26インチホイールにキャリパーブレーキなんて変態カスタムも可能かも。

　95％完成車と85％を選べたと思いますが、整備に自信がないのなら85％を選んで、ご近所のプロに有償組み立てを依頼した方がよろしいかと。調整済みの自転車とそうでないものとでは雲泥の差があります。　ホームセンターのママチャリだって整備お次第ではビュンビュン走ります。
10s コンポより、ヌルヌル ハブの方がよっぽど価値があります。

結構ネガっぽい内容になってしまいましてが、実はとても気に入っています。　出荷段階ではママチャリですが整備次第では立派なスポーツバイクに仕上がりますよ。　お買い上げいただいたら是非、手をかけてあげてくだい。

追記；本体の評価とは直接関係ないかもしれませんが、付録のワイヤーロックの鍵が割れました、鍵が割れました。スペアと両方。　３ヶ月くらいの使用です。　残ったのはシリンダーに入るキー先だけ。　穴が空いていたのでキーリングに直に入れて問題なくは使えています。
ま、いろいろね。
一年ほどたちまして、KENDAはやっぱりダメでした。タイヤのカーカスが切れて蛇のようにウネリだしました。もちろん交換。シュワルベ デュラノ1.10を履きました。軽くてスピードもノリやすくなりましたが、突き上げが激しくて街乗り用としては、どうかな？
また、初めから気に入らなかったシフターSL-A050は、ダンシング時に膝が当たるので撤去。ダイアコンペのバーコンに変更。とても快適です、が！？内径17.5mmのハンドルには部品の加工が必要です。町の自転車屋さんも断ると思います。やりたい人はハンドルを内径19mm以上のものに変えてください。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[senap]

2015年7月8日 11:37 [839878-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	3
使用パーツ	1
強度	2

使用部品が・・

約半年間乗った所での感想です。
まず折り畳んで車に載せ色々な所で乗っていますが、思いのほか爽快です。
不満は使われてる部品がかなりショボイです。(安いから当然ですが)

・ブレーキは購入時ブレーキシューがホイルに当たり調整しました。シューも頼りなさそうなので交換。
・ギアチェンジレバーは操作するとズレてきてズレ止めに自転車チューブを咬ませました。
・スタンドが無いので外観を考えペダルスタンドを買いましたが漕いでるうちにペダルが緩み脱落しそうになるのと使いづらくすぐに元にもどしセンタースタンドを取り付けました。
・タイヤはサイクルコンピュータ上での走行距離150kmで中のチューブが見えてくるほど摩耗しパンク。前後ともミニベロらしい細めのタイヤに交換しました。
・シートポストもショボクてサドルの固定をしっかりしてもサドルが段差などの衝撃時に動くので良いものに交換しました。
・ブレーキレバーもしょぼく交換予定です。
という感じで多くのパーツを交換して乗る方にはお勧めですが、そうでない方にはお勧めできないかなぁ。
また購入時は安くても交換部品を考えるとそんなに安くは無いような気もします。
また不具合は出てくるとは思いますが私はゴソゴソいじるのが好きなのでこれも楽しいかも。
まだまだ乗り続けます。

[山田ダルシム]

2014年10月8日 10:46 [688031-2]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	2
操作性	3
使用パーツ	4
強度	5

自分でいじりたい人には良いおもちゃ

【デザイン】
おしゃれ。折り畳みなのに一見そうでなく見える。
かなり気に入ってます。
【乗り心地】
硬い。結構前傾でビビる。
段差でガコっとくる。小径車はこんなもののようです。
【操作性】
ハンドルがクイック過ぎて怖い。片手運転とかできる気がしない。
もう少し直進性を良くして欲しい。
サムシフターは慣れが必要。
【使用パーツ】
必要充分。ただし調整は必須。
ブレーキとリアディレイラー調整、リムの振れ取りをやった。
自転車素人ですがバイクや車いじれる人ならできると思う。
【強度】
問題無さそう。折り畳み部分は強度十分だが、僅かにガタを感じる。
ボルトは定期的に増し締めした方が良さそう。
（追記）ガタを感じたのはフォークでした。
アヘッドステムを締め直したら解消しました。
ウイリー練習もしてますが、折り畳み部分は今のところ問題無しです。
【総評】
自分でなんでもやってみたい人には最高のおもちゃです。
買ってそのまま乗るのはおすすめしません。
自転車屋さんに調整をお願いするか自分でやりましょう。
あと組み立て説明書が使い回しなのか、リフレクターとかワイヤーロックホルダーとか細かい取り付けが書いてなかった。
個人的には大満足です。
（追記）スタンドは付属してないので、別途購入が必要です。
私はアサヒで一本足のセンタースタンドを購入しましたが、ボルトが長過ぎたのでホームセンターで買って交換しました。
何故かインチサイズだったので、手間取りました…。
ホイール451化とフォーク交換したいですが、そこまでするならはじめから451車を買った方が良いですw

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[sdo3766]

2014年8月14日 21:35 [745561-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	3
強度	4

sdo3766

他社製品と迷いましたが、
260-RD / Parceiroを購入。

街中を颯爽と走り抜けスタイリングに、すれ違う人が振り向くことが多々あり、7段変速は思いのほか、スピードが上がり快走です。
GPSで計測したところ、個人差がありますが、MAXて35km/h、平均19km/hでした。

この価格でこのクオリティーと走行性は、コストパフォーマンスが良い上に、オーナーであることに喜びを感じます。
結果的にドッペルギャンガーを選択して正解でした。

すっかりドッペルギャンガーの小径車にハマり、
次はG20-WH / Icefall
http://www.doppelganger.jp/m/product/211/

か、211 / assaultpack
http://www.doppelganger.jp/m/product/g20/

を購入予定です。

使用目的

街乗り

[cabbageroll]

2014年8月5日 02:53 [743284-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	2
強度	3

まあまあいいかんじ

おっきいダンボールで届いて、もう傷がめだった。デザインはよくてオシャレだし、走りも素人からしたら気持ちいい。ブレーキとハンドルだけこれから変えようと思う。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[yuji mina]

2013年6月23日 15:13 [605057-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	3
強度	4

予想以上にいいね！

【デザイン】　スチールフレームは細見でとてもスタイリッシュ！フレームデザインにピッタリですね。以前からこんなフレームの自転車が欲しかったのでとても満足です。

【乗り心地】　タイヤサイズもあり、とても快適です。歩道の乗り継ぎの段差もほとんど気になりません。これもスチールフレームならでは？

【操作性　】小径タイヤ＆ホイールベースが少し短いのか、少しふらつき感がある感じ。取り回しの良さはバツグンです！車体の軽さもいいですね！

【使用パーツ】　この価格からすれば割り切りが必要なところ。街乗りでは十分ですがシフターだけは換装したほうがベターだと思います。

【強度】　このフレームでフォールディング？少し不安はありましたが接合部はしっかりしていてボルトを締めこんでおけばよれる感じは無いですね。

【総評】　とにかく、この価格で自分の気に入ったデザインの自転車を購入できたことに満足！思っていた以上に良く走ってくれて疲れを感じさせません。ポタポタ街乗りだけでなく、中距離程度のサイクリングであれば問題なくこなせそうです。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[Hiroshi Ito]

2013年6月9日 09:44 [601732-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	4

価格、見た目ともとても良いミニベロです。

見た目：室内置きしていますが、全く邪魔にならない大きさとデザインで、とても気に入っています。
組立：90%程度完成した状態で届き、サドルとハンドルの取り付けのみでした。ブレーキの調整もほぼ不要でした。
付属品：ライトと鍵がついています。ライトの方は、都市部の明るい場所であれば、夜間も問題ないと思います。
乗り心地：180cmの私にはほんの少し小さいかもしれませんが、10kmを超える長距離でなければ全く体も辛くないと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り