『ライダーワゴン10人乗り、納車されました』 日産 NV350キャラバン 2012年モデル Manzohさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格3
ライダーワゴン10人乗り、納車されました

【エクステリア】
特別塗装色扱いのブラックメタリックみたいなやつです。 ライダーなので、フロントに日産エンブレムが無く、日産贔屓としては寂しいような複雑な気持ちです。 エンジン始動するとデイライトLEDが点くので嬉しい嬉しいですが、運転席からは見えないので、あくまでも自己満足かなと。 ヘッドライトが少し釣り目なので、まったり感のハイエースに比べるとそこそこハンサムかなと思っています。

【インテリア】
10人乗りワゴンなので、スライドドアを開けた瞬間、マイクロバスみたいで、これだけで特別な(特殊な?)車なんだなと思います。でも、この感じ、好きです。わくわくします。

【エンジン性能】
もっさり感を感じます。でも、加速中に少し多めにアクセルを開けると普通に4000rpmくらいまで回ってシフトアップします。 100km巡行は2400rpmです。 静粛性は前車のセレナC26 と同じくらいですね。 満足出来るレベルです。

【走行性能】
車体重量なのか、ギア比なのか分かりませんが、もっさり感は感じます。 ただ、購入前に比較試乗したハイエースも同じで、要はワンボックスはこんなもんだろうと思います。

【乗り心地】
ショートホイールベースのワンボックスの宿命で、路面のワダチや、凹凸は感じます。でも、路面を先読みして、速度調整すれば問題ないと感じてます。

【燃費】
納車後、愛知まで帰省したのですが、東名を90-100kmで巡行して9km/Lでした。 せめて10kmは行って欲しかったかなと。 でも、燃費は悪いだろうな、と認識しての購入なので、問題ありません。 それ以外に得るものが多いので。

【価格】
ライダーワゴンですべて込み込みで320万なので納得価格です。

【総評】
C26セレナに乗っていて、e-Powerに興味があったのですが、7人乗りしかなく、C26の8人より定員が下がるなんてあり得ない! 家族が増える(子供たちの結婚や孫の誕生、、等々)んだから10人乗れるくらいの車は無いのか? と言う嫁の一言に担当営業はNV350ワゴンがりますと。。。。 で、ハイエースワゴンも比較検討、試乗もしたのですが、ハイエースはワイドボディしかなく、嫁は運転出来ないと。 NV350ワゴンは前車のセレナと全長、幅は同じなので一気にNV350ワゴンに傾きました。 リセールはハイエースが有利なのはわかっていますが、何年先か分からない下取り、買い取り価格を気にするよりも、それまでの日々を楽しめるならそれがBestと思い、NV350ワゴンにしました。 
結論から言うと、とても満足しています。

乗車人数
8人以上
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車

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新車価格帯:258〜348万円

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