NR-MZ60PREMI レビュー・評価

満足度：4.43

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数10件

1. 5 67%
2. 4 22%
3. 3 0%
4. 2 11%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.74	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.77	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	2.83	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.00	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	5.00	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.61	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[宇津。]

2013年10月1日 13:22 [635414-1]

満足度	2

デザイン	3
操作性	1
ナビ性能	1
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	3

辛口ですがマイナス面も

●音質
まずこのナビは設定が非常に細かく出来ますので、
スピーカー、ケーブル等ハード的な要素も音質には影響しますが、
それよりもイコライザー、クロスオーバー、タイムアライメントのセッティングで音質の全てが決まります

スピーカーから一式４０万円掛けて取り付けました。

私の運が悪かったのか取り付けた店舗での設定が純正オーティオにも劣るほどの音質で驚きました、その後近くの店舗で２万円で６時間掛けてセッティングだけやり直してもらいましたが、この店舗でもラジオのような音が出てきました。

現在はネット上で知った「サウンドﾁｭｰﾆﾝｸﾞマスター２」の本と調整ＣＤを使い聞けるようになりました。
調整をしっかりすれば確かにハイエンドオーディオに近い音は出せます。

音の好みはあると思いますが、取り扱い店舗のﾁｭｰﾆﾝｸﾞスタッフによって音の設定スキルに差があると思います他の方は取り付け店舗の満足しているようですので私の運が悪かったようですが。。。

メーカーも取り付け店舗のスタッフに音質調整の研修や資格制度を導入して店舗の調整レベルを上げて欲しい。
せっかくすばらしい機能が発揮できていないのでもったいない！

●ナビ機能
オーディオを優先して使用しているため案内音声をオフで使用しています。
他メーカーに比べてとても頭が悪い案内をしてくれます。
ナビ画面を頼りにして走行していると「本当にココでいいの？」と不審に思うことがあり、案の定もっとスマートなルートがあったりして信用できなくてストレスが溜まります。

地図の更新では通常申し込んでから１ヶ月以上経ってからＤＶＤが送られてくるようです。遅すぎます。メモリーナビなのになぜＤＶＤ。しかも申込やインストールに暗証番号等かなり面倒くさいです。

●操作全般
起動時間が他のメーカーのナビに比べてかなり遅い。
画面の閉まりがオートじゃないので面倒
ナビ操作でマップの拡大縮小が１操作で出来ないです。（リモコンで解決）
音声ボタンと曲送りボタンが近く誤操作することが多かった。（リモコンで解決）

●総合
機能的な音の素質は素晴らしいです。
ですが、音質調整で決まります。もし音質に不満のある方は自分で調整する事をオススメします。

ナビ機能は・・・２万円のポータブルナビに負けます。。

車タイプ

コンパクト

[ﾋﾞｰｸﾞﾙ飼ってます]

2013年9月28日 22:27 [634270-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

音質は文句なし

今年の６月に納車されたマツダ　アテンザワゴンにメーカーの純正品で取り付けました。

サウンドナビの名前通り、音質および音場の再現性は素晴らしいの一言です。以前の車にもBOSEスピーカーシステムをオプションで付けていましたが、今回もBOSEサウンドシステムと組み合わせて使っています。この組み合わせで聴くと、音が目の前から聴こえてきます。ようやくカーステレオが、家で聴くオーディオシステムになったように感じます。ボリュームを上げても音割れせず、心地良い音を聴かせてくれます。BOSEお得意の低音が良質な音となって音楽を楽しく聴くことができます。
メモリーカードには、パソコンから直接コピーで移しても問題なく再生でき、ファイルの編集もパソコンで簡単にできます。

ナビの性能はメモリーナビの範疇で、とてもシンプルです。市街地をよく走るわけではありませんので、この程度の性能で大きな不満はありません。

ナビより音楽を聴くことを優先に考える人には、一押しの製品です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[goro@]

2013年7月28日 22:44 [614807-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	1
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	無評価

サウンドナビ　ナビ抜きで

と注文したくなるくらいナビが悪い仕事してますね。
今までも安価なメモリーナビ（ゴリラ）でしたので、機能には期待してませんでしたし、
目的地に着きさえすればそれでいいと思っています。
だからナビ機能そのものには全然不満はありません。
唯一の、そして最悪の不満は、ナビの音声案内が素晴らしいオーディオを邪魔することです。
案内が始まる１〜２秒くらい前から右スピーカーが止まり、オーディオがモノラルになります。
そしてゆっくりした口調で　「およそ600メートル先を右折です」　「およそ300メートル先を右折です」「ここを右折です」・・のようなしつこい案内があるので、ずーっとモノラルでオーディオを聞いているような印象を受けます。

曲がり角が近づくたびに”そろそろ来るな！！”と身構えてしまい、テンション下がりまくりです。
田舎住まいの私でもこれなので、都市部にお住まいの方はもっと酷いでしょうね・・
もちろん、県境案内みたいなものは全部オフにしているのですが、音声案内全部をオフにする機能も必要です。
メーカーの中でオーディオ部門とナビ部門が分かれていて、両者で連携した商品作りができていないようにも勘ぐってしまいます。そこだけ残念です。

これの対策としては２つあって、私の場合は�Aが確実ですね。
�@出かけるときルート検索し、おおよその順路を確認してルートを削除する。
　目的地に一番近いのサービスエリアなどで、過去履歴からルート検索し直してあとはモノラルオーディオで我慢する。
�Aナビ機能は使わず、古いゴリラを併用する。


−−−
ここまで酷いことを書いておきながら、後悔はしていません。
オーディオの魅力が配慮の足りないダメナビを打ち消して余りあるのです。

【ＡＶ機能】
車はN-BOX+でNR-MZ60PREMIのみの変更で、スピーカーは金欠のためノーマルです。
お金たまるまで我慢しようと思っていたのですが、とんでもない！！この状態でもメチャメチャ良い音しますよ。
（前の車はBOSE B2140 + BOSE 1010でしたが、それよりは良いと思います。　もちろんしっかりしたショップの調整は重要）
正確には、音そのものが良いのではなく、タイムアライメント他の調整機能で、目の前で歌ってくれているような
聞こえ方に感動した次第です。　次のボーナスでスピーカー変えたらどうなるのか、今から楽しみです。

【操作性とか】
他社のような派手さがないのですが、かえって高級な佇まいを醸し出しており、私は気に入っています。
改善してほしいのは、曲をリスト表示しているとき演奏中の曲に自動スクロールしてほしいですね。

車タイプ

軽自動車

[stela11]

2013年7月23日 13:29 [604412-2]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

音質最高。

【デザイン】
他に無い茶色は独特です。塗装も下手に歪んで醜いつや有りパネルではなく
つや消しで質感が良いのですが下あごが出たデザイン、液晶との段差が強いデザインは少し古い感じを受けます。
またUIもデザインが今一です。せっかくの目の細かい液晶をもっと活かしたデザインで良いのではと思います。昔のデザインをそのままという印象がいろんなところで感じます。
【操作性】
シンプルです。しかしショートカットなどが無く液晶オフ、ソース切り替えなどがめんどくさいです。
音響調節なども前回画面などのメモリー機能もないので一からといった感じです。
【ナビ性能】
シンプルです。画面の情報量が少なく感じますがメモリーナビなのでこんな物かと思います。
【画面表示】
純正ナビといった印象のUIでざいんです。せっかくなのでもうちょっと今風？でもいいんじゃないかと
思ってしまいます。
【AV機能】
Bluetooth接続（電話、音楽）、USB接続（ipod含む）CD、ラジオ、SD音楽と使え文句無しです。
しかもフロントマルチなどの設定もできるpremi仕様、音質も抜群です。
これは文句無しでたまりません。普通のオーディオユニットとしてこの値段でだしても
全く問題なく払っていいと思える音質の良さ。
【拡張性】
基本的なソース拡張性は備えており十分です。iphone5も有線、Bluetooth接続もでき満足です。
外部出力RCAも付属していますので音響的にも十分な拡張性です。
【総評】
カロッツエリア商品と比べてデザインもイマイチですが
それ以上に音響が素晴らしい分、ネガティブ要素がかき消されます。

常に耳に流れる音楽、音響が好きな人は間違いなく買いの商品です。
純正スピーカーでも驚いたのですが
社外スピーカーを積んだときは、音楽を聴く事、ドライブする事がワクワクするくらいです。

車タイプ

SUV

[ひらたま3604]

2013年7月19日 10:23 [611972-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	無評価
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

オーディオショップにて調整

先週オーディオショップにて調整、diatoneスピーカー取り付けをしてもらいました。システムはフロント2wayマルチで鳴らしてます。

感想は素晴らしいの一言につきます。今までと比較して、こんな音なってたの？って位にいろんな音も聞こえますし、聞いていてスッキリする音になりました。ここまで激変するならば、diatoneウーハーも付けてみたくなりました。

車タイプ

SUV

[あんむぅ]

2013年2月13日 01:58 [572605-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	5
ナビ性能	無評価
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

音の良さを実感出来ます

先月末から予約して2月11日にスーパーオートバックスにて取り付けしてもらいました、スピーカーの配線等を自分でやって風邪をひいてしまったのでナビ取り付けは無理(笑)

皆様経験あると思いますが、最初から純正システム変更でヘッド、スピーカー、デッドニング、バッ直等をして、あれぇ？、こんなものかぁと思った事ありませんか？、ショップにエーシングがまだとか、アンプ入れないととか

そんなこんなを毎回毎回続けてきた私なんですが(笑)

初めてうおっ、って驚きました♪

プレミの真骨頂の調整抜きにして普通に音が綺麗で物凄く気持ち良いんですよ

タイムアライメントは前車にカロ930を使っていた為に知ってますが、なぁーんか不自然で直ぐに止めました、気持ち良くなかったんでね

930と同じく内蔵アンプでフロントマルチで鳴らしてますが次元が違う

ソニックデザインのマルチですけど前日まで930で鳴ってたのはいったいなんなんだと

レビューで良く見る笑いが出る

正にその通り♪

この値段でまさかこんな音が出るなんて!!

ナビ？、テレビ？、なーんか凄いチップ使ってるらしいですが、私耳も知識もそんなに自信ありません

間違いなく時代を変えるサウンドユニットです

迷ってる方の肩をドロップキックしても後で笑えると思ってます

そんなダイヤトーンナビです

ワケわかんなくてごめんなさい

車タイプ

セダン

[k2leter]

2012年9月29日 22:08 [536654-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

アルパイン、パイオニアとの比較

先ほど付けて帰ってきました。今までは外部と内蔵の２アンプでプロント３ウェイ、リア２ウェイでしたが、今回はお任せで、外部アンプは使用せず、内臓アンプマルチ接続で、シンプルフロントセパレート２ウェイ、に変更。スピーカーは既存のＪＢＬ。外部アンプを使わないパワーダウンとサラウンド感なくなる事で、最初は大丈夫かなと思いましたが、聞いているうちにこれはこれで正解かな。スピーカーは数があればいいと言うわけではないかなと思い始めました。
アルパインやパイオニアとの違いは、カロＸなどの究極のデジタルサウンドとは違い、ダイヤトーンは対極のアナログです。音の質が柔らかく、安心感がある昔懐かしい音に聞こえます。僕にとっては、いままでとは真逆の音に感じますが、これを買って、良かったと思います。ナビのソフトはパイオニアの楽ナビですが、配色は高級感でシンプルで、気に入っています。

[音遊小僧]

2012年7月24日 03:12 [521713-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	無評価
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	5

良いですね。

このナビにDS、SW-G50がインストールされたデモカーを視聴させていただきましたのでご報告を。

外観はシンプルで凝った造り込みはありませんがゴールドのアンダーラインのアクセントやメニュー画面、設定画面の表示はPX-1を想い起こさせる様な雰囲気ですね。


今回はジャズ、クラシックを聴きましたがどちらも好印象でした。
再生からの立ち上がりはスムーズで音が出た瞬間前にステージが現れしっかりと前方定位してるのが伺えます。
無音に入る際も自然でナビもここまで来たかと思うほどのS/Nの高さを感じられます。

ジャズではヴォーカルものは声はしっかりとして発音も息づかいも鮮明、ファルセットも伸びやかで非常に聴きやすいです。
もう少し声のハリや厚みがあればなお良かったが好みによるのとスピーカーやアンプ選びで如何様にもできると思います。

バンドものはそれぞれの奏でる音が鮮明で生々しく、Milesdavisのペットにニヤッとしてしまいました。
それ以外にもスネアやバスドラのリズミカルなアタック、ピアノの繊細なタッチや躍動感の溢れるサックスなど、雰囲気や再現性が重要なジャズにはDIATONEサウンドが良く合いますね。

クラシックは音場が広く定位感も然ることながら奥行がありぼんやりとステージが浮かんできます。
バイオリンやハープなどの弦楽器は濃密なメロディを奏で弦と弓、指が擦れる微かな音も再現しジックリ心地よく聴けます。
低音部から低中音部にかけての繋がりに自然さと明瞭さに少しモノ足りなさを感じたもののパイプオルガンの広がりは良好で演奏後の喝采もリアリティに富んでおり上手にホールを再現しています。

大編成も解像度が高く音離れの良さが際立ちます。
だがジャズや小編成程の再現性は感じられず、独奏や独唱から全体演奏への繋がりは自然だが迫力や臨場感に少し物足りなさを感じ、音源がドッと増えると音像がボケて明瞭さが落ち平面な音になりますね。
ですがこれがAVNの内蔵アンプで再生している音と割り切れば相当以上の音質だと思います。

今回は内蔵アンプのみでの試聴でしたのでスピーカーの制動力の物足りなさはいなめませんでした。
が、HUとして解像度が高くクセの無いフラットな音質です。
個人的には中域をもっと太くハリがあった方が好みです。
再生レンジも広いし高音域も耳に残らないのでどんな音楽でもこなすでしょう。オーディオ一体型ナビゲーションとしては抜きん出たレベルの再生性能を持っているのではないでしょうか。

調節機能も豊富でハイエンドのユニットと同等の機能が備わっています。

まず、EQは左右独立の最大３１バンドのグラフィックEQを採用しており、DEH-P01と同等のEQ機能に加えリア用にも10バンドを備えており大きな車でもそれに見合った調整が可能です。

次にXoverですがこれまでのAVNにはフロント、リアスピーカー用にHPF、サブウーファー用にLPFしかなかったので調節を追い込もうにもなかなか狙った音質に届かなかったものです。
MZ60PREMIは３WayとSWそれぞれにHPF、LPFを備えており、ネットワークを使わずにTW＋MID＋ SWのバイアンプ接続も可能です。

そして個人的にこのナビの特筆すべき点はマルチウェイタイムアライメントという機能です。

主観ですがカーオーディオは音場作り（TA調節＋インストール）が最も音質を左右する最重要項目だと思っております。
いくらユニットやデッドニングに時間と予算をつぎ込んでもセッティングができていないと宝の持ち腐れになります。

タイムアライメント機能とは各スピーカー毎に距離を入力しそのスピーカーから出る音に遅延補正をかけ調整するものですが、手頃な価格で販売しているセパレートSP（DLX-F17SやTS-V171Aなど）に採用されているネットワークは1chイン2ch(TW+MID)アウトのネットワークを採用していることが多く、このタイプのネットワークを介しての接続だとTWとMIDが同じ補正距離になってしまい思った通りの音場を作るのが困難でした。

しかし、このマルチウェイ方式では初期設定でユニットを決めXoverで設定した周波数で補正するスピーカーを決める為ネットワークを介したままTWとMIDのタイムアライメントを調整できます。

なのでこれまでフロントマルチにしたくてもスピーカーが限定されたり、別途プロセッサーが必要だったりとハードルが高かったのですが、このMZ60PREMIではフロントスピーカーにネットワーク付のセパレートモデルを使用して
TW&MID＋MIDBASS＋SWの最大４wayのシステムも構築できます。

再生メディアも豊富でCD、DVD、SD、USB、Bluetoothを標準装備で他にもiPod(別売ケーブル)、別売Blu-rayプレイヤー（BD-P100）を接続すればBlu-rayも見れますし、拡張ケーブルを使えばHDMI入力もできるのでHDMI出力対応のスマートフォンに接続して音楽や動画も楽しめます。

個人的にはCD原盤もしくはSD、USBでWAVEファイルにて再生するのが良いと思います。
iPodのデジタル接続とflacファイルの再生があれば文句無しですね。


これまでカーHi-Fiはもとよりサイバー、X08系、クラスヴィアと高音質として評価の高いナビを色んなシステムで聴いてきましたが、AVNシステムのHUとしては間違いなくこのMZ60PREMIが再生音質、調整機能共にフラッグシップ機といえるでしょう。

R-107Sを４機でDS-G50をバイアンプしてあげるとよりいっそう良さが引き出せるかなと思います。

変態趣向な私としてはこのヘッドにMATRIX X2でVM-565をドライブさせてオペラ座の怪人を聴いてみたいです（笑）

最後に
この機種にはサイバーナビのようなオートTA&EQやアルパインの車種専用セッティングというものがありません。
セッティングは全て耳で聴きながらの手入力となります。
自分でセッティングする自信が無い方は知識のある店員さんや知り合いに教えもらったり、しっかりと知識を付けていじくり倒して下さい。（笑）
それだけの価値はありますよ。

車タイプ

セダン

[burton cartel]

2012年7月15日 21:39 [519782-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

DEH-P01＆CN-GP710VD から買い換えました！

今まではナビに質を求めるのはちょっと・・・っていうのもあって、
結局オーディオ専用機(DEH-P01)とポータブルナビ(CN-GP710VD )を
積むハメになっておりました。
これはこれで良かったんですが、三菱から音質のいいナビが出るって
いうのをきき地元のオーディオ屋さんに取り寄せてもらい先日取り付けました。


デザインやナビ性能は事前にパンフやWEBで確認してたので思ってたより
いいかなっって感じです。
付けたばかりなのでそんなにいじってはないですが、ナビ性能は今まで
使っていたパナソニックゴリラCN-GP710VDとそれ程変わらないかと思います。
３年間無料更新がないのが残念ですが・・・



一番気になっていた音質ですがずばり"買い”です！
音出しした瞬間うぉぉぉーって声でちゃいました(笑)そこから３〜４時間は
車内にこもってました。
調整機能はDEH-P01とそれほど変わらないですが素の音は圧倒的にこちらのナビ
が上です。ここから得意の機能で調整しますからほんとすごいです＾＾
オーディオ本体を変えただけでこれ程の違いを感じるとは思ってなかった
ので驚きました。

ダッシュ上に置いてたポータブルナビ、配線など省けたので車内がすっきり
しました。その上にこれだけの音質が向上したのでとてもいい買い物でした。

自分みたいにオーディオ重視でナビやＤＶＤはたまにっていう使い方の人には
ぜひ使って欲しいです！おすすめです！
ちなみにポータブルナビは親の車に。DEH-P01はオークションで売りこのナビ購入の
足しにしました。今だとDEH-P01はオークションで高く売れましたよ＾＾


最後にこのようなナビを作ってくれた三菱電機さんにはただただ感謝です。
今までは候補にも入れなかったんですがこのナビを購入してから見方が１８０°変わりました(笑)

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[石田 功]

2012年7月9日 15:13 [518328-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

音がいいナビというよりナビ付きの高音質カーオーディオ

茶系のボディカラーが特徴	通常の交差点拡大図	ドライブコースを検索出来る
タイムアライメントの設定	クロスオーバーの設定	イコライザーの設定画面

三菱電機の名門スピーカー・ブランド「ダイヤトーン」の名を冠した「音がいいカーナビ」。試聴室での試聴および数台のデモカーで体験しました。

【デザイン】
7型ワイドモニターの下に操作ボタンが並ぶ、ごく一般的な2DIN AVナビのデザインですが、茶系にゴールドのラインが入ったボディカラーが、PREMIモデルの特徴です。同ブランドの高級スピーカー、DS-SA1&SA3やデジタルプロセスセンターのDA-PX1と同じカラーリングですが、クルマのインパネ色によっては、ナビが浮いてみえることもあるのではないかという点がやや心配です。

【操作性】
ナビ部の操作性に関してはごく一般的といっていいと思います。INFOというボタンはエコ情報や電話、地図データ更新にアクセスするもので、他とはちょっと違いますが、慣れれば問題ありません。地図の立ち上がりやタッチパネルのレスポンスは、ややのんびりした感がありますが、いらつくほどではありません。DSPの音質調整に関しては、抜群の操作性。従来のオーディオ機器では1DINデッキの小さなディスプレイを見ながらリモコンで調整するか、もしくはPCで調整するという方法でしたが、7型画面のタッチパネルで操作できるため、スピーディな調整が可能です。

【ナビ性能】
16GB SDカードを使用したメモリーナビで、機能はごく標準的。検索・探索・案内の基本機能に徹したナビです。地図や案内はシンプルですっきり。検索機能では、ドライブコースを検索できるのが特徴です。またデモカーに装着したナビは量産前の試作機だったためか、FM/VICSの渋滞情報しか表示されませんでしたが、カタログではスマートループ渋滞情報に対応しているようです。

【画面表示】
モニターは7型ワイドVGA。地図は地名等の文字表示や色分け等が少なく、スッキリした印象です。その分、交差点名等の情報が瞬時にわかりやすくはなっています。地図と映像の2画面表示も可能。地デジやDVDの画質に関しては、標準的なレベルといった印象です。

【AV機能】
ダイヤトーン・サウンドナビの名前は伊達ではありません。これまでも「音がいい」を謳うナビはありましたが、従来のものとは次元が違います。32bit D/Aコンバーターのおかげで解像度が高く、回路へのノイズの飛び込みもしっかり抑え込まれているためか、S/Nに優れた透明感ある音楽が楽しめます。その解像度とS/Nの良さは、ハイエンド・カーオーディオを謳うCDデッキを凌ぐほど。よくもまあ、ナビ付きでこの金額で出せたものだと感心します。また、内蔵アンプの出来もかなり良いようで、分解能を落とさず、音の立ち上がりが鋭い、歯切れのいい音が楽しめます。外部アンプをつないで試聴もしましたが、中途半端な外部アンプでは、むしろ音がなまってしまうほど。もちろん低音のエネルギー感は、出力の大きいアンプに敵いませんが、中高域の質感と解像度、レスポンスの良さは、高級パワーアンプに迫ります。というと、プリアウトの音が悪いのでは？　と思う人もいそうですが、けっしてそうではありません。超高級アンプをつなげば、しっかりと超高級アンプの音がしますので、プリアウトもしっかり作られているようです。その上で、40bit精度のDSPによる高度な音質調整機能がありますから、システム構成や車内音響特性に応じたきめ細かなチューニングが可能です。音質に関しては文句なしです。

【拡張性】
スピーカー構成は最大4ウェイまで可能で、プリアウトは6ch分装備。オーディオ部の拡張性は十分です。別売のバックカメラの接続も可能。バックカメラの映像から車線のはみ出しを検知して注意を促すレーンアシスト機能も使えます。Bluetoothを内蔵しているので、ハンズフリー通話も可能です。

【総評】
このNR-MZ60PREMIは「音がいいカーナビ」というよりもむしろ「ナビ機能を持った高音質カーオーディオ」と言ったほうがいいでしょう。高音質を謳う従来のナビは、音がいいといっても「カーナビの中では…」という枕詞が必要でしたが、このダイヤトーン・サウンドナビに関しては、そんな枕詞は一切要りません。カーオーディオ専用の高級デッキと比べてもまったく遜色ないどころか、それらを凌駕するほどの高音質が楽しめます。ただし、この高音質を車内で享受するには、高度なデジタル調整機能を使いこなすスキルが必要ですから、高い調整技術を持つ専門店で取付＆調整を行うことをおすすめします。音質に特化したモデルなので、ナビ機能に関してはシンプル。ナビ機能を重視する人にとっては、今時のiPhoneアプリ対応ナビなどに比べると物足りなさを感じるかもしれませんが、ナビ選びにおいて音質を最重視する人にとってはこれに替わるものはありませんし「ナビは要らない、高音質のオーディオが欲しい」という人にもおすすめできるモデルです。