『クラシカルな外観で注目度抜群の3代目ビュート』 光岡 ビュート 2012年モデル 松下宏さんのレビュー・評価

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プロフィール1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者などを経て自動車評論家として独立。クルマそのものより、クルマとクルマに関係する経済的な話題に詳しい評論家を自負するとともに、安全性の追求についても一家言を持つ。クルマ雑誌各誌…続きを読む

満足度3
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2

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クラシカルな外観で注目度抜群の3代目ビュート

光岡自動車は市販車をベースにクラシカルな感覚のオリジナルデザインをまとったクルマを作ってきた。そのルーツともいえるのがビュートで、2012年5月に最新のマーチをベースにした3代目モデルを発表した。そこで光岡自動車が用意したデモカーを借り出し、東京都内の市街地を中心に試乗した。

ボディの外装パーツを光岡オリジナルのものに変更しているが、クルマの骨格や基本メカニズムの部分には特に手は加えられていない。なので走りについてはマーチと同じと考えていい。

3気筒1.2Lエンジンの動力性能は必要十分なものだし、アイドリングストップ機構の効き具合もまずまず。副変速機付きのSUVもスムーズかつ必要なときには低いギアに切り換わって力強い加速を示してくれる。

そもそもビュートは元気に走らせるよりも雰囲気を楽しむクルマなので、走りについてうんぬんしても始まらない。また光岡自動車に対し、走りについて注文しても対応できるわけではないので、ビュートの走りに関してはマーチに乗って確認したら良いと思う。

厳密にいえば、ボディパーツを交換するとともに後部にトランクを設けるなどしているので、車両重量はやや増加しているのだが、それによる走りの違いは体感できるレベルではない。よほど敏感な人でも気付くかどうかというところではないか。

ちなみに後部のトランクは開口部は小さいし、出っ張りはあるし、リッドをロッドで支える方式なので使い勝手は良くない。荷物は室内に置く程度にとどめ、トランクに積むことは考えないほうが良い。

街中を走らせていると、ビュートはとにかく目立つ。交差点などで停車するたびに多くの人がこちらを見ているのが分かる。乗っていてちょっと気恥ずかしくなるくらいだ。

ただ、試乗車は標準仕様のモデルだったので、乗っている側から目に見えるのは普通のマーチの内装だ。周囲の人からの注目度との間に大きなギャップがある。なので、ビュートを買うなら、内装のグレードアップをお勧めしたい。

今回のビュートではオプションで本革シートや木目パネル、クラシックドアトリムなどのインテリアの仕様がオプション設定されている。

これらを全部装着すると、マーチに対して100万円以上高い本体価格に加え、さらに40万円以上の予算が必要になるので判断が難しいが、ビュートを気に入って買うなら、ぜひとも内装の仕様をグレードアップしたい。オーナーが運転中に見ているのは外観ではなく内装であるからだ。

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