パワードサブウーファー SRV250 レビュー・評価

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象31件 / 総投稿数31件

1. 5 61%
2. 4 19%
3. 3 16%
4. 2 3%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.08	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.07	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.44	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.90	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マリオ＆ルイジ]

2016年6月18日 23:39 [938579-1]

満足度	3

デザイン	無評価
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	3

初ウーハー

ＪーＰＯＰ聞くだけです

デザイン　　　　　　無評価

音質　　　　　　　　　ライブハウスで聞くような音ではない。
　　　　　　　　　　　　低音を普通に聞く分にはいいかも。

音のバランス　　　　トゥィーター付けてスピーカー交換してるのでバランスがよくなった。

あると無いのでは全然違います。

デッキ　ディーラー８インチナビ
配線　　スピーカー接続

デッキが悪いのか音源が悪いのか音質がいまいち。
デットニングとかするよりウーハー付けたほうが全然いいです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[hero40]

2016年2月22日 18:27 [907190-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	4

軽トラに

カーオーディオにこだわりが全く無かったのですが、軽トラが余りにもうるさく、
走行中でも音が聞こえるかなと思い購入。
色々なサイトを見て、初心者でも取付けられだろうと判断しましたが、
正直、あの説明書ではさっぱり分かりませんでした、、、

当てずっぽうで接続したところ、微妙に振動を感じたので、勘を信じて組み上げました。
結果、無事に取付けられました。

設定を終わらせた時は感動でしたね。
こだわりのある方からは物足りないのかも知れませんが、
それまで全く聞こえなかった音が聞こえてくる。
これだけでも1万弱の価値はあると思います。

うるさい軽トラですが、走行中も音と言うのか、鼓動のような物を
感じられるようになり、満足しております。

車タイプ

軽自動車

[sw20gl2003]

2015年12月12日 16:02 [883823-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	4
音のバランス	4

価格相応という感じです。

一万円以下で買えるサブウーファーとしては、良い方だと思います。
自分のインプレッサは純正スピーカーがセパレートのスピーカーで、中高音は十分出てたので低音を増やしたくて購入しました。

取り付けは簡単です。スピーカー又はウーファー出力と電源・アース、アンプコントロール、リモコンの配線と少ないので。
強いてあげれば、電源取りだけ苦労しました。綺麗に配線するのも手間がかかります。
デザインはまぁまぁかっこいい感じに仕上がってますが、どうせシート下に突っ込むので、関係ありません。
肝心の音質ですが、このウーファーはズンドコ言わせるウーファーではなく、純正スピーカーの足りない低音の補填用と言った感じですね。
一応ドコドコは言いますが、ゲインを最大にしてもうるさいだけで、ズーンズーンといったパンチのある揺れるような低音は出ません。
所詮17cmのスピーカーですから仕方ないですね。。。

価格が安いのと手軽に低音を増やせるので、純正スピーカーで物足りないと思っているけどデッキやスピーカーを買えるほどお金が無い人にオススメです。高音中音が出てないスピーカーの場合は論外ですが。。。

車タイプ

コンパクト

[win7-64bit]

2015年10月25日 00:09 [869219-1]

満足度	3

デザイン	3
音質	3
設置しやすさ	3
音のバランス	3

サブウーハー買う前によく考えましょう

車のスピーカー刷新で一番最後に買いました。

・低音は期待していたほど出ません。
・設置は簡単です。
・ゲインをあげても無音時にホワイトノイズが出なくてよい。

セパレートスピーカーのウーハーで十分低音出るので
これの恩恵は容易にコントローラーで小音時の低音が調整できる程度です。

社外ヘッドでセパレートスピーカー導入予定で有れば不要なシステムです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[met_51]

2015年10月12日 17:16 [865809-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	4
音のバランス	3

値段相応

【デザイン】シート下に収まれば何でもいいです。

【音質】低音補正で使う分には問題ありません。

【設置しやすさ】普通です。

【音のバランス】悪くはないと思います。

【総評】
純正ナビの為、スピーカー線に割り込ませて接続。
電源はヒューズBoxから。
7Aなのでバッ直に拘らなくても良いかと。
ドッカンドッカン鳴らさず低音補強ぐらいで使う分なら
十分だと思います。

車タイプ

SUV

[赤サーモン]

2015年10月2日 07:53 [863146-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

設定次第

こちらのサブウーファーはナビ側でイコライザーをしっかり設定すれば結構音量を上げても音は割れませんでした。
ちなみに接続の方法はフロントスピーカーから分岐しました。
rca接続だと音質が悪くなり、音が割れます。
低音が大幅に補われ、音量をあげすぎると割れるどころか心臓に衝撃波がくるぐらいです(笑)
助手席下に設置しましたが友達曰くカラオケボックスにいるみたいといわれました(笑)
自分なりには満足です。
※コントローラーは接続しない方が音質は良いです(笑)

車タイプ

コンパクト

[GTiO1979]

2015年7月13日 23:34 [841311-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	2
設置しやすさ	5
音のバランス	2

エントリーサブだが、音質は値段相応。

ホームでは、30�p4発自作品を使用。昔はVICTORのSX-DW7を使用してました。
カーオーディオでは、TS-W1RSIIとSW-G50や20cmサブ〜30cmサブとか色々使用。

今回はNZE121カローラの助手席シート下に装着。
デッキはDEH-970を使用。NWモードでタイムアライメントとイコライザ設定。
ツィーターはDAYTON AUDIOのAMTPOD-4
ウーファーはEMINENCEのALPHA LITE 6Aを使用

重低音のチェックはEAGLESのHELL FREEZES OVER よりホテルカリフォルニアの30秒すぎのカホン
FOUR PLAYのCHANT冒頭のドラム、宇多田ヒカルのtime will tell冒頭のシンセ？等

【デザイン】

　可も無く不可もなく。平凡な感じがどの車にも合いそうな感じです。

【音質】
　
　そのまま使うと鈍い重低音がボコボコなってる感じです。音質の評価は少し厳しいかな・・・・。
　とりあえず低音欲しい！って感じの音です。

【設置しやすさ】

　コンパクトにまとまっているので、助手席下にポンとおけました。

【音のバランス】

　使用に耐えられるのは50Hz〜です。30Hz台は音が歪んでいるので音を出さないほうがいいです。
　イコライザやサブソニックフィルタで50Hz以下は減衰させましょう。音のキレがよくなります。
　もっともこれはSRV250に限らずこのタイプのパワードサブウーファにいえることかもしれません。

　50Hz以上はサブウーファーのおいしい帯域・・・ではないかもですが、デッドニングがされていない
　カスタムフィットスピーカーの低音を補助する分には、レンジはある程度取れてると思います。


【総評】

　あくまでも値段なりです。低音は出ますが、音質を求めるのは値段的にも少し酷です。

車タイプ

セダン

[28T]

2015年5月12日 19:45 [823948-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	5

車で音楽を聴くのがよりいっそう楽しくなりました。

いままで車で音楽を聴いていてなんとなくなにか物足りない感じがしていました。
音に厚みがないといいますか、軽い薄っぺらな感じでした。

これを買って設置したら音が濃くどっしりとした豊かな音に変貌。
もっと早く買っておけば良かった。
初めてのことで取り付けはたいへんでしたがやったかいがありました。
これは良いですよ。

車タイプ

セダン

[昭和な車]

2015年5月3日 10:33 [821136-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	無評価
設置しやすさ	無評価
音のバランス	無評価

これいいです。

取り付け済んだら、本体の下にコンパネ切った物を敷いてみて下さい。
車体に漏れてた震動が音で耳に来ます、私はコンパネに遮音シート貼って敷いてみました、

車タイプ

軽自動車

[めっちゃ坊主頭]

2015年4月21日 08:33 [817409-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

コスパ最良です。

カロッツエリアの同クラスのウーファーも購入しましたが、こちらの方が迫力ある音です。
個人的にはこちらの方がおススメかなと思います。

車タイプ

トラック

[静岡県に住んでいます]

2014年11月24日 22:05 [772790-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

大人のシステムアップって感じです。

昨日設置しました。このタイプのｻﾌﾞｳｰﾊｰ始めて使用します。使用方法で大事な事は音量です。音量がやや小さい状況の使用では低音が程よく増強され音もよいと思います。システムの音量が大きくなれば成る程ウーハーの音は歪んで割れて聞くに耐えない状況になります。使用する音量が重要です。二つ目はリモートコントローラーの使用です。低音のクロスオーバー周波数や音圧を手元で調節できるので微調整や好みの調整が手元で可能で非常に便利です。コントローラーが無いと使えません。僕はケンウッドのIK700にフロント2ウェイ、リアはコアキシャル3ウェイで使っています。ウーハーはIK700のｻﾌﾞｳｰﾊｰ用のピンジャックに接続していますが、ヘッドユニットのｻﾌﾞｳｰﾊｰ調整機能は使っていません。最初は使ってみましたが使わずにリモートコントローラーで調節した方が音がよかったです。使用方法さえ心得れば非常に低音が補強されて良い音聞かせてくれます。8000円弱で音が変わります。僕は買って良かったと思います。音が判る大人のシステムアップって感じです。皆さんのご参考になれば幸いです。

車タイプ

クーペ

[ロングボーレーダー]

2014年10月1日 02:25 [757158-3]

満足度	2

デザイン	3
音質	1
設置しやすさ	5
音のバランス	2

ボンボン雑音が・・

やはり、値段相応かも。さすがにズンズン響くようなヴルーヴ感のある低音はあまり出ませんね。50~80Hzあたりの低音域が強く出るので手軽に低音を強化したい人向きかも。
個人的に低音の量でいえばTS-WX120Aよりかなり多いと感じます

[nissssshi☆]

2014年9月15日 21:52 [754882-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

Good!

某ショップにて8000円?くらいにて購入しました。
値段の割りにいい音出ててます。
H17 ホンダ バモスに取付けを行いました。
簡単に取付けが出来て、ある程度の知識があれば自分でも取付けが出来るでしょう。

車タイプ

軽自動車

[平和生活]

2014年8月20日 11:13 [746828-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

しっかり低音を聞かせてくれます。

軽自動車への取付です。

同じクラリオンのSRT1633との併設で、抜群のパフォーマンスです。
値段から考えると、十分すぎる音質で大満足しています。

このチューンアップサブウーハーの役割は、低音を補う、というものです。
その性能としては十分で、出力レベルを上げれば、ある程度はズンドコ鳴ってくれます。
なかなかしまりのある音ですよ。

２０年くらい前、キッカーのデカイのを２発エンクロージャーに取り付けて鳴らしていましたが、あれはまさに低音のための低音。
それに比べると、当然大人しいわけですが、自然に聞かせてくれる、音楽そのものを楽しむ音かと思います。

ソースによって低音の出方にばらつきがあるのは仕方ないことですが、このクラリオンのサブウーハーは若干ナーバスかな、と感じます。

身体に響き渡るほどの低音を求める方にはおすすめできません。
音質重視で低音を求めている方、高速道路などでもきっちり低音まで聞きたい方、におすすめです。

取付だけなら、自分で出来る程度の手軽さです。バッ直で電源とるなら、場合によっては苦労しますが、挑戦してみても良いかと思います。

車タイプ

軽自動車

[メトリ]

2014年8月17日 17:45 [746228-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

コスパが良いです。

【デザイン】
シート下に置いたので見た目関係無いですが良いと思います。

【音質】
1諭吉さん切ってるのにこれだけの低音が出れば充分です。

【設置しやすさ】
配線処理が若干面倒臭いですが丸見えでも良いなら誰でもできると思います。

【音のバランス】
コントローラーが付いていますが大抵はデッキ側でも調整出来るので個々でお好みのバランスに。

【総評】
初めは車のオーディオ配線の電源ケーブルのサブから電源を取ったのですが、音が出ず結局バッ直で繋いだらちゃんと鳴りました。出来るならちゃんとバッ直した方がいいです。バッ直する場合はエーモンさんなどのリレー付き電源取りだしケーブルを使うと良いです。
1諭吉切ってるとは思えない音圧です。買って良かったです。

車タイプ

コンパクト