ポルシェ ボクスター 2012年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：ボクスター 2012年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2012年6月1日	フルモデルチェンジ	1人
S	2012年6月1日	フルモデルチェンジ	3人
スパイダー (左ハンドル)	2015年4月15日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.52

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.95	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.24	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.81	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.93	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.65	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.97	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Reinhard vR]

2016年12月10日 09:53 [983714-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ボクスターS

PCに冷やかしに行ったつもりが、つい購入してしまいました。
初代ボクスターは内装と乗り心地が酷かったのですが、大きく改善されています。
ホロの開閉も短時間かつ全自動になりました。
NA3.4lボクサー6をミッドに搭載した走りは、リアに搭載したカレラのそれより官能的で、特に峠道をオープンにして走るのが最高でした。
故障もなく、下取りも良かったので、オススメです。

レビュー対象車

新車

[糖尿倶楽部]

2016年9月18日 21:59 [961655-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

生活車にするには無理がある

車庫と経済的理由から２台持ちができないため、よい車でしたが１年そこそこで手放しました。短いポルシェ生活でした。

◎良かったところ
高速道路が気持ちよい。特に出入口のカーブ。
幌は頻繁に明け閉めできて使える。飾りじゃない。
エンジン音がポルシェそのもの
PDKの気持ちよい変速

×悪かったところ
最大は雨の日に窓を少しだけ開けての換気ができない。ジャンジャン雨が入るのには閉口。
オイル交換だけで50000円だったかな。なかなか驚く維持費。
やはり２ジーターの実用性の低さは困る場面多し

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年6月

購入地域

千葉県

新車価格

843万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

718 ボクスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[urapedia]

2015年11月18日 16:41 [876552-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

気持ちの良いクルマ！

【エクステリア】
986にあった、
後ろ半分のフォルムの違和感が消えて、
かなりカッコよくなった。

ソフトトップが好みじゃないので
ケイマンの方が好きだったが、
こうなるとオープンという付加価値は
大きくなってくる。

【インテリア】
無駄がなくて、スッキリ。
かつ意外なほど収納スペースが豊富。
さすがにラゲッジはケイマンに劣るが、
全体的な質感は高く、満足。

【エンジン性能】
素晴らしいの一言。
パワーもレスポンスも申し分なし。

【走行性能】
これも素晴らしいの一言。
走る、曲がる、止まるが
これほど気持ち良いクルマは少ない。

【乗り心地】
986と比べて大きな違いはないが、
いわゆるスポーツカーのイメージとは
大きな違いがある。
フェアレディZなどと比べると、
乗り心地の良さは際立って良い。

スポーツマフラーは
オープンで乗ると、うるさいと感じる人も
居るかもしれない。

【燃費】
9km/Lぐらい
踏み方次第ですが。

【価格】
ラグジュアリーカーではあるので、
決して安くはないが、ニーズに合っていれば
代えがたい価値のあるクルマ。

【総評】
数あるオープンカーの中でも、
スペシャリティを強く感じられるクルマ。
走りも妥協は無いし、所有感を満たしてくれる。

将来的な維持コスト、とくにブレーキ周りなど
こちらも手加減なしのお値段がかかるが、
そういうのを引っ括めても満足度は高い。

レビュー対象車

試乗