ND-HUD1 レビュー・評価

満足度：3.50

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 12%
2. 4 38%
3. 3 38%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.63	3.86	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.50	3.78	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	3.86	3.77	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	2.86	3.74	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	3.17	3.48	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[アヘラス]

2014年2月2日 11:33 [681393-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	5
設定	3
拡張性	2

表示コンテンツ不足 未だ趣味・贅沢な領域

【デザイン】
　ND-HUD10より本体サイズが大きいと思いますが、こちらはレーザ方式，
　HUD10はLED方式であるため、妥当ではないでしょうか。
　
【操作性】
　電源のON/OFF以外のボタンは本体になく、輝度変更などその他は全て
　付属のリモコンでの操作となります。
　自分はステアリングリモコンを付けたくないため、リモコンをグローブ
　ボックスへ収納して必要時のみ出して操作します。
　輝度・スケール変更など、使用頻度が高いボタンは本体側にも設けて
　欲しかった。
　
【画質】
　一部の方が書き込まれていた表示のニジミについて、自分は気にならず、
　十分綺麗だと思います。
　
【設定】
取付後に光軸などの設定が必要ですが、取説通りに行えば迷うことは
　ありません。
　今回自分で取り付けたのですが、コンバイナーが視界を遮らず視線の
　移動が少ない最適位置を見つけ出すため、位置の微調整を繰り返し
　ました。汎用性を高めた市販品なので致し方ないのでしょうか。
　
【拡張性】
　一番はここです。
　ルート設定時は右左折ポイントなど必要な情報が表示されますが、
　ルートを設定していない通常時は地図のみの表示となります。
　(この点は理解した上で購入)　
　しかし、『視点移動の低減』という商品コンセプトを考えると、
　VICS受信情報や速度が表示出来るようにして欲しい。
　ルート設定してない時にも有用な情報が表示出来ないことは物
　足りません。
　
　最近の車は実速度より10%高い値をメータで表示しており、車速
　パルスから拾った実速度をHUDで表示すると、メータとのズレが
　問題になる？
　
【満足度】
　上記の通り表示出来る内容が不足、普段は活用機会が少ないため
　ルート設定の機会が少ないユーザーにとっては未だ趣味・贅沢な
　領域だと思います。
　今後、バージョンアップでの対応を希望します。
　

[かわしXJ]

2014年2月2日 07:08 [681344-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
音質・画質	3
設定	3
拡張性	4

実用性より趣味性が高いです

うまく撮影出来ませんでした。

70系VOXYに取り付けて半月経ちました。
バージョンアップすることで、ND-HUD2相当になり、
AVIC-ZH0007と組み合わせております。

一言でこの製品を表すと、
「バイザー（取り外して取り付けるので）の方が実用的、趣味性は高い」
です。

格安で購入したので、価格的には特に不満はありません。
趣味にどこまで出せるか？ということだと思います。

画面を見ているとドラゴンボール、ターミネーターを思い出します。
（古いけど）
目の前にディスプレイがあり、透過しているのは非常に面白いです。

メーカーでは”3m前方に約37インチ相当のディスプレイ”とうたっておりますが、
ボンネットの先端付近に浮かんで見えます。そういう意味では1ｍ〜1.5ｍ位の距離です。
（頭とハーフミラーコンバイナーの距離関係で決まると思うのですが）

バイザーを取り外して取り付けるため、特に冬場の朝夕の日の強さに家人の不満が出ると
思っていましたが、まさにその通り。
製品に極小の日除けがありますが、ただの板なんだからもう少し広く出来なかったか？
と思います。あれは無い。

平素、自宅周辺などを走り回る分には、正直に情報が邪魔に思えます。
（妻は取り付けたその日から、電源を切ってます）
ただ、高速道路のSA・ICの案内や、ルート案内時には、とても便利ではないかと想像します。


--まとめ--
趣味的に気になる方は、面白いアイテムだと思います。
自分も取り付けて楽しんでおります。

ただ、バイザーが無くなり、あの小さなバイザーを使わなければならないのはダメ。
半年後に外しているかもしれません。

この製品自体に、純正バイザーのような実用的な機能を持たせるか、
普段は取り外しておいて、「さあ、旅行に出かけるぞ〜！」って時にだけ、
サッとバイザーに挟み込んで取り付ける。
そんな製品になれば使いやすいと思います。

そういう意味ではND-HUD10の更に進化したものが出てくればと思います。

[まさと１]

2012年8月27日 11:39 [529459-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	無評価
設定	3
拡張性	無評価

昨年のVH09CSにND-HUD1を取り付けて１週間ほど使ってみました。

昨年のVH09CSモデルにND-HUD1を取り付けて１週間ほど使ってみました。知らずにナビ側にも書き込んでしまいましたが、ND-HUD1についてのレビューです。

昨年の旧モデルでも、ご存じのように今年のプログラムに書き換えてやればなら、問題なく使えました。ただし、ナビが立ち上がって、Bluetoothで通信が確立し、本体に表示されるまで２分以上はかかる感じです。

１　取り付けについて
取り付けた車は、ホンダのオデッセイ（RB1）です。
取り付けはオートバックスでお願いしました。メーカーの適合表には無かったのですが、問題なく取り付けできました。適合表に不可となっていても、バイザーの取り付け部分を店頭で加工すれば取り付け可能場合もあるとのことでした。

２　取り付け後の調整
これが結構面倒でした。ND-HUD1の表示部分が走行中に視界に入らないように、なるべく表示部分を天井に近く設置する必要があります。でも、付属の取り付け金具のままでは調整が効かないので、本体後ろの部分に厚さ３�p程度のゴム板を、本体と天井との間に入れて調整しました。
来年以降の新型が出るとしたら、このあたりの調整が簡単にできるに出来るように改善してほしい物です。

３　見え方、表示内容
表示項目や表示位置調整について、メモリー機能があり３人分まで記録できます。
感じ方に個人差は有るとは思いますが、晴天時でも十分見えます。私には、フロントガラスというより、ND-HUD1の表示部に映るという感じです。

表示内容なのですが、走行中は付属リモコンルート表示と地図表示の切り替えができます。地図表示は倍率も切り替えできますが、地図モードの見た感じは、毛細血管のような幹線国道と主な道が表示されるだけで、ナビ画面のような目標物などは表示されないので、常時表示させると見づらいです。

通常は、ルート表示機能を主に使うと思いますが、これはメーカーのＨＰのデモ画面に有るように見えます。これはそれでいいのですが、案内先の目標を設定しない場合は、ほとんどなにも表示されません。
せめて、速度くらいは表示してほしかった。
せっかくナビで車速とっているのだから、走行速度は表示できるように改善してもらいたいです。

４　総合評価
表示の見えかたや使い勝手からして１０万円分の価値があるかと言われれば、１００点満点なら、６５点くらいかな。まだ万人に進められる物ではないと感じました。しかし、これを商品化し市販した社名のごとく、パイオニアとして今後に期待したいです。