トヨタ カローラ フィールダー 2012年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：カローラ フィールダー 2012年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.5G	2017年10月11日	マイナーチェンジ	1人
1.5G W×B	2017年10月11日	マイナーチェンジ	2人
1.5X	2017年10月11日	マイナーチェンジ	1人
1.5X (MT)	2017年10月11日	マイナーチェンジ	1人
1.5G +Red 4WD	2016年5月10日	特別仕様車	1人
1.5G	2015年4月1日	マイナーチェンジ	1人
1.5G 4WD	2015年4月1日	マイナーチェンジ	1人
1.5G AEROTOURER	2015年4月1日	マイナーチェンジ	2人
1.5G AEROTOURER (MT)	2015年4月1日	マイナーチェンジ	1人
1.5G W×B	2015年4月1日	マイナーチェンジ	4人
1.5X	2015年4月1日	マイナーチェンジ	1人
1.5X 4WD	2015年4月1日	マイナーチェンジ	2人
1.5G AEROTOURER・W×B	2012年12月17日	特別仕様車	4人
1.5G	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	7人
1.5G 4WD	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	2人
1.5G AEROTOURER	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	4人
1.5X	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	3人
1.5X 4WD	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	2人
1.8S	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	2人
1.8S AEROTOURER	2012年5月11日	フルモデルチェンジ	2人

満足度：3.78

（カテゴリ平均：4.31）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：48人　（プロ：2人　試乗：7人）

1. 5 31%
2. 4 35%
3. 3 17%
4. 2 8%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.81	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.74	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.32	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.58	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.81	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	3.85	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.74	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ぜんだま〜ん]

2018年10月10日 20:03 [1129079-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

感想（カローラフィールダー）

同僚が使用している営業車ですが、よく借りて運転するのでレビューします。

【エクステリア】
なかなか恰好いい。アクシオ（セダン）はいかにも高齢者が乗る車という感じがするけど
フィールダーは若い家族で使っても違和感ありません。

【インテリア】
インテリアの高級感はトヨタの得意分野ですね。
居住性も家族４名で使用して問題なく使える広さです。

【エンジン性能】
熟成を重ねたトヨタのベーシックエンジン。
1500ｃｃのエンジンとしてはパワー・トルクがあります。
実用エンジンですが、高くまで回転数を上げてもするする回ります。
5000回転まで回してみましたが、無理なく運転できました。

【乗り心地】
普通にファミリーカーとして合格。
何より秀逸なのは静粛性です。
私の愛車（2000ccのインプレッサGP７）と比較しても格段に静かです。
ここはさすがにトヨタだと思いました。

【燃費】
自分の車じゃないので省略。

【価格】
トヨタの車全般、意外と高いように思う・・・

【総評】
家族で使うファミリーカーとして「あり」だと思いました。

レビュー対象車

試乗

[ISW]

2016年10月23日 11:34 [970618-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

道具としてベストです

【エクステリア】
あっさり、スッキリ、無難。目立つ特徴が無いところが自分としては好み。

【インテリア】
ドリンクホルダー周りのレイアウトが少し使いづらい感じはあるが、とくに不満はなし。

【エンジン性能】
高速道路で追い越し時に加速するときには、やや不足を感じる。高速の上り坂でも余裕はあるが、追い越し車線では後ろから高速車が来てないかを注意してないといけないくらいにはパワー不足。

【走行性能】
スポーティーさは求めないので不満はなし。

【乗り心地】
高速道路ではそれなりに騒がしいが、このクラスとしては普通。
フロアマットを厚めのに替えたり防音材を入れたりすると、効果が実感しやすくてやりがいがある。
ステアリングがちょっと軽すぎ。

【燃費】
夏タイヤで街乗り15km/L、高速で19km/Lくらい。

【価格】
妥当。値引き交渉は不得意なのでしません。

【総評】
クルマには道具としての使い勝手と信頼性を第一に求めるので、その点では非常に優秀だと思います。
これまで乗ってきたクルマの中で、故障せず安心して使えるという品質ではトヨタ車が1ランク上に感じます。
走行距離の9割以上が高速道路なので、このクラスのHVは選択肢に入りません。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年6月

購入地域

東京都

新車価格

178万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

カローラ フィールダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[かおり１６]

2016年5月4日 15:25 [927787-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

残念ながら知られざる感じのある15年マイチェン車は中身が濃い

【エクステリア】
中身はともかく外見だけでもスポーティなエアロツアラーやメタリックオレンジが在り渋くて格好良い。
【インテリア】
全体的に少しチープでプラスチッキーな印象もあるが、サイドレジスター等部分的には従来より洗練された。
【エンジン性能】
新エンジン(2NR-FKE)、高熱効率、VVT-iE（電動連続可変バルブタイミング）の燃焼制御とかなり高性能。
【走行性能】
サスが四輪独立懸架ではなくリアは車軸式だが、これも従来よりも性能がかなり改善され熟した感じがして全然悪くはない。
【乗り心地】
足回りは固くも、柔らかすぎることもなくバランスが丁度良く、特にスポーツシート装着モデルはとても良いシートだ。
【燃費】
春に納車の新車1000km走行でメータ表示16.5km、ガソリン満タン計測で17.5km、今後さらに伸びると思う。
【価格】
シエンタではオプションの横滑防止、サイドカーテンが標準で付く等、装備充実でその分どうしてもちょっと高くなる。
【総評】
残念ながらシエンタやアクアに隠されてしまった印象が拭えないが、冷静に見れば非常に素晴らしい車だと気付く。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

その他

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年2月

購入地域

愛知県

新車価格

198万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

15万円

カローラ フィールダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[トムストムス]

2013年12月28日 22:47 [668273-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

派手な飛ばし屋ではない車にはちょっとうるさい50代後半の会社員

【エクステリア】スタイルが最高です。オペルとワーゲンポロからティーダを乗って19年今回かなり他社の1500クラスを試乗した結果決めました。今まで一番良い車だと思います。【インテリア】黒の内装がとても気にいってます。オプションの革ハンドルとノブとTRDのフロントをオプションで付けました。エンジン性能】低速〜中速〜高速まで最高です。トヨタさんありがとうございます。私が求めていた理想の性能です。【走行性能】
安定感とコーナリングがかなり良い。ただ高速道路の上り坂がちょっと不満。120�qのスピードが20％ダウン他の車も同じかな？
【乗り心地】
最高です。家族も良いと言ってますちなみに185のアルミオプションはいてます。燃費】市街地14で高速17【価格】
今のカローラは大衆車ではないので妥当な価格と思います。
【総評】
完璧な車です。
外見やスタイルに拘り過ぎて走る止まる曲がるが出来ていない車が多い中やはり世界のカローラですね。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年12月

購入地域

大阪府

新車価格

188万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

カローラ フィールダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。