『クラスが下がっていますね』 トヨタ カローラ アクシオ 2012年モデル あるご3200さんのレビュー・評価

[あるご3200]

2018年3月11日 11:20 [1111352-1]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	2

クラスが下がっていますね

旅先でレンタカー利用です．1500ccガソリンCVTです．1年落ち1.5万キロ強の状態．装備からすると1.5Xだったようです．

【エクステリア】
フロントは今風になっていますが，キャンビンから後ろはデザインを感じないですね．

【インテリア】
ソフトパッド皆無は仕方ないかもしれませんが，ドアライニングとダッシュボードの一体感もなく，右下にある安全装置系のスイッチもでこぼこした場所に付いており，よくわからない．デコボコ．ごちゃごちゃした印象．グローブボックスが2段あるのだけは凝っている．

ガソリンのインジケータは8段階のみ．

セーフティセンスC搭載車でしたが，車線表示が速度メータ内下部液晶にあり，見にくい．

とにかく，この液晶に何もかもを押し込んで表示させていて，燃費表示も小さく，見にくい．

全席パワーウィンドウがオート．なぜかここだけ奢ってる．

【エンジン性能】
大人しく走ればスイスイと快適でした．踏み込むとうるさくブン回るだけでした．

【走行性能】
アクセルペダル，ブレーキペダルが左に寄っています．感心しません．

車線逸脱警報はピーピー煩いですね．これは，スイッチを切ってしまいますね．

【乗り心地】
普通に快適．ただし，ロードノイズは大きめで，長距離ドライブはしたくない感じでした．

【燃費】
測定せず．

【価格】
レンタカー．

【総評】
周囲に人生最後の車かな，という人が多いのですが，プレミオが並んでいる理由がよく分かりました．昔のカローラではなく，ターセル・コルサ級ですね．実際，シャーシもVitz系だそうです．許されるコストでエンジニアリングはちゃんとやった．ただし，乗る人の満足感なんかは関係ない，そう感じました．

昔に乗った「カローラ」の進歩を感じたかったのですが，悲しくなりました．

デミオがどれだけ力作か，よく分かりました．

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車