ストラーダ CN-H510D レビュー・評価

満足度：3.97

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 56%
2. 4 22%
3. 3 0%
4. 2 11%
5. 1 11%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.31	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.77	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.97	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.54	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	4.10	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	4.77	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[67]

2012年7月22日 14:27 [521298-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	4
拡張性	4

MPV

取り付けて、1ヵ月半がたちました。
わかっていたことですが、ナビ性能は、細かな案内を見るとやはりサイバーの方が上でしょう。しかし、地デジ番組をSDに落としてそれが見れることが条件でしたのでこれには満足です。また、Bluetooth接続での電話は、すぐにつながり満足です。電話中は、電話専用画面になり、ナビ案内含め全てなにもされなくなります。これが非常に残念です。サイバーのように画面は案内を続け、ボリュームをおとして続けてほしかった。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ＭＯＴＴＯＭ]

2012年7月2日 10:02 [516723-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

CN-H510D　購入後1週間レビュー

【デザイン】
トヨタ/ダイハツ車ではないので、「CN-H510D」に。デザイン的には「CN-H510WD」の右に物理キーが配列されている方が好きです。埃も溜まりにくそうですし。
8色のイルミネーションは良いです。青が好きなので青に変えてみたり、車のイルミカラーがオレンジなのでその選択できます。


【操作性】
「好評のモーションツートップメニューがさらにスムースに！」ということでしたが、以前の感覚を知らないので、この機種だけの感想になりますが、ドラッグ・フリック操作の反応は前機種で悪く言われているほどではないように感じました。
フルスクリーンマップは、良い考えではあると思うのですが、センサーが反応する範囲が狭く、反応が悪く感じます。かといって、もっと感度を良くすれば変に反応し過ぎてしまうような気もします。


【ナビ性能】
「HDS-700TD」からの買い替えでしたが、ナビの基本機能は大きく変わっていないので、違和感なくスムーズに使いこなせました。メーカーを変えたわけではないので当たり前といえば当たり前ですが･･･。
ストラーダチューンは、慣れないと若干面倒ですが、以前の機種のように「ただお任せ」よりも賢いナビをしてくれますので調子いいです。
スマートフォンで検索した最新データをナビに転送できるようになりました。これも慣れればとても便利です。今までは車に乗ってから入力→検索でしたが、あらかじめスマートフォンで情報を検索できます。BLUETOOTHでデータを転送するのも簡単かつスムースですので楽です。ただし、「ここいこ♪」をもっと細かい場所などに対応してくれたらもっと良いかなと。


【画面表示】
前機種からクリアパネルとLEDバックライト採用を採用しています。映像がくっきり鮮やかに見えます。最初からノングレアタイプのフィルムを貼っているからなのか、前機種からあまり評判の良くなかった「直射日光による写りこみ」などの障害も全く感じません。地図は鮮明ですし、地デジもとても綺麗です。
フルスクリーンマップは地図が広く見える感じがして、地図のわかりやすさを高めています。


【AV機能】
内蔵の地デジチューナーは4チューナー×4アンテナの高性能タイプ。SD動画再生がAVCHDに対応しました。ハイビジョンムービーがそのままナビで見られるので重宝しています。
サウンド面は以前から変わりなく、良いものはそのままといったことでしょうか。「音の匠」もいいです。


【拡張性】
BLUETOOTH内蔵でハンズフリー通話や音楽再生が可能。更にスマートフォンから検索した地点情報をナビに転送してすぐ活用できます。上にも書きましたが、スマートフォンのアプリ情報がもっと充実すれば...という感じです。
別売のDSRCユニットを追加すればITSスポットサービスにも対応しますが、DSRCに関してはまだまだ感が否めないのでビーコン＆ETCのままにしました。もう少し充実したら、後付けで考えます。
自宅のネットワークカメラとの連携など、独自の拡張性もあります。リアカメラやリアモニター、サブウーファーの追加もできるので、拡張性は十分だと思います。


【総評】
ドラッグ・フリック操作、モーションセンサーのフルスクリーンマップはまだまだ改善の余地はありそうですが、別にストレスを感じる程ではないので合格レベル。
「スマートフォンからの転送」はとても楽です。助手席の人がナビ操作に慣れてない場合でも、スマートフォンで検索してもらって、転送できるからです。アプリの情報量をもっと多くしてもらえたら最高です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン