アウディ Q3レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
Q3 2020年モデル	4.35	—位	10人
Q3 2012年モデル	3.94	—位	24人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

Q3 2020年モデルの評価

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.89	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.70	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.62	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.16	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.24	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.69	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.38	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[OLED黒龍]

2025年2月10日 12:57 [1935071-2]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	2

4リングスバッチの外観重視の車〜AudiのSUV大好きな方だけどうぞ

【エクステリア】
結婚した娘のために白のQ3スポーツバック(35 TDIクワトロSライン)買いました。外観はとてもカッコよく迫力がありQ8ゆずりの押し出しの利く顔、かつ上品さを併せ持つAudiらしいデザインです。完全にスタイル重視。

【インテリア】
アウディ車の内装のよさには定評があるはずなのに正直がっかり。インストゥルメントパネルまわりにはソフト素材も用いられるが、硬い樹脂然としたパーツの面積が思いのほか広い。これでもプレミアムカー？国産車で半額以下の車に負けてるのでは？と思ってしまった。
グレーの色調はあまりに事務的で、各部の凝ったデザインもあまり成功していない。ドアもしょぼい。
ドライブインパネは時代遅れの液晶で見やすくはないです。古い。ステアリングの握り具合もチープです。ライバルメーカ(MB,BMW)と勝負になりません。あえてよく言えば汚れを気にせずSUVらしく使いやすいのかもしれません。そうだとすると割高だな〜

【エンジン性能】
しょぼい。2リッター直4ディーゼルターボを搭載。150PSの最高出力を3500-4000rpmで、340N・mという3リッターエンジンなみの最大トルクをわずか1750rpmから発生する。が、実際に運転してみると、幹線道路や高速道路では遅くてイライラする。この車格なら倍の300PSはないと私は物足りないのですが・・・・ベビーがいる娘夫婦には安全でちょうどいいと割り切って買いました。

【走行性能】【乗り心地】
遅くて安全です。乗り心地はサスペンションかなり硬く。踏ん張りはいいのですが、ステアリングもシートも路面ショックを拾いすぎです。これでプレミアムカー？最近のディーゼルらしくさすがにガラガラとはいわないが、そのエンジン音は特にディーゼルであることを隠さない。スポーツモードにしてエンジン回っても遅いし、サスペンションセッティングも変わらない(担当営業はそういってました。もし私が使い方しらないだけだったら謝ります)。
トランスミッションは、ツインクラッチ式のSトロニック。ぜいたくな7スピード。日常使いでは、ギアチェンジが穏やかで、ベビーが乗るには最適ですが車マニアとしてはだるい。スポーツモードにしても大して変わりはないです。

フォルクスワーゲングループは、MQBと呼ばれる「エンジン横置き＋前輪駆動（および前輪駆動ベースの四輪駆動）」用のプラットフォームを持ち、ゴルフ、A3、Tロック、Q3など広く展開しているがそのレイアウトが成功しているとはとても思えないのが、私の私見です。走り、居住性すべてイマイチ。

後部座席は足元に余裕はありますが上部が狭い。ついでにトランクも見た目より実用的には狭い。荷室の容量は5人乗車時で530リッター。3分割式の後席をアレンジすることで長尺物にも対応できる。はずなのですが、530リッターの容量は実用的には信じないほうがいいです。トランクカバーをしてしまうと半分以下の使い勝手に思います。

【燃費】
実燃費で9〜12km/Lくらいです。ディーゼルなので燃料代は助かってますが、たった150PSなのでもう少し走ってほしい。

【価格】
高いです。車両本体価格563万円に72万円分のオプション装備が付いて締めて635万円。内装の安っぽいプラスチックをコンコン叩いて思わずため息がでます。

【総評】
娘からのご指名で、見た目だけで選んで買ってしまいました。ベビーのいる若夫婦だと使い勝手悪くはないのですが、この価格でこのエンジンと内装？と不満多し。これじゃフォーリングスバッチだけですごく高いなぁと思ってしまいます。(私自身は、現在はポルシェ911カレラGTSと、マカンの2台使用してます)
私自信はAudiなら最上級スポーツグレードのRS (Q)3にしか興味がないので、近いうちに試乗に行ってもし気に入れば自分と妻用に買おうかと思ってます。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年2月

購入地域

東京都

新車価格

561万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

20万円

Q3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[じゅりえたー]

2020年10月26日 13:49 [1380556-2]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	2

なんとも

追記、後席のヒートシーター設定無い事と、シーケンシャルが後ろだけというQ5との差別化が残念

ディーゼル試乗しましたが、35万くらいの価格差ならディーゼルがいいと思う

ただ走り出しのもっさり感は残念
マイルドハイブリット等乗ると余計にスローに感じた（走り出すまで時間がかかる）

後席がスライドするのは良い、xc40に比べたらすごく乗り心地が良い

トータルしてエクステリアがカッコいいだけに内装…バーチャルパイロットは10インチで文句ないけど、他がチープに感じる

これでフルで640万提示でした

少し高いなぁとは思いました

レビュー対象車

試乗

[もももえちゅわん]

2016年5月1日 18:23 [926987-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	2

私の評価は60点

【エクステリア】
最近のアウディは個人的に良いデザインだと思います。シングルフレームやLEDヘッドライト、リヤポジはカッコよくお見事です。

【インテリア】
Q3の内装はイマイチです。
特にナビ操作は何故ここにと疑問を持つくらい扱いづらいです。

【エンジン性能】
2L170psエンジンで十分過不足ありません。
日常から高速域までストレスなく走れます。

【走行性能】
最近所有している車種がスポーツタイプの足回りなので、SUVの足回りでは面白みを感じません。
通常走行する分には問題ないと思います。

【乗り心地】
乗り心地はハリアーほどではありませんが、程々に柔らかいです。下からの突き上げは無いですが、ポンポン跳ねる感じがします。若干の揺れ戻しもありますね。

【燃費】
このクラスではこんなもんかと思いますが、物足りなく感じます。1週間借りましたが、10〜12キロでした。

【価格】
新車価格では買いません。
今年秋には、新型ティグアン、C-HRと続々魅力的なSUVが出てきます。

【総評】
今回は代車で借りました。
初めてSUVを長時間乗り色々楽しませて頂きましたが、欲しいとは思いませんでした。ただSラインの乗り心地が気になりますが思っていたイメージとナビの操作位置が悪すぎでNGでした。

レビュー対象車

試乗

[桜田門2011]

2015年3月17日 06:13 [798880-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	2

新車購入しかし修理ばかり

新車購入一年足らずで給油口にロックがかからない、ナビがダウンする、フロントライト故障など不具合が多々出ました。500万円を出す価値があるのか？私の様な一般人には価格相応の価値は見出だせていません。新車で購入し走行1万�q未満一年足らずで不具合苦笑。一所懸命に資金を捻出された方、ローン購入の方、オススメしません。余裕のある方のセカンドカーなら良いと思います。純正ナビは、日本製が最高峰だと感じさせるチープさ、そして使い勝手は最悪です。内装はスタイリッシュですが、高級車な感じではないのかもしれません。加速は良いです。競合他社の同額程度の製品の方が、総合評価は良いかもしれませんね。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年7月

購入地域

宮城県

新車価格

479万円

本体値引き額

80万円

オプション値引き額

0円

Q3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[funny faces]

2014年10月22日 23:33 [763755-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	3
価格	3

手離しました

悪評覚悟で正直なコメントのみを記載します。

BMWを３台乗り継いだ後、昔から一度は乗りたかったaudiを選びました。

気に入っていたのは
●内装の質感が良いこと(特に革の質感はBMW以上)
●オーディオの音が純正でもBMWより良いこと
●地デジが標準で付いていること
●加速が素晴らしいこと(0〜100km加速が6.9秒)
です。

嫌だった点は、
●段差の突き上げが酷いこと(これはスポーティーではなく製造技術の稚拙さと思います。BMWはランフラットタイヤ、かつMスポーツでさえ、段差はコトンといなして終わりです)
●加速時に助手席側は頭を打って痛いこと(角度調整が出来ず、前に突き出したような形状になっています。家内が痛い痛いといつも言っていて、買い替えの大きな要因になりました)
●高速でレーンチェンジすると収まりが悪く、恐くてスピードを出せないこと
●街乗りをしているとBMWではされたことがないような、無理な割り込みや、入れてもらえない等の意地悪を受けること
でした。

そして、これは実車を見ずに買った自己責任ですが、ボディ色のソリッドのホワイトがどうしても好きになれませんでした。
S-lineの黒にしていればもっと長く乗ったと思います。

買い替えの決め手となったのは、高速走行時に飛び石でフロントガラスが割れたことでした。

BMWでも同様の経験はありますが、ガラスが欠けるだけで、割れてしまったことは一度も有りませんでした。

その修理に13万円かかると言われ、そのお金を出すのなら、いっそ新車代金に使いたいと思って古巣のBMWに戻りました。

3シリーズツーリング(スポーツ)を買いました。

助かったのは、Q3が走行２年16000キロで下取り310万円だったことです。

自分もオーナーでしたので、アウディをけなす意図はありませんが、BMWを試乗して、同じ道をQ3で帰る際、やはりあらゆる面でBMWの方が出来の良い車だと感じました。


辛辣な意見でごめんなさい。
こういう感じ方をする人間もいるという一つの意見として購入の参考にして頂ければと思います。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年10月

購入地域

京都府

新車価格

479万円

本体値引き額

70万円

オプション値引き額

0円

Q3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。