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2017年6月2日 08:29 [1033662-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 3 |
正直全くわかって居ないであろう人がスピーカーをレビューしている事にビックリです。
低音が弱い?低音が全く?なぜメーカーはサブウーファーを出しているのでしょう。
どんな高額なスピーカーでも完璧に高音〜低音までカバーするスピーカーはありません。
ツィーターは高音、ミッドレンジのスピーカーは主に中音。このスピーカーはまさにそこであり、低音は全くやら低音が弱すぎと言うのは本末転倒です。
私はデッキは楽ナビライト、サブウーファー、フロントにこのスピーカー、リア純正という状態でしたがデッキで音質調整しましたがとても纏まりがあるいい音を奏でましたよ。
フロントスピーカーのみ交換し中、高音から低音までカバーしてビックリするくらい音質アップなんかするわけがありません。
各々純正デッキで鳴らす方も居るでしょうしどのような環境でのレビューかキチンと書いた上でのレビューを求めたいですね。
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2014年7月26日 14:38 [740224-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 2 |
軽自動車の純正ドアスピーカーが紙のコーンでペラペラで、AMラジオよりちょっとマシくらいの音質だったので購入。
デザイン
スピーカー見えないんで何とも…
音質
中高音域は確実に改善
純正がゴミだったから当然だが
低音は全くダメ
3000円位のイヤホンの方が全然音質が良い
設置のしやすさ
これは車によるだろうが、平成10年式のトッポへの装着は楽でした。
音のバランス
悪い
低音はほとんど聞こえないと思って良い
総合評価
1万円以下で買えるスピーカーだからこんなもんだと思います
最近の車の純正スピーカーがどんなものか分かりませんが、昔の車のラジオしか付いていないようなオーディオなら交換する価値有り。
カーオーディオとスピーカーと同時に交換して、USBから音楽を再生出来るようになって満足してます。
ただ、これはあくまでドライブ中に音楽をそこそこまともな音質で聞けたらいいなーっていう次元の低い話なので、本気で自宅で聞くような音質を求める人にはオススメしません。
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2014年7月26日 06:29 [740120-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 3 |
新型タントカスタム(LA600S)標準スピーカーの音質の悪さに耐え切れず、納車同日に交換しました。
@分離ツィーター必須
A内装加工はしたくない。
B金額的な理由
で、これを選択しました。
標準スピーカー(標準スピーカーはリアへ増設)と比較すると、飛躍的に音質は向上したのですが、全体的に歯切れが悪い。特に低音は、薄っぺらいポコポコ感があります。
よく聞く音楽は、ラウド系が多いので、バスドラの歯切れが悪いといまいち乗り切れません。
デッドニングすれば、マシになりそうですが、音漏れもひどく、そこまで対策すればスピーカー以上の値段になりそう。
サブウーハー付ければ、改善するやかな?
メーカーHPの記述を見ると、ツィーターから中音も出力させているらしく、それが全体的に歯切れを悪くしている原因ですね。ちなみツィーターの位置は、純正と同じくドアピラー部です。
買って損は、しないけど、得も無いって感じです。
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2014年4月28日 20:53 [712166-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
純正スピーカーが経年劣化による加水分解でダメになったので交換しました。ツイーターは大丈夫でしたがどうせならと思いセパレートタイプのこのモデルにしました。元々、ケンウッドの6スピーカーシステムが付いてましたが、HUをDEH-P640に交換してます。
車両側の接続プラグを加工しないとスピーカーに付属の接続アダプターは使えませんでした。
デッドニングはしてませんが、かなり良くなったと思います。音の定位が上に上がってきた感じがあります。多分、ツイーターのおかげだと思います。低音も純正のスピーカーに比べて迫力が増しましたね。
さすがに、音量を上げるとドアがビビってしまいますので、デッドニングした方が良いのでしょうが、、、。
交換して良かったですね。
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2013年2月11日 12:02 [572053-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 4 |
左前のウーファから、特定の周波数音だけビビリ音が出るので、ディーラーに行きました。
3年程前、新型レガシィが出た時には閑古鳥が鳴いていたディーラーも、今は
お客さんで一杯で、スバルの勢いを感じるところでしたが、見られないという
ことで、スーパーオートバックスで見てもらいましたが、スピーカの経年変化に
よるものということで、交換することにしました。
見た目はそのままにしてほしいということで、セパレートタイプのエントリーモデルである、F1620Sに(フロント側左右ウーファとツィータ)交換してもらいました。
レガシィはドアに厚みがあるためツィータ部も純正部分に取り付けOKでした。
純正スピーカと、F1620Sの差を以下に書きます。
全体的な音の印象は、低音から高音まで、押し出し感があり、クリアで音の輪郭が
明瞭になり、定位感が増した印象ですが、劇的に良くなったというよりは、価格に
見合った良化というのが率直な印象です。
具体的にメジャーな楽曲で言うと
西野カナ「GOR FOR IT」:
この曲はボーカルを含め中高音部のリズミカルな部分に耳が引き寄せられますが、実は全体を通じてベースギターの低音部がこの曲をバランスよく引き締めており、この引き締まったベースギターの音の輪郭が純正に比べはるかに押し出し感のあるクリアな音に聴こえます。
ミスチル「Gift」:
左右に散りばめられたドラム音の定位感が増し、ひとつひとつの音の輪郭が純正に比べ、クリアです。
コブクロ「蕾」「流星」:
ボーカルの中音からシンバルの高音部にかけて、音の艶やかさが純正に比べ増した感があります。
以上、具体的な楽曲で述べましたが、繰り返しますが、劇的に良くなるという
よりは、ちょっと純正に飽きてきた方がお手頃な価格で、何かないかなあという時に候補に上がるコストパフォーマンスに優れたモデルだと思います。
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2012年11月29日 23:58 [551316-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
付属のネットワークは、実はスイッチが付いていて高音レベルの調整が出来るんです。
通常、ドアパネル内部にプラマイゼロの設定で押し込むのが一般的だと思いますが、私の場合はスピーカーの近くにドリルで穴を開け、ネットワークが常に見える状態で設置してもらいました。
見た目も高そうなスピーカーが付いてるようなイメージがあり、満足しています。
当方、HDDナビに接続していますが、ナビのような内蔵アンプで駆動させるのならこの程度のスピーカーで十分満足できると思います。非常にコストパフォーマンスに優れたスピーカーです。
単体だと低音は出ません。やはり、良い音で楽しむにはデッドニングや、サブウーファーの追加など、少しずつ工夫する必要があるようです。おすすめはフロント2.1chの構成です。
高音域は非常にクリアで艶のあるサウンドでした。音場がダッシュボード上に出現し、まるで歌手がダッシュボードから顔を出して歌ってるかのような臨場感があり、しっかりと定位しています。
音楽鑑賞中はスピーカーがどこに付いてるのか分からないような状況なので、おそらくこの状態がベストでは?と勝手に思ってます。詳しい方、またレス下さい。
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2012年8月15日 09:01 [526678-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 1 |
| 設置しやすさ | 2 |
| 音のバランス | 2 |
BMW E46 320iM フロントに取付しました。
アマで9,850円
トゥイターセパレートタイプで安価なモノを探していて購入したんですが、
低域が全然でないです...orz
音軽すぎ...
純正SPからの取り替えですが、さほど変化が感じられませんんでした。
もうワンランク上のスピーカーにすればと後悔しています。
ガッカリです。
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